Tesla assente dal listino cartaceo

Tesla assente dal listino cartaceo | Pagina 3 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Jerrry

    Jerrry

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    Alcuni decenni fa, QR aveva addirittura una parte del listino dedicata alle auto elettriche, quando ancora non erano una alternativa reale, ma solo una fase sperimentale, dove solo enti pubblici o grandi aziende potevano permettersi di comprarsi la Panda Electra a 25.000.000 di lire. (Fra l'altro creando casi di sprechi, poiché comprate è mai utilizzate)
    In allegato di questo mese c'è il meritevole allegato Qhybrid dedicato alle ibride, spero che presto facciano anche quello delle elettriche pure come faceva QR una volta. Auspico quindi anche il reinserimento delle elettriche nel listino, anche in una sezione dedicata con le caratteristiche peculiari di questi mezzi
     
  2. Canale Tesla

    Canale Tesla

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    Non ci posso credere... davvero hanno tolto tutte le elettriche dal listino?

    Siamo sull'orlo di una rivoluzione dell'auto senza precedenti, tutte le case stanno preparando modelli elettrici, Stati e città hanno piani per bandire le fossili nei prossimi anni, Tesla sta aprendo la strada e il brand continua a vedere una crescita di popolarità, anche le "vecchie" elettriche stanno venendo aggiornate con batterie più grandi e il governo sta valutando incentivi per le EV (anche se ci credo poco).

    E in tutto questo Quattroruote toglie le elettriche dal listino?!!

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  3. norbig

    norbig

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    Trovo strano anch'io che un marchio di cui si discute tanto, come Tesla, non sia presente.
     
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  4. Jerrry

    Jerrry

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    Quale giustificazione può darci direttore, di questa grave mancanza?
    Nell'eventualità che fossero reinserite le auto elettriche nel listino, proporrei, per quest'ultime, di sostituire i valori di consumo, da litri a wh a km senza dover aggiungere ulteriori colonne, con l'eccezione di quella chilometrico medio, considerando un prezzo medio ponderato, della benzina, del gasolio, del GPL, del Metano e del kwh, in modo che sia possibile un raffronto immediato dei costi, fra tipologie diverse.
    Nelle elettriche, invece che della cilindrata, potrebbe essere indicata la capacità delle batterie, invece che della disposizione dei cilindri, il numero di motori ect.
     
  5. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    io esprimo un parere personale , secondo me i listini sul cartaceo occupano veramente molto spazio, i dati sono molto ridondanti perchè seppur ci sono variazioni mensili in alcune parti credo che per il 90% non cambiano quasi mai, per questo preferirei avere tutto il listino online e per quanto riguarda il cartaceo avere un poco più di pagine a disposizione per l'approfondimento di altri temi, oltretutto un listino online è aggiornabile in qualsiasi momento.
     
  6. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Non è necessario scomodare il direttore... il listino non riporta le marcheed i modelli di scarso volume commerciale o borderline verso segmenti meno automobilistici, tipo commerciali o semi motociclistici... nelle guide semestrali i listini sono completi e arricchiti con prove flash
     
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  7. Jerrry

    Jerrry

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    Non penso che la BMW i8 abbia un volume commerciale superiore ad una i3. La prima è a listino la seconda no!
    Concordo che i listini siano troppo voluminosi, otto pagine, sottolineo otto, solo (per esempio) per i modelli BMW sono davvero troppe, per poi trovare la scusa, che per la i3 non ci sia spazio.
    Penso si possano comprimere i listini, evitando di moltiplicare gli allestimenti per le motorizzazioni. Potrebbe essere messo nel listino un singolo allestimento per motorizzazione, quello più comune o quello base, indicando in fondo per ogni modello, ma per tutte le motorizzazioni, i vari allestimenti disponibili, con relativi costi aggiuntivi ed accessori, rispetto all'allestimento base.
     

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