<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la cavalcata dei suv | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

la cavalcata dei suv

A me stanno sulle scatole, c'è niente da fare. Peraltro, a proposito della comodità della seduta, ho provato recentemente a salire e scendere da un X3 E83 e devo dire che, pur essendo alto 189cm e con gamba parecchio lunga, scendendo non posso fare altro che pulire il battitacco coi pantaloni poiché il sedile è molto all'interno della carrozzeria. Quindi con la gamba, per toccare terra si deve uscire di lato e scendere. E tocco con la punta, non con la pianta intera. Mi immagino quindi una persona sotto al metro e 80 o con qualche problema di mobilità agli arti inferiori o con entrambe le situazioni in essere. o_O Praticamente si deve buttare di sotto.

E una volta seduto, la seduta non è proprio comodissima perché inevitabilmente le gambe stanno allungate in avanti, non in basso come potrebbero essere su una monovolume (che non sia la Classe A fino alla W169). Per quanto riguarda il comprare quello che si vuole, penso che tutto debba avere un limite e credo che siamo giunti a quello dello spazio
a disposizione. Mettiamo che io mi compro una mietitrebbia e la uso per andare al lavoro, dove la parcheggerò occupando 6 posti. Vi andrebbe bene e stareste in silenzio, se alcuni di questi 6 posti servissero a voi?


non so che Mondeo hai Tu
Ma 487 x 185 dell' attuale non e' che poi
" occupa " tanto meno di un Q5
( 464 x 188 )
 
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non so che Mondeo hai Tu
Ma 487 x 185 dell' attuale non e' che poi
" occupa " tanto meno di un Q5
( 464 x 188 )
Parafrasando la buonanima Il SUV logora chi non ce l'ha
L'altezza e l'antipatia per questo mezzo lo faranno sembrare sempre più grande anche di una mietitrebbia e i suoi guidatori sempre e comunque i più indisciplinati e prepotenti
 
Dai, ragazzi... sono larghissimi e vengono parcheggiati praticamente sempre occupando due stalli. Non me le invento, queste cose... ho passato l'età delle ripicche e ho migliaia di foto.
Ancora una volta, che c'entra? Se la gente non sa guidare, e soprattutto parcheggiare, non è colpa del SUV.

4053-smart-parcheggiata-due-stalli-e-viene-capovolta.jpg


E poi non ci si vede attraverso, hanno fiancate altissime e vetri piccoli e scuri, portano via visuale nelle manovre. Sono praticamente pareti ambulanti, parcheggiate male come d'abitudine sono proprio il massimo.
Quindi che dobbiamo fare, aboliamo anche tutti i furgoni, furgonette, monovolume...?

Oggi avevo una F-Pace parcheggiata vicino a una Meriva B, pareva grande il doppio e non era una sensazione. La Jag per uscire dal parcheggio tra due Meriva non avrebbe avuto problemi, una Meriva per uscire in retro da in mezzo a due Jag avrebbe dovuto andare fino in mezzo alla strada, per poter vedere chi stesse sopraggiungendo...
Situazione fantasiosa per situazione fantasiosa: una V70 parcheggiata in mezzo a due Meriva, uscendo, prima di riuscire a intravedere chi sopraggiunge avrebbe già la targa posteriore sopra la linea di mezzeria. Eliminiamo anche le SW?
Certo se guardate solo l'impronta a terra... :rolleyes:
Certo, se parli di "spazio a disposizione", per argomentare un limite a comprare quel che si vuole... :rolleyes:
 
A me purtroppo i SUV piacciono molto anche se ne conosco bene i lati negativi,ma li trovo troppo comodi e non so se farei cambio con altre tipologie di auto
 
IL SUV è la macchina ideale, c'è poco da dire e da fare!
Io non ce l'ho, sia chiaro (il SUV), quindi non sono partigiano... ma indipendente
W i SUV!
 
Il Suv è la macchina ideale per chi non guida sportivamente, altrimenti dovrebbe poi comparre solo una maccan, ma a quel punto una Porsche 718 la vedo più idonea per divertirsi.

Io ho una Golf7 GTI DSG. Mio figlio una Q3 DSG 4x4. Chiaramente i costi sono uguali, ma la Q3 non offre un'abilità maggiore se non nel bagagliaio ma ha anche:
Sterzo peggiore e impreciso
motore più fiacco
freni peggiori
Handling peggiore
accelerazione peggiore
ripresa peggiore
 
Non ho niente contro i SUV, anzi qualcuno mi piace pure (soprattutto quelli grossi grossi)
Non lo comprerò mai in quanto amo le berline classiche o le sportive
Detesto le S.W.
Quello che mi fa impazzire e strabuzzare gli occhi sono i maniaci dei cerchi da 20 e oltre pollici e gomme super ribassate che sui SUV non c'entrano una beatissima fava compromettendo seriamente la loro fruibilità su percorsi un pò impegantivi (lasciamo perdere il vero fuori strada che non lo fa quasi nessuno).
Tra l'altro sono amico di alcuni veracissimi amanti del off-road e vi assicuro che non comprerebbero mai gli attuali supersofisticati Land Rover e/o similari infarciti di elettronica in quanto pochissimo affidabili soprattutto nei deserti e negli sterrati impegnativi. Pagano parecchi soldi (decine di migliaia di euro per macchine di 20 e più anni) per avere vecchi Toyota e Mitsubishi. Non vogliono neanche i finestrini elettrici.
 
Comunque siamo sinceri:
Il Daily del corriere è più grande, frena peggio e va in giro più forte di molti SUV, eppure ...

... il problema è il SUV nato come fuori strada per ricchi (X5, Cayenne, Hummer etc); c'era pure la macchietta a Zelig del Renzani ...

Come negli anni ottanta la Volvo station era diventata la macchina dei fighetti, mentre fino a qualche anno prima era quella del fruttivendolo.

Li nascono le mode, poi la gente si accorge che sono anche comode e si sdogana quel che è ovvio da sempre.
Ma agli occhi dei "puri" è solo il mezzo comprato per moda dai ricchi o da chi vuol sembrare ricco.
 
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