Alfa Romeo 147 o Audi A 3?

[tanocci]

Io ho avuto per 4 anni una A3 1.8 Turbo benzina acquistata che aveva 8 anni e 90mila km. I consumi erano altini (9 km/l), la spia motore sul quadro si accendeva con una certa regolarità (problemi miscela e controllo fumi), qualche rognetta meccanica (alzacristalli, compressore clima) e ogni anno se ne sono andati in media 600-700 euro in manutenzione straordinaria. Quando ho avuto avvisaglie di rogne all'elettronica l'ho data via.
A conti fatti però è stata una macchina sicura che non mi ha mai lasciato a piedi.

 

[Suby01]

La Stilo è bruttina si, però se dite che va bene, magari per il momento... Poi quando potrò prenderla una nuova, mi piacerebbe comprare la Giulietta Sprint.

Quindi della 147 è meglio evitare la versione Twin Spark.... se dà problemi...

La stilo te la consigli diesel, se vai su una macchina di dieci anni non dovresti trovarle a tanto

 

[Stefixxx]

Ok. Ora vedo un po' e... speriamo bene.
Grazie ancora per i consigli, mi sono stati veramente molto utili.
Vi terrò informati su quello che troverò.

 

[Suby01]

Avuto anche questa!
Bel motorino, peccato poi il variatore di fase la facesse sembrare un diesel della peggiore specie.
Fuori garanzia, ricordo l'offerta officina fiat: noi ti passiamo il pezzo, tu metti la manodopera.
Ma che cavolo, se era un pezzo difettoso!
Cambiato auto e messo una croce sopra alla marca...
Non che sia andata tanto meglio, eh

Io intanto sono ancora in attesa di sapere cosa hai preso.... dagli indizi che mi hai dato (compresa la cilindrata unitaria) non ho ancora capito.... grrrrrrr

A meno che.... quando dici che hai assecondato la moda del 3 cilindri tu non ne abbia presi due di 3 cilindri

605cc*6=3630cc
Sarà mica la 3.6R? Ma.... non c'entrerebbe una cippa con la macchina americana che mi avevi paventato

 

[Domenfry]

Ok. Ora vedo un po' e... speriamo bene.
Grazie ancora per i consigli, mi sono stati veramente molto utili.
Vi terrò informati su quello che troverò.

Come mai non una 147 diesel?

Il 1.9 JTD è tra i common rail fiat meglio riusciti.

E' un motore che dà grandi soddisfazioni: potente e fluido, ma allo stesso tempo parco nei consumi (in extraurbano puoi fare tranquillamente i 17/18 km/l), ha un rapporto potenza/cilindrata molto basso (è un 1.9 che, almeno nella variante da 8v, sviluppa "solo" 115 CV), caratteristica che lo aiuta ad essere un...mulo! se è stato trattato come si deve 150000km (è un esempio) sono molto pochi rispetto a quelli che potrebbe ancora fare.

P.s. la Stilo diesel possiede lo stesso identico motore.

 

[Suby01]

Come mai non una 147 diesel?

Il 1.9 JTD è tra i common rail fiat meglio riusciti.

E' un motore che dà grandi soddisfazioni: potente e fluido, ma allo stesso tempo parco nei consumi (in extraurbano puoi fare tranquillamente i 17/18 km/l), ha un rapporto potenza/cilindrata molto basso (è un 1.9 che, almeno nella variante da 8v, sviluppa "solo" 115 CV), caratteristica che lo aiuta ad essere un...mulo! se è stato trattato come si deve 150000km (è un esempio) sono molto pochi rispetto a quelli che potrebbe ancora fare.

P.s. la Stilo diesel possiede lo stesso identico motore.

In realtà più o meno.
Se va su annate tipo 2000 per la 147 è ancora il vecchio JTD mentre la stilo restyling 2005 già montava il mjt

 

[Roxster]

Io intanto sono ancora in attesa di sapere cosa hai preso.... dagli indizi che mi hai dato (compresa la cilindrata unitaria) non ho ancora capito.... grrrrrrr

A meno che.... quando dici che hai assecondato la moda del 3 cilindri tu non ne abbia presi due di 3 cilindri

605cc*6=3630cc
Sarà mica la 3.6R? Ma.... non c'entrerebbe una cippa con la macchina americana che mi avevi paventato

Ho presa quella costruita a Lafayette, Indiana, USA
E' che non volevo scontentare nessuno, qui tutti consigliano hybrid, tsi, tdi, xdrive, jazz, matiz, polo, golf, civic, mazda 3......
Però siamo palesemente off topic

 

[Stefixxx]

Quindi secondo voi il diesel può andar bene? Pensavo fosse lenta e che la convenienza con i costi della benzina, non fosse così grande. In più credevo che una macchina di circa 15 anni, alimentata a diesel diventasse proprio un 'trattoretto', però se mi dite che invece non è così, valuto la cosa.

 

[Suby01]

Quindi secondo voi il diesel può andar bene? Pensavo fosse lenta e che la convenienza con i costi della benzina, non fosse così grande. In più credevo che una macchina di circa 15 anni, alimentata a diesel diventasse proprio un 'trattoretto', però se mi dite che invece non è così, valuto la cosa.

Se la differenza di prezzo sarà bassa come mi aspetto per una macchina di 10-15 anni quel tu stai cercando, secondo me ti conviene diesel.
Comunque vada, JTD o TDI che sia, sono due buoni motori

 

[momonedusa]

E' anche vero che un benzina è facile abbia relativamente pochi km, da quel punto di vista è meno rischioso

 

[Stefixxx]

Mi hanno detto, come voi, che i diesel non poi sono così male, però io le volte che le ho guidate ho sentito la differenza. Sarà questione di abitudine.

Un meccanico vicino a me, mi ha proposto una punto, (unico proprietario e tenuta bene), ma non so altro. Devo andarla a vedere. Certo, non è che sia bellissima pure lei.

Sia la 147, che la A 3, le avevo trovate a 400 - 500 Euro, ma c'è stato sempre chi mi ha preceduto nell'acquisto. C'è stato un momento che stavo per riuscire a prendere l'Alfa, il proprietario voleva venderla a me, ma c'era già chi era sul treno per andarsela a prendere.

Dovrò ancora aspettare. Ma intanto leggo e seguo i vostri consigli...

 

[Domenfry]

Quindi secondo voi il diesel può andar bene? Pensavo fosse lenta e che la convenienza con i costi della benzina, non fosse così grande. In più credevo che una macchina di circa 15 anni, alimentata a diesel diventasse proprio un 'trattoretto', però se mi dite che invece non è così, valuto la cosa.

Sottolineo che io posso parlarti solo della 147, non avendo mai provato una A3: comunque la versione diesel, al contrario, è più vivace della benzina.

Come convenienza economica io credo che ne valga la pena: pagheresti di più di assicurazione vista la maggiore cilindrata, ma non credo più di 100, 150€ all'anno...cifra che recuperi ampiamente con i consumi minori.

Per quanto riguarda il bollo siamo lì, anzi con la variante a benzina da 120 CV pagheresti addirittura di più.

Rimane la variabile del prezzo, che dipende da anno, kilometraggio, condizione generale...

Ma per concludere un affare che sia realmente conveniente, i consigli sono sempre quelli: devi assicurarti che i km siano REALI (magari facendola controllare accuratamente da un meccanico di fiducia...) e che il precedente proprietario abbia effettuato una manutenzione corretta, condizione necessaria affinchè l'auto possa percorrere ancora molti km.

Io forse sembrerò un pò di parte, ammetto di essere rimasto piacevolmente sorpreso da questo motore...ma ovviamente deve piacere a te, l'ultimo consiglio che ti do è quindi di provare entrambe le versioni, soprattutto quella diesel che mi sembra di capire tu conosca meno, meglio se per qualche km...alla fine può anche non convincerti e allora tutti questi discorsi diventano secondari...

La Punto invece di che anno è? Diesel o benzina?

 

[alex.79]

stilo e 147, come alcuni hanno già osservato, montano gli stessi motori diesel della famiglia jtd/multijet. Il 1.9 jtd 115 cv lo conosco bene ed è un ottimo motore, sposta senza difficoltà vetture di quelle dimensioni ed è molto elastico e parsimonioso. Dal 2005 in poi entrambe montano il 1.9 mjt 120 cv, versione aggiornata con il common rail di seconda generazione.
Il vero problema è che difficilmente auto di quel tipo, con 10-15 anni sulle spalle, si trovano con meno di 150.000 km, spesso ne hanno molti di più. Le coeve versioni benzina, sotto questo punto di vista, dovrebbero essere molto meno sfruttate, ma occhio ai consumi.
Se non serve come auto di battaglia, io andrei su qualcosa di più recente

 

[Stefixxx]

Andrebbe provata per sentirla, ma dopo quello che mi avete detto considererò anche la versione diesel.

E' vero, i chilometri non sono mai meno di 150,000 (sempre se sono effettivi).
Ho visto che molto spesso le 147 con quegli anni, hanno problemi al cambio e alla frizione...

La Punto, mi hano detto che è benzina, ma non so ancora l'anno, devo vederla e parlare con il proprietario

 

[Suby01]

Andrebbe provata per sentirla, ma dopo quello che mi avete detto considererò anche la versione diesel.

E' vero, i chilometri non sono mai meno di 150,000 (sempre se sono effettivi).
Ho visto che molto spesso le 147 con quegli anni, hanno problemi al cambio e alla frizione...

La Punto, mi hano detto che è benzina, ma non so ancora l'anno, devo vederla e parlare con il proprietario

Io con la 156 ci ho fatto 250000 km e la frizione non dava ancora problemi, tanto meno il.cambio. però dipende da come è stata usata (soprattutto il percorso) e questo purtroppo non si può sapere