Psa non diventerà un'azienda globale se non sarà presente negli Usa” ha detto il numero uno Carlos Tavares.., la strategia per il ritorno è tuttavia prudente..
La prima tappa : noleggio tra privati. , per testare il mercato.
TravelCar, fondata nel 2012, può contare su 200 agenzie e 300 mila utenti. Le operazioni sono concentrate in Europa, ma il 1° aprile la società aprirà i battenti presso gli aeroporti di Los Angeles e San Francisco. Nei due scali, verrà offerto un servizio che consentirà ai privati di affittare l'auto ad altri clienti: la pratica e l'assicurazione saranno gestite da TravelCar, la quale garantirà un corrispettivo economico ai proprietari (esentati, tra l'altro, dal pagamento del parcheggio). Secondo PSA, le tariffe saranno particolarmente competitive, con risparmi fino al 50% rispetto a un noleggio tradizionale.
Seconda tappa: introduzione di auto del gruppo PSA nei servizi di mobilità; se tutto andrà bene, la tappa finale vedrà l'avvio delle vendite, con la possibilità che i veicoli siano forniti “su base regionale”, ovvero non necessariamente prodotti negli Stati Uniti; potrebbe farlo la stessa Psa in un altro Paese del Nafta oppure, in teoria, acquistarli da un altro costruttore che disponga di fabbriche nella regione. Una strategia che non sembra escludere, quindi, intese con gruppi locali...,
Push to Pass, sta mostrando di dare i suoi frutti: a un anno dall'implementazione, il rilancio finanziario di PSA è evidente, oltre che dal progresso degli utili, da quello del flusso di cassa, pari a 2,7 miliardi nel 2016. Un valore che porta la posizione finanziaria netta del ramo auto a 6,81 miliardi.
Nel 1991, Peugeot aveva fermato le vendite negli Stati Uniti dopo una presenza in America di 33 anni, l'ltimo modello ad essere venduto oltre Atlantico fu la Peugeot 405.
La 504 e la 505 sono stati probabilmente i modelli di maggior successo di Peugeot negli USA, in parte grazie ai loro motori diesel, negli anni 70' e 80' si vedevano parecchi yellow Peugeot Cabs a New York
Oggi le Peugeot negli USA sono considerate auto rare e di culto , emergono dai garage datati e polverosi esemplari delle 403, 504, 505, 205..
http://bringatrailer.com/search/peugeot/
http://bringatrailer.com/2015/07/21/best-tailpipe-award-1975-peugeot-504-pininfarina-coupe/
http://www.nytimes.com/1991/08/07/business/worldbusiness/07iht-peug.html
La prima tappa : noleggio tra privati. , per testare il mercato.
TravelCar, fondata nel 2012, può contare su 200 agenzie e 300 mila utenti. Le operazioni sono concentrate in Europa, ma il 1° aprile la società aprirà i battenti presso gli aeroporti di Los Angeles e San Francisco. Nei due scali, verrà offerto un servizio che consentirà ai privati di affittare l'auto ad altri clienti: la pratica e l'assicurazione saranno gestite da TravelCar, la quale garantirà un corrispettivo economico ai proprietari (esentati, tra l'altro, dal pagamento del parcheggio). Secondo PSA, le tariffe saranno particolarmente competitive, con risparmi fino al 50% rispetto a un noleggio tradizionale.
Seconda tappa: introduzione di auto del gruppo PSA nei servizi di mobilità; se tutto andrà bene, la tappa finale vedrà l'avvio delle vendite, con la possibilità che i veicoli siano forniti “su base regionale”, ovvero non necessariamente prodotti negli Stati Uniti; potrebbe farlo la stessa Psa in un altro Paese del Nafta oppure, in teoria, acquistarli da un altro costruttore che disponga di fabbriche nella regione. Una strategia che non sembra escludere, quindi, intese con gruppi locali...,
Push to Pass, sta mostrando di dare i suoi frutti: a un anno dall'implementazione, il rilancio finanziario di PSA è evidente, oltre che dal progresso degli utili, da quello del flusso di cassa, pari a 2,7 miliardi nel 2016. Un valore che porta la posizione finanziaria netta del ramo auto a 6,81 miliardi.
Nel 1991, Peugeot aveva fermato le vendite negli Stati Uniti dopo una presenza in America di 33 anni, l'ltimo modello ad essere venduto oltre Atlantico fu la Peugeot 405.
La 504 e la 505 sono stati probabilmente i modelli di maggior successo di Peugeot negli USA, in parte grazie ai loro motori diesel, negli anni 70' e 80' si vedevano parecchi yellow Peugeot Cabs a New York
Oggi le Peugeot negli USA sono considerate auto rare e di culto , emergono dai garage datati e polverosi esemplari delle 403, 504, 505, 205..
http://bringatrailer.com/search/peugeot/
http://bringatrailer.com/2015/07/21/best-tailpipe-award-1975-peugeot-504-pininfarina-coupe/
http://www.nytimes.com/1991/08/07/business/worldbusiness/07iht-peug.html
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