<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho gestito una rigenerazione (2.2 SkyD) - se può servire. | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Ho gestito una rigenerazione (2.2 SkyD) - se può servire.

Penso abbiano ragione un po' tutti: ci sono accortezze nella guida che possono allungare la vita al motore, ma i costruttori tendono a rendere sempre meno impattante la condotta dei guidatori, fino al punto di non contemplarlo neanche sul manuale (v. gestione turbina prima dello spegnimento motore, ad esempio). Ciò nonostante la questione è tecnicamente presente (quella parte meccanica è sempre presente e funziona con la medesima logica di base di 30 anni fa), sebbene alleviata da accorgimenti progettuali. Con questi accorgimenti diventa difficile capire fino a che punto la buona condotta (come una volta) possa essere utile. Difficile che faccia male, ma non scontato. (ho fatto danno al telefono usando la batteria come si faceva un tempo...:D:eek::oops:)

Quoto!
 
ci sono regole sacrosante da rispettare ma il mio capo parte al limitatore sia che il motore sia a 90° sia a temperatura ambiente con -10° fuori.
Vero che le cambia ogni 4 anni e non le usa tantissimo,ma oltre ai tagliandi non mi risulta ci faccia nient'altro se non i freni ogni 30000km siccome guida come alla playstation
O tutto o niente :)
 
ci sono regole sacrosante da rispettare ma il mio capo parte al limitatore sia che il motore sia a 90° sia a temperatura ambiente con -10° fuori.
Vero che le cambia ogni 4 anni e non le usa tantissimo,ma oltre ai tagliandi non mi risulta ci faccia nient'altro se non i freni ogni 30000km siccome guida come alla playstation
O tutto o niente :)
Beato lui, io se non avessi dovuto cambiarla sarei a 233.000 km con la vecchia Civic 2.2 e, penso, senza il benchè minimo problema. :oops:
 
Certo, ma non si può scindere il ruolo del guidatore dall'ottimale funzionamento della tecnica, ovvero il guidatore ha una responsabilità tecnica indiretta imho.
Non c'è scritto nemmeno nulla circa il warm-up o il warm-down sul libretto... eppure è pacifico vada rispettato il più possibile.
Un mio collega ha una FR-V 2.2 diesel, io avevo Civic con stesso motore. Ebbene, benchè più nuova la sua pareva un mezzo polmone rispetto alla mia. Poi ho visto come la strapazzava, nessun rispetto, colpi di frizione... partenze a bomba, arrivava e spegneva subito.

Ovviamente allungare un percorso è paradossale... ...ma imho è anche paradossale quel marchingegno che ci viene imposto.

Certo che c'è scritto come gestire il warm-up: se sei in Germania devi partire piano piano con la spia blu ancora accesa, se sei altrove devi aspettare che si spenga la spia blu prima di partire. Provare a leggere per credere.
Comunque complimenti per l'ottimo prodotto che hai scelto ed acquistato e che contiene un marchingegno paradossale che ti è stato imposto.
 
Se non erro (o meglio se ben ricordo) devi aspettare che scenda di giri quando si porta attorno ai 1.500 (tranne Germania dove è vietato), ma non aspettare che si spenga la spia.
 
Se non erro (o meglio se ben ricordo) devi aspettare che scenda di giri quando si porta attorno ai 1.500 (tranne Germania dove è vietato), ma non aspettare che si spenga la spia.

Ho riesumato il libretto di istruzioni e la condizione esatta è ... 10 secondi dall'accensione (tranne se sei in Germania). Quindi bisogna avere un cronometro a portata di mano e ignorare spia blu e contagiri ;)
Devo dire che la lettura del libretto è stata ancor più fastidiosa di quanto ricordassi.
 
A Roma direbbero: "Cornuto e mazziato"... ma non so se c'è da vantarsi.

Mah sai, io ho preso atto di una grave carenza tecnica e di una assoluta mancanza di correttezza commerciale e ne ho tratto le necessarie conseguenze. Non vedo di cosa mi starei vantando o di cosa dovrei vergognarmi.
Il bilancio lo farò a causa finita.
 
Mah sai, io ho preso atto di una grave carenza tecnica e di una assoluta mancanza di correttezza commerciale e ne ho tratto le necessarie conseguenze. Non vedo di cosa mi starei vantando o di cosa dovrei vergognarmi.
Il bilancio lo farò a causa finita.
Vantarti su una presunta superiorità razionale rispetto a me (per poi fare un acquisto simile) senza conoscere il sottoscritto. Superiorità presunta qui ed in altri post.
Ma io ti voglio bene lo stesso. :confused:;)
 
Vantarti su una presunta superiorità razionale rispetto a me (per poi fare un acquisto simile) senza conoscere il sottoscritto. Superiorità presunta qui ed in altri post.
Ma io ti voglio bene lo stesso. :confused:;)

Io non ti conosco, ma ho letto quanto hai scritto e commentato solo quello, evidenziandone la mancanza di razionalità su alcuni punti.
Se liberissimo di farmi notare passaggi illogici o infondati in quanto ho scritto io, ma poi devi essere in grado di sostenere razionalmente le mie repliche.
Non vorrei rivedere (e far rivedere) un film già visto che ha già causato la chiusura, ineccepibile, di due thread.
 
Io non ti conosco, ma ho letto quanto hai scritto e commentato solo quello, evidenziandone la mancanza di razionalità su alcuni punti.
Se liberissimo di farmi notare passaggi illogici o infondati in quanto ho scritto io, ma poi devi essere in grado di sostenere razionalmente le mie repliche.
Non vorrei rivedere (e far rivedere) un film già visto che ha già causato la chiusura, ineccepibile, di due thread.
"Chiusure" a cui hanno contribuito i tuoi atteggiamenti poco razionali... non lanciare il sasso e tirare indietro la manina, con me non funziona. La razionalità è necessaria anche per interfacciarsi con gli altri, mancare di rispetto non è un modo razionale per proseguire la discussione.
 
Ultima modifica:
"Chiusure" a cui hanno contribuito i tuoi atteggiamenti poco razionali... non lanciare il sasso e tirare indietro la manina, con me non funziona. La razionalità è necessaria anche per interfacciarsi con gli altri, mancare di rispetto non è un modo razionale per proseguire la discussione.

Basta Elancia, non ti seguo nella cagnara un'altra volta. La nostra posizione è da tempo sotto gli occhi di tutto e non c'è bisogno di andare oltre, o meglio, io non ne sento alcun bisogno.
Naturalmente sentirò il bisogno di risponderti nel merito in caso di posizioni nuove espresse da te qui ed altrove.
 
Back
Alto