<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peugeot 3008 o Audi Q2? | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Peugeot 3008 o Audi Q2?

-La Toyota GT86 è un'auto che nasce come sportiva a trazione posteriore con motore aspirato: ergo, sei praticamente seduto a terra, hai tra le mani un cambio con degli innesti da paura e fai inserimenti in curva che puoi fare solo con un go-kart. In sostanza è divertimento puro.
-La Golf GTI è un'auto generalista del segmento C con un motore turbo molto potente e le sospensioni "indurite".

Tra le due c'è un abisso? Sì, anche il solo paragonarle non ha senso e affermare che la Golf è meccanicamente superiore ha ancora meno senso.

P.S: la GT86 è disponibile anche con cambio automatico. Ma con quel cambio manuale da paura chi è che si comprerebbe un automatico? :D
Si la Gt86 è un coupè sportivo che nasce in quel modo ma la seduta a terra non è dissimile dalla Golf GTI o da tante altre sportive. Sportiva ma con motore vecchia scuola con pochissima coppia in basso,e pochissima elasticità. Se avessi 30/40anni e tanti soldi forse la comprerei,come terza o quarta auto, ma 65 anni vado in cerca di ben altre sportive. Abisso come concezione? forse, ma non per questo la GT86 è migliore. E' un'auto anacronistica per i nostri tempi. Io non l'ho mai paragonata alla GTI, ma quando uno mi dice che la GT86 è meglio, forse si sta parlando di due cose differenti, o si vuole paragonare un'auto che è nello stesso range di prezzo, ma valida solo per l'aspetto ludico, avendo una pista o sempre strada libera, come obiettivo. A mio avviso la GT86 sempre uguale a se stessa, è frutto di una tecnologia ormai superata dal tempo. Per questo dico che la GOLF GTI e tecnologicamente più avanzata.
Si la GT86 è disponibile col cambio automatico, ma non è certo un DSG e nessuno forse la comprerebbe con l'automatico, ma io col cambio manuale,non l'acquisteri nemmeno morto, dopo essermi convertito al DSG dopo 35 anni di guida.
 
Questa è una panzana bella e buona....
Semplicemente sono i motori aspirati in genere ad avere la coppia spostata in alto, era così anche per i vecchi aspirati VW...
Oggi quasi tutti i benzina sono turbo compressi...non solo quelli VAG.
Poi, a parte che, le Lamborghini hanno motori Lamborghini ASPIRATI (a 10 cilindri e un fottio di cavalli, quindi il discorso "coppia" credo sia alqunato ridicolo da aprire), e non VW...quindi cosa c'entra?
Credo che l'unica sezione in cui VW non ha voce in capitolo su Lamborghini è proprio il reparto tecnico...
L'R8 è una Huracan/Gallardo ricarrozzata...non il contrario.
Poi le supercar sono sempre e comunque inguidabili in città (inteso come stress e visibilità)...Lambo, Ferrari, McLaren ecc, non è il loro habitat ideale....forse l'unica è Porsche che riesce a rendere guidabile anche una Turbo S....già con una GT3 diventa alquanto problematico e stressante...
Che i motori aspirati abbiano la coppia massima spostata più in alto è cosa normale e risaputa e i vecchi motori VW non erano da meno, ma non così in alto come la GT86 con coppia verso i 6000 giri.
Le lamborghini hanno motori lamborghini riveduti e corretti e oggi si potrebbe affermare che c'è più VW group dentro quei motori che non Lamborghini. L'esperienza Porsche è profusa a piene mani in una lamborghini e spesso i tecnici di S.Agata sono in germania per corsi di aggiornamento. Ricordiamoci che quando la lamborghini fu acquistata dalla VW , non era certo messa troppo bene e non parlo solo finanziariamente.
Guidabiliytà delle supercar in città? certo difficoltosa . Sono macchine anguste, ma la scena che si fa è notevole e forse per questo scopo vengono acquistate in maggioranza.
 
Alla fine ho optato per la 3008.
L'ho provata ancora, gran macchina! Difficile passare da audi a peugeot ma parliamo di due segmenti relamente differenti ed in più, cattura davvero l'attenzio la 3008, bella, comoda silenziosa, ed offre molto già con allestimenti non altissimi.
La q2 è davvero troppo base ( sebbene si tratti di un allestimento business quindi non proprio entry level ) tanto che alla fine stavo facendo anche un pensierino sul riprendere la a3 che a parità di prezzo offre molto di più.

Grazie a tutti comunque per i preziosi consigli.[/QUOTE]
Ottima scelta., finalmente. Spero tu non abbia a pentirtene in futuro, provenendo da una casa completamente differente come filosofia costruttiva.
 
Ottima scelta., finalmente. Spero tu non abbia a pentirtene in futuro, provenendo da una casa completamente differente come filosofia costruttiva.[/QUOTE]

Sei sicuro che la filosofia del costruttore di macchine in serie sia diversa da un costruttore all'altro? Stiamo pur sempre parlando di macchine generaliste e la audi Q2 è una polo fatta meglio, non una Lambo per le masse.
 
Ottima scelta., finalmente. Spero tu non abbia a pentirtene in futuro, provenendo da una casa completamente differente come filosofia costruttiva.

Sei sicuro che la filosofia del costruttore di macchine in serie sia diversa da un costruttore all'altro? Stiamo pur sempre parlando di macchine generaliste e la audi Q2 è una polo fatta meglio, non una Lambo per le masse.[/QUOTE]

Però magari non scricchiola, la Lambo che ho provato sì. :(
Infatti non l'ho presa. :cool:
 
Chissà cos'ha deciso l'autore del topic?

Alla fine ho optato per la 3008.
L'ho provata ancora, gran macchina! Difficile passare da audi a peugeot ma parliamo di due segmenti relamente differenti ed in più, cattura davvero l'attenzio la 3008, bella, comoda silenziosa, ed offre molto già con allestimenti non altissimi.
La q2 è davvero troppo base ( sebbene si tratti di un allestimento business quindi non proprio entry level ) tanto che alla fine stavo facendo anche un pensierino sul riprendere la a3 che a parità di prezzo offre molto di più.

Grazie a tutti comunque per i preziosi consigli.[/QUOTE]

Complimenti per la scelta.
 
Ottima scelta., finalmente. Spero tu non abbia a pentirtene in futuro, provenendo da una casa completamente differente come filosofia costruttiva.

Sei sicuro che la filosofia del costruttore di macchine in serie sia diversa da un costruttore all'altro? Stiamo pur sempre parlando di macchine generaliste e la audi Q2 è una polo fatta meglio, non una Lambo per le masse.
Guarda tra polo e audi Q2 c'è differenza a favore della Q2, ma non tanto. Poi dipende come la configuri. A parità di configurazione la polo ti costerà 8000 euro di meno. Parlo di filosofia costruttiva perchè è differente tra Pegeout e VW. VW ha come obiettivo sempre e comunque la qualità. Non lo stesso direi di pegeout. Poi chiaramente tutto ciò a parità di modelli e di costo.
 
Ultima modifica:
Purtroppo non me la prestano per farci un viaggio, ne Peugeot ne le altre. Mi fiso del mio sedere una volta seduto e delle mie orecchie quando provo un auto in autostrada per 10 minuti. La Skoda Superb è in lista, ma la trovo tristemente noiosa, anche se perfettamente funzionale alle mie esigenze. Aggiungo Passat tra le noiose. In casa c'è un tifo aperto per la Talisman berlina color nero. Piace anche a me ma ora ho anche un cane e serve il cassone dietro. Devo ammettere che Mazda è quella che mi attira mediamente di più tra le SW. Se usassi solo la testa andrei su Superb mentre il cuore, non so perchè, guarda le francesi.




Chissà cos'ha deciso l'autore del topic?

J, D, F....?
Fortuna non c'e' niente di nostrano, altrimenti....:D
 
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