il canadese chiude i siti web Lancia

[bumper morgan]

Proviamo a vedere il problema da un angolo diverso.
Se, per commercializzare un modello con marchio Lancia (ad es. su base Fiat Tipo) e...quadrare i conti, fosse necessario vendere Stelvio a 1000 euro in più (e/o Tipo a 300 euro in più) , vorreste egualmente vedere sul mercato una nuova Delta?

si
1000€ in piú su un auto da 50k non li senti neanche

neanche 300€ in piú su una Tipo.

ma il pronlema non é laGliulia/Stelvio...il problema é che mancano almeno 6 o 7 modelli sui tre marchi.
Dico almeno...

 

[ROVIGOLAW1]

anche la Delta potevano continuare a produrre...bene o male vendeva.

Vendeva...in perdita, tra 700 e 1500 euro al pezzo (se si considera solo il costo marginale oppure anche quello di impianto)

Analogamente a quanto avveniva per Lancia Y, quando rra prodotta a Termini Imerese

 

[bumper morgan]

Vendeva...in perdita, tra 700 e 1500 euro al pezzo (se si considerano solo il costo marginale oppure anche quello di impianto)

Analogamente a quanto avveniva per Lancia Y, quando rra prodotta a Termini Imerese

quando un auto si vnde in perdita si cercano i motivi e poi le soluzioni.
Non si chiude uno stabilimento.

 

[ROVIGOLAW1]

si
1000€ in piú su un auto da 50k non li senti neanche

neanche 300€ in piú su una Tipo.

...

La penso in modo diverso. Prezzi non competitivi buttano fuori dal mercato. Proporre Tipo a 300 euro in più abbasserebbe notevolmente il numero di pezzi venduti

Da parte mia, son molto...sensibile al rapporto qualità / prezzo.
Se Giulia 210cv costava (fosse costata) 5k euro più della 420d Gran coupé xDrive, adesso avrei sul cofano il marchio dell'elica.

L'ultima Lancia degna del marchio IMO e' stata la Thema del 1983.

Ragionando...di pancia, mi piacerebbe una Fulvia coupé (che riprenda le forme di quella anni' 60). Se però una iniziativa siffatta comporta poi la chiusura degli stabilimenti (chesso') di Cassino o di Melfi (con cassa integrazione a carico della collettività e diminuzione del PIL), preferisco guidare una berlina Alfa

 

[pilota54]

ps: imprenditori sono i Del Vecchio, i Della Valle, i Merloni ecc ecc mica "questo qua" e neanche "quello lá" ovvero chi lo paga.

Ok, però lui non è un imprenditore, semmai è un institore.

 

[bumper morgan]

Ok, però lui non è un imprenditore, semmai è un institore.

institore?

 

[arizona77]

La penso in modo diverso. Prezzi non competitivi buttano fuori dal mercato. Proporre Tipo a 300 euro in più abbasserebbe notevolmente il numero di pezzi vendutiDa parte mia, son molto...sensibile al rapporto qualità / prezzo.
Se Giulia 210cv costava (fosse costata) 5k euro più della 420d Gran coupé xDrive, adesso avrei sul cofano il marchio dell'elica.
L'ultima Lancia degna del marchio IMO e' stata la Thema del 1983.

Il bello e' comprare l' elica che costa di piu' e va meno.
Diversamente e' il minimo.

 

[bumper morgan]

La penso in modo diverso. Prezzi non competitivi buttano fuori dal mercato. Proporre Tipo a 300 euro in più abbasserebbe notevolmente il numero di pezzi venduti

Da parte mia, son molto...sensibile al rapporto qualità / prezzo.
Se Giulia 210cv costava (fosse costata) 5k euro più della 420d Gran coupé xDrive, adesso avrei sul cofano il marchio dell'elica.

L'ultima Lancia degna del marchio IMO e' stata la Thema del 1983.

su 50.000€ 5000€ sono una cosa e 1000€ un'altra ed in tal caso valuterei la situazione

concordo su ció che hai detto circa la Lancia Thema

 

[ROVIGOLAW1]

institore?

No, vabbè, l'institore NON compie scelte manageriali.
Di Marchionne tutto si può dire, non che sia privo dei poteri di scelta (giusta o sbagliata che sia) tipici dell'imprenditore

 

[pilota54]

La figura dell'institore è regolata dall'art. 2203 CC e seguenti: essa ha poteri di rappresentanza e dipende gerarchicamente direttamente dall'imprenditore, senza figure intermedie (art. 2203).

"L' institore può compiere tutti gli atti inerenti all'esercizio dell' impresa a cui è preposto, salve le limitazioni contenute nella Procura. Ha anche il potere di licenziare il personale. Tuttavia gli è preclusa la facoltà di alienare e ipotecare i beni immobili del preponente (art. 2204 c.c.). Questa limitazione può essere rimossa se vi è un'espressa autorizzazione da parte dell' imprenditore.

Infatti Marchionne non può certo alienare beni immobili della Fiat. Nel gergo corrente, e più noto ai più, comunque si chiama "Amministratore delegato".

 

[ROVIGOLAW1]

il cod.civ. risale al 1942

Nell'economia moderna il potere di vendere un immobile (o uno stabilimento) ha pochissimo peso.

Non mi sembra che il buon Marchionne agisca "sottoposto al potere gerarchico" di chicchessia. Se non si fa come dice lui, se ne va... -

E quindi chiude i siti web Lancia, decide di non produrre macchine che (forse sbagliando) prevede si venderebbero...sottocosto ecc...

Semplice appassionato di auto , gli rendo merito che Giulia e Stelvio sono macchine degne del marchio Alfa.

Mentre (nel 2009) Brera 2.0 mjet (23 k euro km zero) aveva rapporto qualità / prezzo inferiore a 320d coupé E92 (35 k euro km zero), sempre IMO

 

[bumper morgan]

No, vabbè, l'institore NON compie scelte manageriali.
Di Marchionne tutto si può dire, non che sia privo dei poteri di scelta (giusta o sbagliata che sia) tipici dell'imprenditore

veramente non intendevo quello...pensavo fosse un errore di scritturanon avevo mai sentito questo termine

sul fatto che a marchionne nessuno dica cosa deve fare é assodato; penso che chi ci ha provato sia messo alla porta.

 

[bumper morgan]

Semplice appassionato di auto , gli rendo merito che Giulia e Stelvio sono macchine degne del marchio Alfa.

IMO

mi fa piacere

era ora

 

[?angelo0]

forse, forse dico ancora una cosa.... se L'Alfa Romeo ce la fa a diventare una realtà come il gruppazzo spera, si potrebbe pensare di mettere accanto modelli Lancia... che ne so tipo Thema prima serie con 164 Alfa...

hermann hermann, siamo in Italia é gia un miracolo se cé la fará Alfa Romeo e noi due lo sappiamo molto bene.

Lancia ha solo una possibilitá ,anzi, potrebbe avere una possibilitá ma, sono gli italiani a deciderlo e questi la cocuzza cé l'hanno dura ...

So sehr es mir leid tut!

 

[?angelo0]

Fino a fine 2018 Lancia è destinata a rimanere con un solo modello nel solo mercato italiano poi si vedrà ed è veramente un peccato perchè c'è tutto in casa per rilanciarla come si deve, anche come premium.

Non correre é gia troppo, se arrivasse una Delta nei prossimi tre anni...