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C-HR: sta arrivando.

Evoque è più su ma alla presentazione ai venditori l'hanno messo a confronto proprio con Evoque e Countryman!!
Diciamo che per un'utenza più normale c'è Auris. La Tipo diesel (pubblicizzata come affare) viene 18.000€ mentre una Auris Active con confort pack da 21.000€ tondi: apparentemente questa può sembrare più cara ma in realtà, considerando bollo e parcheggi gratis oltre a costi di gestione inferiori.....
Il problema qui non è il prodotto ma il marketing!!!
 
Posso sottoscrivere ora che un cliente che desidera evoque e countryman non chiederà nemmeno il prezzo di una C-HR.
I riferimenti sono altri e il prezzo sarà una discriminante importante. Capisco la loro voglia di impostare un prodotto per una fascia di clienti più alta, ma fare un ottimo prodotto non basta per farlo diventare di moda. Perché con i 2 nomi sopra stiamo parlando di moda
 
Qualcuno sa come mai in mezza Europa l'auto è a listino mentre in Italia no?
In Svizzera hanno già l'auto nelle concessionarie?
 
non so dirti con sicurezza, ma nelle pubblicita per le fiere autunnali della Toyota non lo citano e sul sito dicono che chi lo compra ora po averlo a fine anno.

sono dacordo su quello che stato scritto sopra...incide molto il immagine del marchio per giustificare un prezzo....e la Toyota è generalista e non premium.

comunque temo che faranno la stessa pubblicita noiosa di sempre, che non invoglia piu di tanto chi la Toyota non conosce bene.
 
Da noi le prime arriveranno verso la prima metà di novembre!!
Per il sito aspetteranno probabilmente il mese di ottobre (lunedì o martedì prossimo).
 
Il problema lo hai già individuato...il pubblico che cerca countryman ed evoque (la evoque però è ben più su) ma ci metto anche 500X non entra in Toyota. E io sono pro Toyota ;)
modelli che offrono in gamma il diesel...per me l'italiano non è ancora pronto per la sola motorizzazione ibrida/benzina, parlo di chi sceglie la macchina solo dopo che ne vede in giro parecchie, non dell'appassionato che legge le riviste e cerca sul web
 
Proprio qualche settimana fa ci siamo liberati dell'ultima diesel rimasta in famiglia e adesso abbiamo proprio un'ibrida e una a benzina. :D
Il trend ormai è quello, noi che ci informiamo (e che purtroppo abbiamo sperimentato sulla nostra pelle i COSTOSI problemi dei nuovi diesel...) già agiamo di conseguenza, ma anche il mercato si adeguerà presto. ;)
E finalmente forse la puzza di gasolio e le fumate nere di tutti quelli che non fanno tagliandi e manutenzione inizierà piano piano a sparire dalle nostre strade...
 
Comunque non so se avete visto le foto di Quattroroute ma HANNO ILLUMINATO I TASTI!!!!!! Non so se hanno messo gli alzavetri automatici a destra ma è già un passo avanti.
 
Si sono messi in concorrenza con il Qashqai che dimensionalmente è simile (436 cm contro 438 del QQ)....non propongono il prezzaccio della versione scarna (QQ base a 20.800): anche bagagliaio e abitabilità interna saranno le stesse? Toyota anche con quest'auto avrà una mezza misura di differenza come il RAV4: è nettamente più grande di QQ, Tucson, CX5 (forse qua non è così netta la differenza) ma leggermente più piccolo di X-Trail e Santa-Fe.
Quindi guardando il lato alto C-HR sarà quasi un QQ/Tucson, costerà di più, tecnologicamente sarà migliore, forse rifinito meglio anche nelle versioni base....e secondo me sarà dura venderlo.
Chi si innamorerà lo prenderà nonostante il prezzo, magari accessoriato anche con un bel Touch&go2....e alla prima rotonda sul navigatore tirerà grandi insulti per la qualità del sistema:D

EDIT: bagagliaio trovato! 370 l contro 430 l di QQ, e confermo quanto sopra!!!!
 
Ora su sito Toyota è possibile fare la configurazione, i prezzi sono confermati quelli di 4R mettendo navigatore touch&go2 1100, tech pack 1800€(Tech Pack Sistema di assistenza al mantenimento della corsia Sistema di controllo angoli ciechi Sistema di avviso ostacoli posteriori Gruppo ottico posteriore a LED Fari anteriori a LED autolivellanti Fari fendinebbia a LED), impianto JBL con 9 casse 800€ si arriva a 34.100€ non ho messo lo sport pack (minigonne ant post e lat)
 
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