Finito il live, mi piace abbiano conservato/implementato:
1) i passaruota alti e quindi lo spazio di escursione della ruota che altri possono solo sognarsi.
2) le luci tutte posizionate sopra una certa altezza di modo che in fuoristrada gli arbusti e gli eventuali ostacoli non le segnino o distruggano, la stessa cosa non fanno le varie cugine e altri costruttori wannabe di suv.
3) l'understatement in fatto di fronzoli estetici evitando tutte quelle pacchianate di finte cromature che caratterizzano il panorama suvvesco cittadino.
4) ottima la riduzione in grandezza dell'antenna a pinna
5) la bordura ben estesa di plastica dura e rigida che gira dai paraurti ai brancardi, ai passaruota, un lavoro a 360 di protezione.
6) ruote non esagerate in polliciaggio e con /barra ridotta a tutto vantaggio dell'handling, non è ora come non era prima la sua genitrice il solito barcone che va tanto di moda
7) cinture anteriori regolabili in H e terza cintura posteriore a padiglione che non intralcia il fianco di chi siede dietro
8) per chi ne capisce............ ne venderanno molte all'estero
ciao
