<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prima auto: usata ed economica | Il Forum di Quattroruote

Prima auto: usata ed economica

Salve,
dopo aver usufruito dell'auto di famiglia, ho deciso che è ora di averne una mia.
Come prima auto sto pensando ad una che sia economica, sia per l'acquisto che poi per le spese di gestione.

Il budget è molto ridotto: entro i 5000 euro, qualche centinaio in più se proprio ne valesse la pena.

Il chilometraggio previsto è attorno agli 8000 Km/anno prevalentemente su tratti extraurbani, nella maggior parte dei casi si tratta di brevi tratti (meno di 4km per andare da casa al lavoro da fare 4 volte al giorno), ma un fine settimana sì e uno no mi toccano 200Km di statale.

Ad esempio mi sono capitate 2 auto vendute da privati che attualmente sto valutando:
1) Fiesta 1.4 Tdci del 2007 con un po' meno di 90.000Km a 3.300 euro
2) Punto 1.4 GPL (suppongo Easypower, devo ancora andarla a vedere) del 2012, anche questa ha meno di 90.000 Km a 4.700 euro

La Punto mi attirerebbe perché più nuova, dovrebbe essere più economica non dovendo pagare il bollo e non dovrebbe essere interessata alle restrizioni per la circolazione a targhe alterne.

Di contro leggo un sacco di lamentele su problemi vari, soprattutto agli iniettori del GPL, c'è chi dice che sia sfortuna, ma se così fosse sembrerebbe che ci sia un sacco di gente sfortunata lì fuori, inoltre è l'unica auto GPL che si trova facilmente in vendita e questo qualche ulteriore dubbio me lo fa venire.

Ah, leggo anche che il motore sia veramente poco performante. Mi è capitato di vedere 2 video della stessa persona, uno fatto appena acquistata in cui ne parla bene, un altro fatto 7 mesi dopo in cui inveisce perché il motore ha perso molta della "brillantezza" che aveva appena acquistata.

Sì, lo so, 5.000 euro sono pochi, si trovano quasi solo Panda e Dr a quei prezzi, ma magari qualche occasione può saltare fuori.

Voi cosa mi consigliereste di fare, anche riguardo i miei dubbi sulla Punto?
 
Innanzitutto visti i chilometraggi escludi la diesel. Certo un'auto con GPL, perde in brillantezza e dà noie specialmente se non nasce già GPL, e molte Fiat vendute a GPL, lo diventavano tramite accordi tra la Fiat e installatori GPL, ma questo non ha mai garantito l'eliminazione di problemi alle valvole. Come ho detto una macchina GPL deve nascere da progetto in tal modo. Il mio consiglio è prendere casomai un'auto a metano che nasce per essere a metano. Col metano non ci sono rendimenti minori rispetto all'uso a benzina.

Io mi orienterei su una UP! a metano nuova o a Km zero, pagandola a rate, se il finanziamento non è eccessivamente oneroso (la fiat in questo purtroppo ti fa pagare dei tassi di interesse troppo alti).
 
, ma questo non ha mai garantito l'eliminazione di problemi alle valvole. Come ho detto una macchina GPL deve nascere d
se presa nuova, ha le sedi valvole rinforzate!! un amico ha una punto evo dell'11 con 165000 km e ha ritoccato il gioco valvole a 110000km, e adesso è ancora a posto. Ha cambiato gli iniettori a 130000km
 
Mi pare che per 8mila km all'anno non valga la pena restringere la scelta a diesel, gpl o metano. La benzina va benissimo e la differenza di costi è talmente bassa che si compensa col fatto di poter trovare un'occasione migliore.
Io consiglio una macchina segmento A o B di 1.0 o 1.2 di cilindrata. Credo che ce ne siano molte nell'usato, prendi quella messa meglio.
 
Mi pare che per 8mila km all'anno non valga la pena restringere la scelta a diesel, gpl o metano. La benzina va benissimo e la differenza di costi è talmente bassa che si compensa col fatto di poter trovare un'occasione migliore.
Io consiglio una macchina segmento A o B di 1.0 o 1.2 di cilindrata. Credo che ce ne siano molte nell'usato, prendi quella messa meglio.
Non ho ristretto il campo a questo tipo di alimentazione, ho citato quelle due auto perché al momento sono quelle che ho trovato entro il mio budget, se ne trovassi una benzina non mi dispiacerebbe.
 
se presa nuova, ha le sedi valvole rinforzate!! un amico ha una punto evo dell'11 con 165000 km e ha ritoccato il gioco valvole a 110000km, e adesso è ancora a posto. Ha cambiato gli iniettori a 130000km
Beh non tutte sono così: la fiat e la volkswagen in anni passati , ....le trasformavano a GPL
 
5000 euro non sono pochi se aumenti un poco l'età della macchina, auto di 10 anni a quel prezzo ne trovi di ottime, io ci comprai l'attuale Classe A170cdi, sbagliando visto il chilometraggio simile al tuo. Il mio consiglio quindi è benzina assolutamente e ampliare un po' l'età dell'auto.
 
- Golf IV 1.6/1.8 benza con impianto GPL...(l'ultima vera Golf)
- Focus Mk1 1.6/1.8 benza con impianto GPL... (la prima ed unica Focus, gli Americani non sono bravi coi remake)
Motori esclusivamente aspirati.

Modelli 2003-2004 (fine serie) li trovi a 2-3000 euro, sono dei muli instancabili, tosti come cinghiali e scarpinano come capre di montagna...
L'unico difetto e motivo di preoccupazione di queste due auto è la componente umana che siede lato guida...

Golf 4.jpg
Focus Mk1.JPG
 
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