Quando il marketing va oltre ,troppo oltre...

[A-80]

http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/05/19/volkswagen_up_la_piccola_sportiva_avra_115_cv.html

Ora si sta un po' esagerando eh ...paragonare una vettura iconica con una tamarrata da diciottenni fusi dagli smartphone mi sembra un po' irrispettoso !

 

[lukkinen]

se i diciottenni che conosci tu hanno i quasi 20000 euro che serviranno ad addobbarla e portarla a casa......
le auto piccole vengono acquistate anche dai grandi grandi, forse confondi la up con i trattorini per 14enni.

 

[A-80]

se i diciottenni che conosci tu hanno i quasi 20000 euro che serviranno ad addobbarla e portarla a casa......
le auto piccole vengono acquistate anche dai grandi grandi, forse confondi la up con i trattorini per 14enni.

Vedo ragazzi anche in gti o gtd se è per quello . Poi i diciottenni sono una boutade perché bisogna vedere se possono guidarla e subito non possono ,percui.. il problema non è il listino il problema è' nel metterla al piano di una macchina come la gti mk1 .

 

[lukkinen]

ma non è al piano, quella era una seg. C di allora (ammesso che vogliamo segmentalizzare le auto del passato con gli stessi criteri di oggi) e la up é una seg. A di oggi, ma se le vogliono chiamare con lo stesso appellativo saranno problemi e strategie loro, perché preoccuparsi di lesa maestá di una denominazione?

 

[A-80]

Lo so che non è al piano,non comprendo questa operazione di marketing. Solo chi non è appassionato di auto può esaltarsi

 

[4ruotelover]

Anche per me si tratta di un confronto assolutamente improponibile: parliamo di due auto di epoche (soprattutto) e segmenti differenti.

Poi, sinceramente, senza mettere in dubbio quelle che possono essere le qualità dell'Up GTI, se fossi un giovanissimo orientato verso una piccola pepata e cool, guarderei altrove.

 

[A-80]

Anche per me si tratta di un confronto assolutamente improponibile: parliamo di due auto di epoche (soprattutto) e segmenti differenti.

Poi, sinceramente, senza mettere in dubbio quelle che possono essere le qualità dell'Up GTI, se fossi un giovanissimo orientato verso una piccola pepata e cool, guarderei altrove.

Si perché non come nessun elemento di novità . La picanto gt line al momento e' si meno potente -1.2 con 84 cv- ma arriverà anche mille turbo da 120 cv percui una segmento A pepata non è una pensata di vw. Senza dimenticare la twingo gt / Smart brabus che esistono da mo'. Invece là golf gti mk1 inauguro' un'epoca ,apri una strada ! inconcepibile questo confronto M

 

[4ruotelover]

Sono d'accordo!
Io avrei enfatizzato il concetto di "welcome to the GTI family", affiancandola nel video al resto della gamma GTI attuale, non alla prima Golf GTI mk1.

Detto ciò, io sono un purista da questo punto di vista: l'unica GTI che valuto è la Golf!

 

[derblume]

beh, non capisco i vostri dubbi !
GTi è solo la nominativa per il modello piu sportivo di una cattegoria....c'éra una volta anche la VW Jetta GTi e comunque c'é la Polo GTi !

tanto nessuno mette in dubbio la M3 perché prima c'èra la M5 o la S3 perché c'èra già la S4.

non hanno mica schritto Golf GTi su la Up GTi e per quello è assolutamente legittimo e ovviamente dal punto di vista del marketing anche una sana scelta.

tra altro vengo dalla carinzia dove si svolge il evento GTi....solo VW è in grado di tenere un evento (come il modello stesso) a cosi lungho con tanto di successo !
beh per vero c'è anche tra i moto una "la Harley Davidson" che ha creato un simile successo e poi c'è la Red Bull tra le bevande che ha creato con sue eventi un mito !

bevande come la Red Bull ci sono tanti e di gusto molto molto simili e costano pure decisamente di meno....ma la gente va pazza di Red Bull ! qui si vede quanto importante è creare un mito ! e non ha niente di inganno !

 

[drusus]

Comunque prescindendo dai gusti e opinioni, è impressionante sti tedeschi quante varianti tirano fuori, veramente propongono un auto per ogni occasione....

 

[A-80]

La vasta articolazione di gamma è la loro chiave di successo. Prima della tipo,esisteva una fiat sw abbordabile di fascia popolare?no,per molti anni. Lacuna su lacuna poi fa caldo. In crucconia non mi viene in mente UN genere assente ,da suv piccoli a giganti,da coupe 2 porte a 4 porte,spider,cabrio e ora piccole cazzute senza dimenticare la S1 che con 230 cv penso possa camminare un'attimino

 

[A-80]

beh, non capisco i vostri dubbi !
GTi è solo la nominativa per il modello piu sportivo di una cattegoria....c'éra una volta anche la VW Jetta GTi e comunque c'é la Polo GTi !

tanto nessuno mette in dubbio la M3 perché prima c'èra la M5 o la S3 perché c'èra già la S4.

non hanno mica schritto Golf GTi su la Up GTi e per quello è assolutamente legittimo e ovviamente dal punto di vista del marketing anche una sana scelta.

tra altro vengo dalla carinzia dove si svolge il evento GTi....solo VW è in grado di tenere un evento (come il modello stesso) a cosi lungho con tanto di successo !
beh per vero c'è anche tra i moto una "la Harley Davidson" che ha creato un simile successo e poi c'è la Red Bull tra le bevande che ha creato con sue eventi un mito !

bevande come la Red Bull ci sono tanti e di gusto molto molto simili e costano pure decisamente di meno....ma la gente va pazza di Red Bull ! qui si vede quanto importante è creare un mito ! e non ha niente di inganno !

Nulla da dire sulla sigla ma utilizzala e basta,senza scomodare una segmento C del 74 . Tutto qui

 

[derblume]

è vero...i listini tedeschi sono dei elenchi di telefono....ovvio è piu facile trovare il gusto di un cliente se lo dai tante posibilità...aumenta il costo di produzione....ma alla fine il cliente è disposto pagare di piu se riesce avere proprio quello che cerca.
non a caso la VAG è diventato leader ! tanti modelli e un eccellente marketing!

noi appena ordinato la nuova Prius4...potevamo avere uno ad un prezzo molto interessante....ma abbiamo preferito averla com gusta a noi (colore/interni) pagando decisamente di piu per i stessi contenuti.

 

[derblume]

la Fiat su questo è stata sempre un disastro...dopo la 131 la media mancava per diversi anni e la clientela andata altrove. poi la Regata e dopo di nuovo un buco di anni senza media, poi la Marea e dopo di nuovo un buco

 

[pilota54]

http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/05/19/volkswagen_up_la_piccola_sportiva_avra_115_cv.html

Ora si sta un po' esagerando eh ...paragonare una vettura iconica con una tamarrata da diciottenni fusi dagli smartphone mi sembra un po' irrispettoso !

I diciottenni almeno in Italia (primo anno di patente) non potranno guidarla per via del rapporto peso-potenza.

Comunque a me sembra un filmato simpatico, divertente, non vuole mettere in paragone la UP 2017 con l'iconica Golf GTI a livello di immagine, ma vuole dimostrare, a mio parere, l'evoluzione dei segmenti e della tecnologia automobilistica negli ultimi 40 anni.
Oggi una segmento A come dimensioni e prestazioni equivale almeno a una segmento B degli anni '70.
Il rapporto peso-potenza delle due vetture del filmato è praticamente uguale e sicuramente la "Up" è più veloce sul giro.

Il fatto che abbiano utilizzato la sigla GTI ci sta pure imho. Un po' come l'Alfa usa il "Quadrifoglio" o la sigla "Veloce".