<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sondaggio misura chiave bulloni ruote | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Sondaggio misura chiave bulloni ruote

Quale misura chiave dadi ruote per la vostra vettura?

  • 17 mm

    Votes: 9 64,3%
  • 19 mm

    Votes: 6 42,9%
  • 21 mm

    Votes: 4 28,6%
  • 23 mm

    Votes: 1 7,1%
  • altro (specificate se volete)

    Votes: 0 0,0%

  • Total voters
    14
  • Poll closed .
Non voto perchè ho 2 auto con 2 misure totalmente diverse e in casa abbiamo 4 auto.
Comunque in casa abbiamo queste misure:

Megane II (2006) 205/55 r16 = 17mm
C-Max (2009) 205/50 r17= 19mm
Fiesta Mk4 (2001) 175/65 r14 = 19mm
MX-5 NB (1999) 195/50 r15 = 21mm
Mi pare, se ricordo bene, di aver messo la possibilità di dare voti multipli.
 
La chiave a croce mi occupa molto più spazio in bagagliaio della telescopica. Nel mio caso cmq la leva non mi interessa perché le serio a 95-100Nm con la dinamomerrica e non ho mai problemi a svitarli
A proposito di coppie di serraggio: secondo voi è grave non rispettarle?
Nel senso che il gommista non ha mai causato danni evidenti.
Solo fortuna?
 
A proposito di coppie di serraggio: secondo voi è grave non rispettarle?
Nel senso che il gommista non ha mai causato danni evidenti.
Solo fortuna?

Dipende dalla definizione di danni evidenti.
A me hanno rovinato la filettatura di almeno 4 o 5 bulloni negli anni.
Per me è un inconveniente grave nel senso che se poi mi capita di bucare mi ritrovo con una ruota fissata solo con 3 bulloni se uno è inservibile.
Adesso ne tengo un paio di riserva apposta.
So che non si tratta di un danno economico grave,anche se rifare la filettatura del foro è possibile fino a un certo punto quindi i danni non sono così remoti,ma è comunque una grande scocciatura secondo me.
 
Dipende dalla definizione di danni evidenti.
A me hanno rovinato la filettatura di almeno 4 o 5 bulloni negli anni.
Per me è un inconveniente grave nel senso che se poi mi capita di bucare mi ritrovo con una ruota fissata solo con 3 bulloni se uno è inservibile.
Adesso ne tengo un paio di riserva apposta.
So che non si tratta di un danno economico grave,anche se rifare la filettatura del foro è possibile fino a un certo punto quindi i danni non sono così remoti,ma è comunque una grande scocciatura secondo me.
A me non è capitato di vedere rovinata nessuna filettatura nelle occasioni in cui forando ho dovuto svitare i bulloni.
 
A me non è capitato di vedere rovinata nessuna filettatura nelle occasioni in cui forando ho dovuto svitare i bulloni.

Probabilmente a me è capitato anche perchè guido un'utilitaria,quindi risparmio sui materiali,e in più datata,quindi i bulloni sono stati svitati e riavvitati innumerevoli volte.
Oppure nella mia zona i gommisti/meccanici/demolitori sono proprio dei cani.
 
A proposito di coppie di serraggio: secondo voi è grave non rispettarle?
Nel senso che il gommista non ha mai causato danni evidenti.
Solo fortuna?
Non so bene, qualcuno parlava di possibili deformazioni che possono arrivare ai dischi. Io non so bene ma nel dubbio uso quelle fornite dal costruttore :)
 
Non so bene, qualcuno parlava di possibili deformazioni che possono arrivare ai dischi. Io non so bene ma nel dubbio uso quelle fornite dal costruttore :)
Fai certamente bene. Io invece, soprattutto in passato, non mi ero mai posto il problema.
Forse ho avuto tanta fortuna ma non ricordo di aver mai avuto problemi derivanti da un serraggio non corretto.
 
Forse ho avuto tanta fortuna

Secondo me anche senza usare la dinamometrica per regolare il serraggio in maniera ottimale un gommista esperto è in grado di fermarsi in tempo prima di serrare eccessivamente con la pistola.
I danni maggiori poi,almeno quelli che ho subito io,non derivano dall'eccessiva forza di serraggio,ma dal fatto che alcuni gommisti/meccanici sparano il bullone dentro senza avvitarlo manualmente almeno un po'.
Si credono ai box durante un gran premio.
Forse non è stata fortuna ma semplicemente hai avuto a che fare con gommisti responsabili.
 
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