"L'importanza della riga"

[maddeche!]

Ci credi che dal titolo ero convinto che avessi sbagliato una consonante?

Evviva la Riga !

 

[FAUST50]

Evviva la Riga !

senza la riga non si va da vessuna parte

 

[maddeche!]

senza la riga non si va da vessuna parte

Sagace !

Ma per tornare alla discussione dell'amico Mario, senza la riga si invade la corsìa opposta.
Pericoloso !

 

[FAUST50]

Sagace !

Ma per tornare alla discussione dell'amico Mario, senza la riga si invade la corsìa opposta.
Pericoloso !

ahhhhhhhh ecco perche sulle auto moderne c'e' il sistema che controlla il superamento della riga

 

[agricolo]

ahhhhhhhh ecco perche sulle auto moderne c'e' il sistema che controlla il superamento della riga

C'è un sensore sul piano del sedile destro?

 

[FAUST50]

C'è un sensore sul piano del sedile destro?

Cristianooooooooo
Le righe sono(a volte mooolto)pericolose.

 

[maddeche!]

C'è un sensore sul piano del sedile destro?

Sicuramente si.
Quando guida mia moglie il sensore si lamenta e si divincola.

 

[agricolo]

Cristianooooooooo
Le righe sono(a volte mooolto)pericolose.

Come no! Specie quelle bianche su uno specchietto.........

 

[FAUST50]

Cristianooooooooo
Le righe sono(a volte mooolto)pericolose.

ho una gran paura che mi mettano con le ginocchia sui ceci i miei soci moderatori

 

[maddeche!]

ho una gran paura che mi mettano con le ginocchia sui ceci i miei soci moderatori

E allora basta così.
Ci siamo divertiti ( ? ) abbastanza, chiedo scusa a Mario, in particolare, autore della discussione.

Grazie, Fausto

 

[FAUST50]

E allora basta così.
Ci siamo divertiti ( ? ) abbastanza, chiedo scusa a Mario, in particolare, autore della discussione.

Grazie, Fausto

Grazie a te per la fattiva collaborazione e divertimento.

 

[agricolo]

Grazie a te per la fattiva collaborazione e divertimento.

Mi associo....

 

[mariopagnanelli]

Ma...adesso che vi siete sfogati...

...vi siete presi l'impegno di leggere gli ultimi sviluppi, e aprire il link?
(penultimo post della scorsa pag. 3)

E' impressionante l'abisso fra i pasticci dei nostri legislatori...
...e l'esempio di ordine e concretezza che ci viene dall'estero...

(e anche la soddisfazione di vedere che i miei ragionamenti non erano teorie astruse... ma altri sono arrivati alle stesse conclusioni !!)

il cambio di corsia crea confusione !!!
("rende la normativa contraddittoria" )

 

[maddeche!]

Ma...adesso che vi siete sfogati...
...vi siete presi l'impegno di leggere gli ultimi sviluppi, e aprire il link?
(penultimo post della scorsa pag. 3)

E' impressionante l'abisso fra i pasticci dei nostri legislatori...
...e l'esempio di ordine e concretezza che ci viene dall'estero...

(e anche la soddisfazione di vedere che i miei ragionamenti non erano teorie astruse... ma altri sono arrivati alle stesse conclusioni !!)

il cambio di corsia crea confusione !!!
("rende la normativa contraddittoria" )

Si, ho letto, mi chiedevo da tempo quanto potesse essere rischioso transitare in rotatorie con doppie (o triple) corsìe, dove il pericolo di prendersi a sportellate non é affatto trascurabile.

Bah !

 

[mani in alto]

Allora, io di solito sono frequentatore della corsia interna di una grande rotatoria a due corsie ( sarà 150m di diametro e la percorro praticamente tutta visto che esco appena prima di dove entro).
Sapendo che il cambio di corsia per uscire é problematico cerco di prepararmi con un certo margine a fare la manovra, eppure non sempre mi riesce con la sicurezza che vorrei e mi tocca di infilarmi in uno spazio più piccolo di quanto vorrei.
Logicamente stare all'interno favorisce chi nella rotonda ci deve entrare, peró uscire diventa un'impresa...con l'unico risultato che tutti usano la sola corsia esterna rendendo di fatto inutile la seconda corsia.
Per me la soluzione é semplice ed é abolire le rotatorie a più corsie, tanto nella maggior parte dei casi la corsia singola basta e avanza.