<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E lo Stelvio, scala | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

E lo Stelvio, scala

Non aver previsto di sostituire la punto dopo una storia lunga più di un ventennio è un'altra nota negativa della gestione Marchionne imho
...beh , tra Punto vecchia e Tipo nuovo si arriva quasi a 8 mila macchine al mese vendute in Italia, non saprei se una Nuova Punto da sola vendesse tanto al mese solo in Italia.
 
Ma è sempre stato chiaro che la Giulia sarebbe stata la base, come meccanica, per altri modelli, non solo Alfa. Intanto è arrivato il suv medio e, visto che siamo nel 'premium', anche se non con numeri eccezionali, penso sia redditizio. Per quanto mi riguarda, io sono andato controcorrente: scendo da un suv (di cui, tra l'altro ero soddisfattissimo) per tornare su una berlina e ne sono molto contento. E poi, di Giulia se ne venderanno pure poche, ma si da il caso che io l'ho aspettata tre mesi; evidentemente altrove fa buoni numeri.
 
...beh , tra Punto vecchia e Tipo nuovo si arriva quasi a 8 mila macchine al mese vendute in Italia, non saprei se una Nuova Punto da sola vendesse tanto al mese solo in Italia.

Angelo0 comunque in Italia il mercato delle auto di segmento B è sempre stato il più importante e la punto ha sempre fatto la parte del leone. Anche in Europa con la prima versione della punto ed in parte con la grande punto ha fatto dei bei numeri e ha sempre dimostrato come la fiat sia la migliore o tra le migliori a produrre auto di segmento B (e A con panda e 500).
Lasciare il terreno libero agli avversari è statoi un grave errore specie nel segmento in cui te la facevi da padrone.
Si perde così parte della clientela affezionata e storica per cui la punto direttamente o indirettamente (non so ad es. i primi giri con la punto del nonno, le prime vacanze con gli amici e la punto appena comprata...) ha fatto parte della loro vita.

Pensa a quanto farebbero in numeri punto + tipo se ci fosse stata una punto nuovo, quest'ultima avrebbe venduto anche il doppio dell'attuale.
 
meno male...

Non so se scrivo una bestemmia, ma io la proporrei anche in versione da 150 cv anche solo con la trazione posteriore, proprio per andare a raccogliere quel famoso bacino di utenti che desiderava la giulia sw che non è poi mai nata
mah, se poi sia una grave bestemmia per davvero ci metterei un ?
Anche se il prezzo si fa vedere e come...
 
Angelo0 comunque in Italia il mercato delle auto di segmento B è sempre stato il più importante e la punto ha sempre fatto la parte del leone. Anche in Europa con la prima versione della punto ed in parte con la grande punto ha fatto dei bei numeri e ha sempre dimostrato come la fiat sia la migliore o tra le migliori a produrre auto di segmento B (e A con panda e 500).
Lasciare il terreno libero agli avversari è statoi un grave errore specie nel segmento in cui te la facevi da padrone.
Si perde così parte della clientela affezionata e storica per cui la punto direttamente o indirettamente (non so ad es. i primi giri con la punto del nonno, le prime vacanze con gli amici e la punto appena comprata...) ha fatto parte della loro vita.

Pensa a quanto farebbero in numeri punto + tipo se ci fosse stata una punto nuovo, quest'ultima avrebbe venduto anche il doppio dell'attuale.
pensi che in Italia ci sia tutta questa capacitá di mercato? Poi come ho scritto piu sopra il prezzo é il successo della Tipo e una nuova punto paragonata alla concorenza o la fai piu scarna della Tipo o la fai costare allo stesso prezzo.Qui nasce il problema che sopraoppne le due macchine altro che doppia vendita?
 
Quanto si potrà andare avanti con la punto? 6 mesi, 1 anno?
Ripeto, in Italia il segmento B è di gran lunga il più importante e non è che in Europa non si vendano segmento B. La fiesta è la seconda auto più venduta dopo la golf. E adesso come adesso la punto la si vende solo in Italia perché è una generazione indietro alla concorrenza in tutto.
Su che prezzo decideranno posizionare la punto, affari loro, sarà proporzionato ai contenuti che avrà, alla qualità e dove sarà prodotta, basta che facciano qualcosa.

Ci converrà tornare a parlare di Stelvio xché siamo OT...
 
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