Zonda vs Jaguar XJ220

[provocantibus]

Questo filmato di Top Ger mostra una sfida che per me ha dell'incredibile
Parliamo di un mostro sacro come la Zona contro una vecchia jaguar dei primi anni novanta.
Guardando le carattristiche dei due motori mi sembra del tutto impossibile che la Jaguar possa vincere la sfida.
Qualcuno può dirmi come sia possibile? :shock:

Questo il link : http://www.metacafe.com/watch/307825/top_gear_pagani_zonda_vs_jaguar/

 

[agricolo]

La potenza è la stessa e la massa è simile. A questo punto mi viene da pensare a un discorso di erogazione....

 

[lsdiff]

Presumo che il turbo dia alla Jaguar una maggiore schiena (leggi "curva di coppia più elevata"), molto utile nello 0-100.

Aggiungo che quando la provai trovai il cambio della Zonda piuttosto difficile da azionare con rapidità.

Va detto che lo sparo non vuol dire molto: ci sono fior di auto d'epoca americane che vanno fortissimo sul quarto di miglio, ma non reggono il confronto nel tempo sul giro con le auto più moderne.

 

[provocantibus]

La potenza è la stessa e la massa è simile. A questo punto mi viene da pensare a un discorso di erogazione....

Per la potenza siamo d'accordo ma il peso a me risulta diverso 1250 per la Zonda (coupè del 2006) 1450 circa per la la Jaguar. (che non era il modello S!!!)
Restano comunque 16 anni di differenza tecnologica a favore della Zonda

 

[agricolo]

Restano comunque 16 anni di differenza tecnologica a favore della Zonda

Vedila così: la Jaguar era avanti di 10 anni rispetto alle concorrenti, la Zonda è una supercar "vecchio stile", per cui..... siamo pari

 

[perdegola]

Questo filmato di Top Ger mostra una sfida che per me ha dell'incredibile
Parliamo di un mostro sacro come la Zona contro una vecchia jaguar dei primi anni novanta.
Guardando le carattristiche dei due motori mi sembra del tutto impossibile che la Jaguar possa vincere la sfida.
Qualcuno può dirmi come sia possibile? :shock:

Questo il link : http://www.metacafe.com/watch/307825/top_gear_pagani_zonda_vs_jaguar/

:?

comunque la XJ220 era ed è una gran macchina!!

 

[provocantibus]

Restano comunque 16 anni di differenza tecnologica a favore della Zonda

Vedila così: la Jaguar era avanti di 10 anni rispetto alle concorrenti, la Zonda è una supercar "vecchio stile", per cui..... siamo pari

Azz. sempre diabolico nelle conclusioni :lol:

 

[mafalda]

LA JAGUAR PARTE PRIMA/MEGLIO, si vede chiaramente.
hanno fatto la stessa cosa nella sfida Mc F1 Vs Veyron
la Zonda S aveva 555cv, ma di solito aveva il Kit da 585hp. nonostante il rapporto peso-potenza fantastico (meno di 1.400 Kg effettivi, come una 430 Scuderia ), lo 0-200 era notevole, ma non "fantastico": Sport Auto ha rilevato 11,2s, Autocar 10.8s, forse sia per una erogazione non esplosiva, sia perché già verso i 200 il CxS elevato si iniziava a far sentire.
comunque meglio della Jaguar, che stava sull'11 e mezzo: il motore c'era, ma aveva rapporti imbarazzati (3a tipo da 220!)

 

[provocantibus]

LA JAGUAR PARTE PRIMA/MEGLIO, si vede chiaramente.
hanno fatto la stessa cosa nella sfida Mc F1 Vs Veyron
la Zonda S aveva 555cv, ma di solito aveva il Kit da 585hp. nonostante il rapporto peso-potenza fantastico (meno di 1.400 Kg effettivi, come una 430 Scuderia ), lo 0-200 era notevole, ma non "fantastico": Sport Auto ha rilevato 11,2s, Autocar 10.8s, forse sia per una erogazione non esplosiva, sia perché già verso i 200 il CxS elevato si iniziava a far sentire.
comunque meglio della Jaguar, che stava sull'11 e mezzo: il motore c'era, ma aveva rapporti imbarazzati (3a tipo da 220!)

In effetti lo avevo notato pure io, la Jaguar parte una frazione di secondo prima che a queui valori di accelerazione corrispondono a qualche metro.
Diciamo che se la giocano alla pari. Resta il fatto che non me lo aspettavo visto il peso inferiore della Zonda

 

[gallongi]

come dice lsdiff,l'accelerazione fine a se stessa e' relativa se poi nel giro veloce magari non sta in strada...pero' a quanto si vede ,vuoi per l'auto vuoi per l'abilita' del driver,la jaguar parte meglio e decisamente piu' forte,piu' che vincere la sfida ha letteralmente sverniciato la zonda! 8) ..che mezzo pero',bellissima la XJ220....

 

[ganorzo32000]

Tratto da Wikipedia :

Il V12 da 6,2 litri era stato giudicato troppo difficile da realizzare anche in problemi legati alle normative sulle emissioni sempre più severe ed è stato sostituito con un'unità V6 sviluppata da Tom Walkinshaw da 3,5 litri e dotata di due turbocompressori Garrett T3, in grado di sviluppare 542 HP (404 kW, 550 CV) di potenza massima a 7000 giri e 476 lb·ft (645 Nm) di coppia a 4500 giri al minuto. Questo motore è stato il primo V6 nella storia della Jaguar. Nonostante la cilindrata più piccola e la metà del numero di cilindri, il motore produceva più potenza rispetto al V12 del prototipo. Tuttavia, i potenziali clienti criticarono la nota di scarico, il ritardo del turbo e la mancanza della trazione integrale.

 

[Merlin91]

io non capisco l'utilità di queste "prove", almeno per quanto riguarda la zonda non credo sia la macchina che si compra per fare i fighi al semaforo... piuttosto per quello mi compro una bella supra elaborata con 600 cv

 

[lsdiff]

io non capisco l'utilità di queste "prove", almeno per quanto riguarda la zonda non credo sia la macchina che si compra per fare i fighi al semaforo... piuttosto per quello mi compro una bella supra elaborata con 600 cv

Purtroppo abilità, competenza e buon gusto non sempre vanno di pari passo con il conto in banca, perciò, purtroppo, molte Zonda vengono per l'appunto esibite al semaforo o persino... appese ai guard rail.

 

[gallongi]

io non capisco l'utilità di queste "prove", almeno per quanto riguarda la zonda non credo sia la macchina che si compra per fare i fighi al semaforo... piuttosto per quello mi compro una bella supra elaborata con 600 cv

Purtroppo abilità, competenza e buon gusto non sempre vanno di pari passo con il conto in banca, perciò, purtroppo, molte Zonda vengono per l'appunto esibite al semaforo o persino... appese ai guard rail.

mi ricorda qualcosa avvenuto dalle mie parti..e tuttora non si sapeva chi guidasse e con chi ..so solo che la zonda e' rimasta in un'officina di spotorno per un po' di tempo,conciata male direi...