<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecco il nuovo Crossback DS7.. | Il Forum di Quattroruote

Ecco il nuovo Crossback DS7..

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DS-1.jpg


Mah.. per il momento non mi convince .., probabilmente dopo aver visto e provato la 3008 questa DS7 mi dice poco.., comunque andrò vederla dal vivo :confused::cool:

http://www.carscoops.com/2017/02/mid-size-suv-from-ds-leaks-online-with.html
 
A me invece questo convince molto di più, il 3008 più lo vedo (e ne sto vedendo tanti) meno mi piace. Però ho l'impressione che il posizionamento commerciale sarà più alto, o sbaglio?
 
A me invece questo convince molto di più, il 3008 più lo vedo (e ne sto vedendo tanti) meno mi piace. Però ho l'impressione che il posizionamento commerciale sarà più alto, o sbaglio?

Dicono quelli della PSA il primo Sport Utility di DS punterà a competere con modelli premium come l'Audi Q5 o la Bmw X3,X4 o la Mercedes GLC..
E' stato progettaro sulla base della piattaforma EMP2 ( 3008,5008 C4 Picasso)
Probabilmente sarà... il primo modello del gruppo PSA ad essere disponibile anche con un propulsore ibrido plug-in ..
captur14.jpg

blanc_11.jpg


Qualche elemento mi ricorda vagamente la Panhard P 24...., comunque bianca non è male...:cool:
images
 
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Oramai questi suv e crossover sono un un rimpasto di stilemi di se stessi. Forse si sta arrivando alla saturazione della linea e del gusto. Si assomigliano tutti tra loro. Questo ad esempio ha il davanti che sembra l'incrocio tra la lexus e la mustang.
 
Dicono quelli della PSA il primo Sport Utility di DS punterà a competere con modelli premium come l'Audi Q5 o la Bmw X3,X4 o la Mercedes GLC..
E' stato progettaro sulla base della piattaforma EMP2 ( 3008,5008 C4 Picasso)
Probabilmente sarà... il primo modello del gruppo PSA ad essere disponibile anche con un propulsore ibrido plug-in ..
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Qualche elemento mi ricorda vagamente la Panhard P 24...., comunque bianca non è male...:cool:
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Non e' male dalla portiera anteriore al lato B
Il muso e lo spazio di lamierato tra ruota anteriore e cofano
troppo massicci, o poco filanti, se preferisci
 
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A me piace, non è la ventata di aria fresca che mi aspettavo (per quanto fosse possibile) però non è per niente male.
Apprezzo anche quella sporgenza sotto i fari, tra il passaruota ant. e la "striscia" di led; quasi di impostazione giapponese.

Solo che ancora devo abituarmi a colorini del genere...
 
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Detesto fare il giochino delle somiglianze all'uscita di un nuovo modello, ma per questa volta farò un'eccezione: la forma del montante C e del raccordo di questo col padiglione mi sembrano ispirati abbastanza spudoratamente all'Infiniti FX, anche se in quest'ultima tutto il padiglione e il bordo superiore della vetratura laterale hanno un più elegante andamento ad arco.
Mentre in alcuni elementi come la cornice della calandra, il volume scatolare del paraurti anteriore e di tutto il muso, la forma del portellone e le luci secondarie sul paraurti posteriore, vedo reminescenze Audi.
Nel complesso, imho, mi pare un'auto priva di una spiccata personalità, che si inserisce nelle tendenze di mercato più popolari del momento, sia per stile che per tecnica, e potrebbe portare tranquillamente anche molti altri marchi sulla calandra...sono lontani i tempi in cui "Déesse" era sinonimo di un'auto geniale e completamente originale, in tutti gli aspetti.
 
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Effettivamente la forma del montante C s'ispira alla FX 35.. , mentre la Q5 mi sembra meno attraente , slanciata per quanto riguarda il profilo, la linea..
2015-Infiniti-QX70-37-Sport-JW-04-645x420.jpg

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2014-Audi-Q5-TDI-side-profile.jpg

audi-q5-side-profile.jpg
 
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