A mio modesto avviso credo sia percorribile più un discorso innocenti low cost, ovviamente con i fornitori giusti, a dispetto di risollevare un marchio che oramai giusto tra gli appassionati ha ancora una valenza storica, e poi si è visto che per le low cost le sinergie danni frutti e non pregiudicano l'appello tra le masse, tipo dacia renault, mentre per i segmenti più ricercati e costosi questo genere di operazioni non hanno molto seguito, vedi Citroën Ds