Mi aiutate?

[Suby01]

Non sta in piedi, l'auto l'avrebbe venduta/immatricolata comunque a dicembre, visto l'urgenza dell'acquirente, raggiungendo l'obiettivo, perchè immatricolarla e proprio nome e perdere la % totale di guadagno?

Avrebbe comunque dovuto scontarla e non venderla a prezzo pieno.... dove è scritto che lei l'avrebbe presa senza sconto km0? Eventualmente mi puoi dire che poteva evitare il passaggio dell'immatricolazione a suo nome (scontando direttamente)
Poi non sono commercialista, magari a bilancio non possono mettere sconti troppo sostanziosi se non giustificati dalla vendita di una km0... ipotizzo, non so se sia così

 

[Mario1979Rossi]

Opera ormai da decenni nel settore....
Incrociamo le dita

Questo purtroppo non basta, dalle mie parti c'è stato un concessionario molto rinomato che ha dovuto chiudere, che operava dal lontao 1972 sempre per Ford... dunque più sicuro di così.

Articolo_

 

[bergat]

Non sono d'accordo. Km0 credo sia più una definizione commerciale e indica auto già immatricolate che hanno percorso zero o pochi chilometri.
Il concessionario pur di raggiungere gli obbiettivi può decidere avendo trovato il cliente di immatricolarsela in modo da guadagnare qualcosa sugli obbiettivi rinunciando a parte del margine.
Il prezzo più vantaggioso sta nel fatto che si acquista un'auto con già un proprietario e, spesso, immatricolata verso la fine dell'anno precedente, come in questo caso, quindi già in parte svalutata.
Quindi immatricolarla il 15 o il 29 fa poca differenza a mio avviso... certo sul piano della correttezza (cosa sempre più rara) se un concessionario fa una promessa....

Si ma se non era immatricolata, una volta trovato il cliente, perchè non immatricolarla a lui?

 

[arizona77]

pardon doppio

 

[arizona77]

Non sta in piedi, l'auto l'avrebbe venduta/immatricolata comunque a dicembre, visto l'urgenza dell'acquirente, raggiungendo l'obiettivo, perchè immatricolarla e proprio nome e perdere la % totale di guadagno?

....e pagare 2 passaggi....

 

[bergat]

Appunto. Speriamo non sia una truffa.

 

[Cinquinoblu91]

Si ma se non era immatricolata, una volta trovato il cliente, perchè non immatricolarla a lui?

Ipotizzo(non ho alcuna competenza in quest'ambito): e se la casa automobilistica vendesse a prezzi particolarmente bassi solo le auto che la concessionaria venderà a km0?
Magari,vendendo un tot di auto a km0,ottiene un tot di sconto sul totale.
É l'unica ipotesi che rende ragionevole il doppio passaggio
Possibile ?

 

[Suby01]

Si ma se non era immatricolata, una volta trovato il cliente, perchè non immatricolarla a lui?

L'ho scritto dopo. Forse (ma forse) nel bilancio uno sconto conviene che sia messo sotto km 0 e non sul nuovo

 

[PanDemonio]

Ho acquistato agli inizi di dicembre un'auto a km0. In concessionaria mi dissero che l'avrebbero presa e immatricolata apposta per me, (...)
Mi aiutate a capire che diritti ho?
Grazie in anticipo

Mi pare di capire che il problema sia tutto in quel "l'avrebbero presa e immatricolata apposta per me".

Se non avevano il mezzo sul piazzale, ma hanno ordinato l'auto a loro nome per immatricolarla e rivenderla subito a te come Km0, probabilmente stanno solo avendo ritardi nella consegna.

Se invece l'auto era già in concessionaria, ossia REALMENTE a Km0, allora l'affare si complica: 20 giorni per una immatricolazione mi sembrano molto sospetti...

Diritti? Se non hai una data di consegna sul contratto, al momento pochi. Di sicuro hai il diritto di sentire il tuo avvocato per una eventuale messa in mora della concessionaria e/o una presa di contatto con la finanziaria per stoppare il finanziamento in caso di ulteriori ritardi o problemi.

 

[bergat]

Ipotizzo(non ho alcuna competenza in quest'ambito): e se la casa automobilistica vendesse a prezzi particolarmente bassi solo le auto che la concessionaria venderà a km0?
Magari,vendendo un tot di auto a km0,ottiene un tot di sconto sul totale.
É l'unica ipotesi che rende ragionevole il doppio passaggio
Possibile ?

Nelle regole delle case madri vi è il cedere vetture a prezzo scontato ai concessionari a fine anno per fare budget. Chiaramente il concessionario paga le tasse sul suo magazzino.Ha tutto l'interesse a fare si che il magazzino sia a zero chiudendo quanti piu ordini possibili. Se non riesce a collocarle ( e non mi sembra questo il caso) solo allora le immatricola intestandole a se stesso, vendendole poi a gennaio a km zero

 

[bergat]

.
..
Se non avevano il mezzo sul piazzale, ma hanno ordinato l'auto a loro nome per immatricolarla e rivenderla subito a te come Km0, probabilmente stanno solo avendo ritardi nella consegna.

Questo non sta ne in cielo ne in terra.

 

[PanDemonio]

Questo non sta ne in cielo ne in terra.

Ottimo. Puoi dire anche perché?
Così almeno imparo qualcosa...

 

[bergat]

Ottimo. Puoi dire anche perché?
Così almeno imparo qualcosa...

Semplice. Un concessionario ha sempre dietro la casamadre o il distributore nazionale che cerca in primis di realizzare il suo budget e spinge per forzare la collocazione delle proprie autovetture presso i concessionari con premi a completamento delle previsioni, e la casa madre lo fa instaurando campagne di fine anno con entra sconti. Il concessionario a sua volta quindi spinge per piazzare queste macchine extra sia perche a raggiungimento di un certo numero ha un extra sconto sulle auto già fatturate nell'anno, sia perche tali auto supplettive vengono veramente date a un prezzo particolare e il concessionario per piazzarle gira parte dello sconto all'utente finale.

Per l'utente finale quindi dicembre è il periodo migliore per acquistare l'autovettura che verrà fatturata, affinche non costituisca magazzino per il concessionario.
Quale sarebbe quindi il motivo per ordinare una macchina fuori campagna e fatturarla a se stesso per poi rivenderla usata a Km 0 al cliente? nessuna. A meno che non sia un concessionario in difficoltà economica commissariato dove la casa madre non gli fornisce più auto e lui se la fa girare da un altro concessionario suo amico. Oppure E' un'auto di sei mesi venduta a km0 (scaricando il contachilometri) acquistata tramite canali traversi. E comunque in ogni caso sento forte puzza di bruciato.

 

[Carloantonio70]

Mi aè accaduto qualcosa di simile nel lontano 1996, ho acquistato (o meglio in quell'occasione mio padre mi acquistò) un'auto definita a Km 0.
Listino quasi 53.000.000 (di lire ovviamente), pagata 38.500.000 + passaggio.
L'auto venne intestata direttamente a me. Era stato pagato già anche il costo del passaggio, ma il fatto di avere solo 1 intestatario sul libretto (oltre allo sconto per l'epoca notevole), ci convinse a non sollevare questioni con il venditore.
Anche in questo caso potrebbe essere un "espediente" per guadagnare qualche centinaio di euro in più sull'auto.

 

[PanDemonio]

Quale sarebbe quindi il motivo per ordinare una macchina fuori campagna e fatturarla a se stesso per poi rivenderla usata a Km 0 al cliente? nessuna.

Mah, così al volo direi: magari la cliente voleva un'auto NON compresa nelle campagne di extra sconti di fine anno? Un'auto configurata come vuole lei?

Oppure potrebbe anche darsi che il conce debba piazzare un'auto già configurata e ordinata, ma sulla quale il cliente originale aveva cambiato idea e rifiutato l'acquisto perdendoci la caparra?

Io non vendo auto, faccio tutt'altro mestiere, quindi da profano chiedo: sono ipotesi tanto assurde?