Tornando su auto più abbordabili, la plancia della i3 è fantastica, Imho (ma anche senza imho), così come tutta l'auto.
La i3 è un progetto di DESIGN, non di STYLING (come avviene invece per esempio per le DS di cui si parlava sopra, che applicano uno stile elaborato ad auto convenzionali nell'architettura e nella tecnica) ed è un progetto pazzesco e originale, in tutte le sue componenti.
Direi che è l'auto compatta più avanzata in questo momento per progetto, design, tecnica e materiali.
Chapeau. Anche se il carbonio, non riciclabile, per la grande serie mi sta un po' antipatico.
La i3 è un progetto di DESIGN, non di STYLING (come avviene invece per esempio per le DS di cui si parlava sopra, che applicano uno stile elaborato ad auto convenzionali nell'architettura e nella tecnica) ed è un progetto pazzesco e originale, in tutte le sue componenti.
Direi che è l'auto compatta più avanzata in questo momento per progetto, design, tecnica e materiali.
Chapeau. Anche se il carbonio, non riciclabile, per la grande serie mi sta un po' antipatico.
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