COYOTE

[domdammi70]

mi è arrivata via mail la pubblicità e mi ha stuzzicato questo apparecchio.
COSA NE PENSATE, funziona bene? quale modello è più funzionale?
grazie

 

[FAUST50]

mi è arrivata via mail la pubblicità e mi ha stuzzicato questo apparecchio.
COSA NE PENSATE, funziona bene? quale modello è più funzionale?
grazie

Mi astengo

 

[zinzanbr_]

Non voglio fare il moralista che dice a tutti di andar piano in modo da non dover temere imboscate.

Però fortunatamente nella vita non capita spesso di dover correre in ospedale.
A parte che esistono le ambulanze per trasportare feriti e malati,ma mi sembra che l'eventualità emergenza medica non giustifichi l'acquisto di un dispositivo che rileva i velox.

Il suo scopo è far scampare alla multa chi lo utilizza sempre,non solo in caso di fretta giustificata.

Legali o no a me sembrano sistemi da furbetti,magari in risposta ai sistemi da furbetti che adottano alcuni comuni,però la sostanza non cambia.

Il prossimo step quale sarà?
Un rilevatore che segnala la presenza di ausiliari nelle vicinanze della tua auto e ti permette di andare a spostarla in tempo?

Sarò fortunato ma per ora non sento il bisogno di escogitare sistemi per sottrarmi alle multe,sto attento e questo mi basta.
E se domani dovessi beccare una multa perchè passo davanti a un velox a 73 su limite dei 70 mi sentirò un pollo più che un coyote.

 

[zinzanbr_]

stamane per la prima volta ho sentito alla radio la pubblicità... parte con jean alesi che proclama tipo che per anni nel suo sport ha rischiato la vita ma ora vuole viaggiare sicuro, ergo non avendo ancora capito cosa pubblicizzava ero convinto ad esempio consigliasse un corso di guida, invece no, era il coyote, ed il bello che il primo motivo che nella pubblicità viene elencato come elemento di sicurezza è la segnalazione degli autovelox....
mi sfugge sempre qualcosa.....

Ma l'obiettivo è la sicurezza.
La sicurezza di non essere pizzicati oltre il limite.
Anzi se vogliamo si potrebbe dire che è un aggeggio che serve non solo a evitare sanzioni ma a sottrarsi ai limiti a cui sono soggette tutte le auto,anche se il sistema non sarà perfetto quindi immagino che una percentuale di rischio rimanga.

 

[maxressora]

stiamo affrontando la questione dalla parte sbagliata...
il Will cacciatore di Beep-Beep non intende affatto aiutare gli automobilisti ad infrangere impunemente il codice, ma ben sapendo quanto la pubblica amministrazione tiene alla nostra salute controllando random i tratti di strada pericolosi, ci informa dove questi si annidano...
O no?

 

[zinzanbr_]

stiamo affrontando la questione dalla parte sbagliata...
il Will cacciatore di Beep-Beep non intende affatto aiutare gli automobilisti ad infrangere impunemente il codice, ma ben sapendo quanto la pubblica amministrazione tiene alla nostra salute controllando random i tratti di strada pericolosi, ci informa dove questi si annidano...
O no?

Ma di solito i velox non vengono piazzati sui rettilinei,dove magari c'è anche un po' di discesa?
Se per tratti pericolosi intendi pericolosi perchè controllati e quindi punti in cui a correre rischi è il portafogli dell'automobilista allora il ragionamento torna.

 

[maxressora]

Ma di solito i velox non vengono piazzati sui rettilinei,dove magari c'è anche un po' di discesa?
Se per tratti pericolosi intendi pericolosi perchè controllati e quindi punti in cui a correre rischi è il portafogli dell'automobilista allora il ragionamento torna.

pensavo fosse chiaro a tutti, ed in particolare a te, il senso ironico del post...

 

[zinzanbr_]

pensavo fosse chiaro a tutti, ed in particolare a te, il senso ironico del post...

E' colpa del browser che a volte non visualizza le emoticon.

 

[bergat]

Non credo minimamente che lo stato ci tenga alla sicurezza dei cittadini, altrimenti costruirebbe strade perfette ed adeguate ai veicoli e traffico attuale, costruirebbe ponti e cavalcavia invece di incroci, e così abbiamo strade piene di buche con segnaletica coperta da vegetazione, o mancante. Uno sto corretto illuminerebbe bene le strade e non le terrebbe al buio.
In questo contesto vengono messi autovelox infored e pattuglie all'unico scopo di fare fotografie di targhe e mandare poi a distanza di tre mesi una richiesta coatta, per un'infrazione che forse non ci si è neanche accorti. E questo solo ad esempio perchè la strada era con qualche buca e con radici che invadevano la carreggiata e invece di correre a manutenere la strada, si preferisce abbassare il limite e allo stesso tempo prelevare dalle tasche di automobilisti ignari un obolo che non servirà purtroppo alla manutenzione stradale stessa.

Perchè questo?

Suvvia è chiaro ed evidente.
Siamo sudditi e non cittadini

 

[pilistation]

Viaggiare sicuri vuole anche dire guardare la strada invece che il tachimetro.

Sarò strano io, ma sono sicuramente più sicuro ai 110 in statale guardando la strada che ai 70 guardando delle lancette