Hyundai i20 coupè

[pilota54]

E' la prima volta che scrivo su "Casa Hyundai", e lo faccio perchè ho visto dal vivo la i20 e mi piace, ma ho visto le foto della i20 coupè (o 3P) e mi piace molto di più! Anche gli interni non sono male considerando che è "solo" una segmento B.

Forse non tutti sanno che ne esiste anche una versione rally, da circa 400 cv (motore 1.6 turbo - 4 ruote motrici) che disputa il WRC (World Rally Championship) ovvero il Campionato del Mondo Rally, con risultati lusinghieri.

La versione di serie più interessante è la 998 GDI 3P sport da 100 cv, ma ha un prezzo a mio avviso elevato, 18.500 euro.

La Hyundai i20 coupè di serie

....E la versione competizione, che disputa il WRC

 

[SUBmARine U-14]

Molto carina!

 

[simohsm]

Molto bella,penso che il prezzo di listino scenda parecchio in fase di acquisto

 

[ucre]

io ne ho acquistata una 5 porte a gennaio dell'anno scorso e sono abbastanza soddisfatto. 1.2 benzina gpl da 84 cv. anche la mia di listino veniva 18.800, ma si sa, sconto di su e sconto di giù, l'ho portata a casa con 14.400 su strada. non l'ho usata tantissimo, ma un bari milano andata e ritorno e un bari torino andata e ritorno a pieno carico se li è fatti in scioltezza. è anche fin troppo rigida per la categoria di auto, frena bene, non mi ci trovo tanto con lo sterzo sul guidato, ma spinge per essere un 1.2 e consuma davvero poco vista la mole dell'auto, che se non erro è la più grande della categoria

 

[pilota54]

La Hyundai i20 coupè, versione gara WRC plus, ha vinto il "Tour de Corse", ovvero Rally della Corsica, con alla guida Thierry Neuville.
Sarebbe a mio parere interessante se ne facessero una versione (di serie) 1.600 turbo da 180-200 cv.

Un ottimo risultato comunque per la nuova i20 coupè. Nella foto Neuville al Tour de Corse 2017.

 

[albelilly]

La Hyundai i20 coupè, versione gara WRC plus, ha vinto il "Tour de Corse", ovvero Rally della Corsica, con alla guida Thierry Neuville.
Sarebbe a mio parere interessante se ne facessero una versione (di serie) 1.600 turbo da 180-200 cv.

Un ottimo risultato comunque per la nuova i20 coupè. Nella foto Neuville al Tour de Corse 2017.

entro quest'anno arriveranno le versioni sportive denominate "N", per il 2.0 montato sulla i30 si parla di almeno 240 cv...

 

[Black Imp]

ho visto proprio l'altro giorno il concessionario hiundai e la i20 ha colpito anche me. è molto bellina. non mi è piaciuta altrettanto la i30 e trovo che sia un peccato che il motore benzina arrivi solo a 140cv. una decina in più non farebbero male.
Trovo veramente sciocco che le case automobilistiche in europa abbiano preso la moda di fare motori benzina fino a 140-150cv e poi se si vuole qualcosa di sportivo si deve salire di colpo a 240-250cv con costi di mantenimento folli.
quelle poche che hanno motori intermedi come il tsi 1.8 non li importano più.
Oppure ci sono versioni di motorini 1.5-1.6 tirati a 205 cavalli, i PSA, che ovviamente non rendono quanto un 1.8 o 2.0 nelle performance e tuttavia determinano costi di bollo e assicurazione alti per via dei cavalli massimi nominali.