Con la Ka+ la Ford ha fatto flop

[SupercinqueTC]

Confesso di non capire le tue frasi.
Io ho detto che la Ford ha fatto flop non perché venderà pochi modelli di Ka+ (anzi, la linea è veramente bella), ma perché tecnicamente un motore progettato adesso che consuma come uno progettato trenta anni fa é un flop, un passo all'indietro. No?

Come ti hanno già scritto, flop significa altro.
Del motore fire attuale, rimane il monoblocco e poco altro in comune con quello di 30 anni fa. Ha anche la fasatura variabile, dalla versione Euro 5. Per cui anche questa parte della "teoria" ha errori importanti.
E, come ti hanno già scritto, il motore Ford non è affatto nuovo.
Per cui, se per novità intendi la messa a punto per l'Euro6, ovvero l'ultima modifica di entrambi i propulsori, sono entrambi nuovi/vecchi.

Quindi rimane il dubbio sull'accoppiata messaggio-titolo, che ha poi generato molte risposte.

 

[biscotto51]

Come ti hanno già scritto, flop significa altro.
Del motore fire attuale, rimane il monoblocco e poco altro in comune con quello di 30 anni fa. Ha anche la fasatura variabile, dalla versione Euro 5. Per cui anche questa parte della "teoria" ha errori importanti.
E, come ti hanno già scritto, il motore Ford non è affatto nuovo.
Per cui, se per novità intendi la messa a punto per l'Euro6, ovvero l'ultima modifica di entrambi i propulsori, sono entrambi nuovi/vecchi.

Quindi rimane il dubbio sull'accoppiata messaggio-titolo, che ha poi generato molte risposte.

Fasatura variabile per modo di dire, visto che ha solo un albero a camme e che quindi i valori di anticipo e ritardo valgono in identica misura per aspirazione e scarico.
Questo significa far le nozze coi fichi secchi.

 

[SupercinqueTC]

Fasatura variabile per modo di dire, visto che ha solo un albero a camme e che quindi i valori di anticipo e ritardo valgono in identica misura per aspirazione e scarico.
Questo significa far le nozze coi fichi secchi.

Anche il Duratec della Ka+, che io sappia, ha un solo albero a camme.

 

[biscotto51]

Anche il Duratec della Ka+, che io sappia, ha un solo albero a camme.

Per essere un moderatore di un forum di auto non ti tieni abbastanza informato. Come ho scritto nel mio primo intervento, il motore della Ka+ ha due alberi a camme con doppio variatore di fase.

 

[SupercinqueTC]

Per essere un moderatore di un forum di auto non ti tieni abbastanza informato. Come ho scritto le mio primo intervento, il motore della Ka+ ha due alberi a camme con doppio variatore di fase.

Ho scritto una frase dubitativa proprio perchè non sono sicuro, e continuo a non esserlo, non avendo sottomano una scheda tecnica.
Grazie per il tuo giudizio, ma sai com'è, la Ka+ non è l'auto dei miei sogni, per cui non mi sono interessato tanto alle caratteristiche tecniche, da tenerle a mente.
Ma visto che mi hai messo il dubbio, cercherò notizie certe a riguardo.

 

[bumper morgan]

Ho scritto una frase dubitativa proprio perchè non sono sicuro, e continuo a non esserlo, non avendo sottomano una scheda tecnica.
Grazie per il tuo giudizio, ma sai com'è, la Ka+ non è l'auto dei miei sogni, per cui non mi sono interessato tanto alle caratteristiche tecniche, da tenerle a mente.
Ma visto che mi hai messo il dubbio, cercherò notizie certe a riguardo.

tu pensa che io pensavo che fosse fuori produzione

 

[SupercinqueTC]

tu pensa che io pensavo che fosse fuori produzione

Ma la Ka o il motore?

 

[bumper morgan]

Ma la Ka o il motore?

la Ka

 

[SupercinqueTC]

la Ka

La Ka sta effettivamente uscendo di produzione, il modello 3 porte costruito in Polonia su base Fiat.
Ma qui si parla della Ka+ (leggere Ka Plus), che è il nuovo modello a 5 porte, costruito in India. Metto una foto:

 

[montaq52]

1,196cc, 4-cylinder in-line petrol with Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT),
Stage 6 emissions

dal sito Ford Uk....

 

[Mario1979Rossi]

Ma perchè la Ford fiesta del 2008 non montava motori Ti-VCT???
ovvero la versione moderna degli Zetec (o pregetto zeta tecnol.)

Li ha avuti pure (ovviamente con cubature adeguate) perfino la Focus.

Dunque di "nuovo" ha molto poco... magari di "rinnovato" o di "aggiornato" se può parlare.. ma il termine "nuovo" non lo userei.

 

[SupercinqueTC]

Ho controllato la prova sulla rivista ed effettivamente il 1200 da 86cv ha doppia fasatura e due alberi a camme.