Alonso in IndyCar

[pilota54]

Complimenti a Ch4 per il suo equilibrio e la sua onestà intellettuale. C'è poco o nulla da aggiungere a quello che ha detto.

Ovviamente ognuno ha le proprie simpatie e antipatie. Bisogna cercare di enuclearle dal giudizio, anche se so che è difficile.

 

[pilota54]

Quella di Alonso può essere anche giudicata un'idea folle (premettiamo però sempre "per me") e un pizzico di follia c'è anche per me, ma è stato senz'altro un atto di coraggio, sia per il fatto di mettersi in gioco sia per il riscbio in se di correre a 380 all'ora con dei muri da sfiorare.

Ciò al di là delle opinioni sul suo carattere, sul suo ego e sui suoi discorsi.

 

[automoto3]

Infatti, è questa la cosa saliente: lui è l'unico che ha deciso di uscire dalla F1 e fare questo gesto, apparentemente senza senso.
Già solo questo basta e avanza per distinguerlo da tutti gli altri, come temperamento, stoffa e numeri da giocarsi.

Se gli andrà bene - ma anche nel caso contrario - Alo ritornerà in pista molto più sicuro di sè e sicuramente con molte più cose da dire, anche in senso di nuovi seggiolini su cui sedere nel 2018.

 

[Gilles82A]

Infatti, è questa la cosa saliente: lui è l'unico che ha deciso di uscire dalla F1 e fare questo gesto, apparentemente senza senso.
Già solo questo basta e avanza per distinguerlo da tutti gli altri, come temperamento, stoffa e numeri da giocarsi.

Se gli andrà bene - ma anche nel caso contrario - Alo ritornerà in pista molto più sicuro di sè e sicuramente con molte più cose da dire, anche in senso di nuovi seggiolini su cui sedere nel 2018.

è anche l'unico pilota "di spicco" che al momento guida una vettura che fa piangere.. Vettel, Hamilton e gli altri sarebbero folli ad andare a correre una gara in America saltando una delle più importanti gare come "visibilità" della stagione. e se a fare questo passaggio fosse stato Ocon, per dire un pilota a caso, non se lo sarebbe filato nessuno e non avrebbe avuto senso.. oltre al fatto, per concludere, che credo anche per motivi di contratti non ci sono altri piloti "di spicco" motorizzati Honda in Formula 1 e nessun altro motorista fornisce anche vetture della Indycar..

sul fatto che possa ritornare più sicuro di sè ho qualche dubbio, visto che non mi pare che il ragazzo sia carente di autostima..
e ancora ho più dubbi che questa esperienza possa aprirgli maggiori strade in formula 1.. non credo debba dimostrare nulla in più di quanto fatto finora, e se non trova seggiolini non è di certo per carenti qualità di guida quanto per limiti di età, caratteriali e, a mio avviso, di abilità nello sviluppo..

 

[pilota54]

Il fatto è che lui riteneva unico seggiolino vincente quello della Mercedes, ma li c'è Hamilton. Ora ce ne sono due, e sicuramente starà un po' rosicando per essere andato via dalla Ferrari. Credo che abbia capito che la F.1 per ora non ha sedili vincenti disponibili e quindi si è messo in testa di fare il grande triplete dei super piloti: F.1, Indy e Le Mans. In bocca al lupo Fernando.

 

[zinzanbr_]

Il fatto è che lui riteneva unico seggiolino vincente quello della Mercedes, ma li c'è Hamilton. Ora ce ne sono due, e sicuramente starà un po' rosicando per essere andato via dalla Ferrari. Credo che abbia capito che la F.1 per ora non ha sedili vincenti disponibili e quindi si è messo in testa di fare il grande triplete dei super piloti: F.1, Indy e Le Mans. In bocca al lupo Fernando.

Se avesse avuto un po' di pazienza in più avrebbe potuto godersi i passi avanti fatti dalla Ferrari,ma dopo 4 anni deludenti con la rossa ha deciso che valeva la pena di rischiare e ha fatto un vero e proprio salto nel buio.
Si ritorna al discorso che facevamo tempo fa' cioè come si fa,prima di firmare con una squadra,a prevedere quanto sarà competitiva?
Una volta forse firmare per un top team come Ferrari o McLaren voleva dire avere quasi la certezza di ricevere una monoposto competitiva.
Ma negli ultimi anni Red Bull,Brawn e Mercedes hanno più volte dimostrato che grazie all'aerodinamica (quando i motori erano molto più livellati),a qualche astuzia al limite estremo del regolamento,e a tanti ma tanti soldi si può anche essere più veloci dei team storici.
Magari tra qualche anno accadrà la stessa cosa che è capitata coi V8 ovvero i fornitori di motori colmeranno tutti il gap con Mercedes e ci potrà di nuovo essere qualche sorpresa,e potrebbe di nuovo esserci un sedile vincente per Fernando con cui vincere almeno un altro titolo prima di smettere.

 

[pilota54]

Lui ha una grande passione e non credo che smetterà presto di correre. In F.1 potrebbe essere competitivo fino a 40 anni.

 

[A-80]

Ma, senti questo ! Tanto talmente meglio di Alonso che nello scorso GP al via si è fermato con mezza macchina fuori delle linee (perchè aveva visto dello sporco) e all'ultimo di Sochi è riuscito a farsi soffiare la pole al via (ma qui, non c'era lo sporco ... )

Non rispondo neanche

 

[ALGEPA]

Sicuramente un Alonso in Indy avrà un gran ritorno mediatico,e ne beneficera la categoria, da noi ne potrebbe beneficiare Alonso? Io non credo, a parte una sua vittoria a cui darei le stesse possibilità che avrei io di battere Bolt sui 100 metri, secondo il mio modesto avviso la sua partecipazione non sposta di una virgola le sue possibilità in F1, restando ovviamente da parte mia l'ammirazione per la prova a cui si sottopone.

 

[ch4]

Sicuramente un Alonso in Indy avrà un gran ritorno mediatico,e ne beneficera la categoria, da noi ne potrebbe beneficiare Alonso? Io non credo, a parte una sua vittoria a cui darei le stesse possibilità che avrei io di battere Bolt sui 100 metri, secondo il mio modesto avviso la sua partecipazione non sposta di una virgola le sue possibilità in F1, restando ovviamente da parte mia l'ammirazione per la prova a cui si sottopone.

Secondo me sei troppo pessimista. Io mi sto convincendo che, se non incappa in un qualche incidente, è più facile che arrivi nei primi cinque. Non dico proprio vincente perché avrà l'handicap di non conoscere malizie e trucchetti degli habitué del circuito, ma la capacità, determinazione ed orgoglio saranno dalla sua parte.

 

[zinzanbr_]

Secondo me sei troppo pessimista. Io mi sto convincendo che, se non incappa in un qualche incidente, è più facile che arrivi nei primi cinque. Non dico proprio vincente perché avrà l'handicap di non conoscere malizie e trucchetti degli habitué del circuito, ma la capacità, determinazione ed orgoglio saranno dalla sua parte.

Forse però tu sei troppo ottimista.
Secondo me il luogo comune secondo cui i piloti di F1 sono molto più abili di quelli delle altre categorie e si possono cimentare in qualsiasi altra disciplina con facilità è un po' esagerato.
Penso che le varie categorie,anche se si tratta sempre di motorsport,siano molto diverse e che per un pilota non sia semplice eccellere in tutte.
Non so quante auto siano schierate in Formula Indy ma se Alonso arrivasse tra i primi 5 con pochissima esperienza vorrebbe dire che si è messo dietro una ventina di piloti esperti.
Anche se Alonso è un pilota espertissimo e completo secondo me non è molto probabile.
Se invece andasse come hai previsto vorrebbe dire che Alonso è davvero di un'altra categoria,oppure che il divario tra la F1 e le altre discipline è veramente marcato e che racchiude davvero i piloti migliori.

 

[pilota54]

Vi ricordo che l'italiano Teo Fabi, ottimo pilota di F.1 ma non campione del mondo, nel 1983, alla sua seconda gara in formula CART, come si chiamava allora, gara disputata appunto a Indy, fece la pole position e rimase in testa per 23 giri.

Sicuramente il livello dei piloti USA oggi è superiore rispetto al 1983, però un fuoriclasse come Alonso penso che imparerà molto in fretta e io scommetto che partirà nelle prime 5 file. Poi può succedere di tutto.

 

[ch4]

Il tema Alonso in Indy ha giustamente sollevato una bella discussione e diviso noi appassionati tra ottimisti e pessimisti.
Vedremo come andrà a finire, la cosa però che ci mette d'accordo è il valore del pilota, innegabile, se poi saprà adattarsi ad un modo di correre così diverso lo potremo scoprire solo a gara conclusa, comunque ritengo che abbia fatto bene a provarci vista la sua attuale posizione in F1.
E ad ogni modo il problema non è se un pilota di F1 sia o no più bravo del corrispettivo americano, tra l'altro Alonso non è rappresentativo del pilota medio ma è tra i tre più forti in circolazione, bensì se si sappia adattare ad uno stile di guida insolito e per molti versi innaturale con settaggi asimmetrici, dove le scie vanno cercate e sfruttate e non danno problemi di inguidabilitá come in F1.
Insomma vedremo se le qualità del pilota emergeranno anche in una formula votata alla ricerca della massima incertezza fino all'ultimo giro.
Così un Alonso che va a fare una gara a Indianapolis rende difficile un pronostico mentre un percorso inverso potrebbe garantire almeno un quarto posto su Ferrari o Mercedes o le ultime posizioni se su McLaren o Sauber.
Così che la concomitanza con Montecarlo ci potrà far vedere il contrasto tra una bellissima città ed una gara già decisa in qualifica e alla partenza ed una gara con decine di sorpassi ad ogni giro.
Due mondi agli antipodi.
Speriamo due belle gare.

 

[plillo]

Repetita juvant: lo scorso anno, un'auto dello stesso team Andretti guidata da un rookie scartato dalla F1 (era terzo pilota e girava solo il venerdì) ha vinto la Indy 500, quindi Alo può vincere esattamente come tutti gli altri 32 piloti che partiranno per la gara.

Ottimo pilota54 a ricordare Teo Fabi, magari chi non conosce la indycar o non l'ha mai seguita non se lo ricorda ma a questo link si può vedere la griglia di partenza, da paura il numero di plurivincitori in gara insieme a Teo:

https://en.wikipedia.org/wiki/1983_Indianapolis_500

 

[A-80]

Repetita juvant: lo scorso anno, un'auto dello stesso team Andretti guidata da un rookie scartato dalla F1 (era terzo pilota e girava solo il venerdì) ha vinto la Indy 500, quindi Alo può vincere esattamente come tutti gli altri 32 piloti che partiranno per la gara.

Ottimo pilota54 a ricordare Teo Fabi, magari chi non conosce la indycar o non l'ha mai seguita non se lo ricorda ma a questo link si può vedere la griglia di partenza, da paura il numero di plurivincitori in gara insieme a Teo:

https://en.wikipedia.org/wiki/1983_Indianapolis_500

Mi hai sollevato un quesito: per un pilota è più difficile esprimersi in F1 o in altre discipline?