Che categoria è la RGT ? quali sono le rivali ?
.
La categoria R-GT è stata istituita nei rallies qualche anno fa. Vi possono partecipare vetture coupè o hard-top 2 posti, bagagliaio minimo 75 dmc, trazione a 2 ruote motrici, passaporto tecnico FIA.
Rapporto peso/potenza minimo 3.4 kg/cv (ecco perchè la Porsche ha meno cv di quella di serie). Il motore deve essere di grande serie con poca elaborazione (centralina, aspirazione, scarico, flangia per i turbo). Il cambio viene sostituito con uno sequenziale. Le sospensioni mantengono il principio di serie ma con molle e ammortizzatori speciali. La carrozzeria è assolutamente quella di serie, senza "codolini", e anche le gomme sono simili a quelle di serie nelle misure, max. diametro del canale: 18 pollici.
Queste vetture non sono competitive per l'assoluto, per il quale concorrono le WRC plus, vetture 4RM con notevole elaborazione, anche a livello sospensioni e carreggiate, con un peso inferiore alle GT e circa 380-400 cv. Anche le WRC2 sono leggermente più veloci delle RGT.
Tornando alla gara in Corsica, c'erano iscritte 2 Porsche 911 GT3 e un'Abarth 124 rally (derivata dal modello di serie, ma con motore dell'Alfa 4C leggermente elaborato da ca. 300 cv).
Oggi le ultime 3 PS sono state vinte dall'Abarth 124 di Francoise Delecour, che ha ridotto notevolmente lo svantaggio da Dumas, ma è sempre 2°. Ora Dumas è 19° assoluto e Delecour 20° assoluto.
Domani tappa finale.
