z4 e supra

[gallongi]

Dovrebbe quantomeno uscire la nuova nsx a moduli ibridi

 

[futureal]

La Z4, permettetemi la critica, da uno che sogna nel garage una M635CSi (tanto mi becco sempre del tifoso di auto giapponesi, solo perché, lo ammetto, provo un certo piacere a mettere in discussione sui forums la montagna di luoghi comuni tradizionalmente associati, spesso con sufficienza, alle le auto del Sol Levante: anche in questa discussione non se ne difetta) è storicamente una roadster bella da vedere ma non particolarmente emozionante da guidare nel suo genere, per un'impostazione tecnica probabilmente voluta, ed evidente sulle versioni dotate di motorizzazioni meno potenti, salvo una buona dose di sana adrenalina ed "irrazionalità" sulle versioni M.
E' una bella auto che, a mio avviso, scalda più il cuore dell'appassionato BMW o di chi cerca una roadster elegante, piuttosto che dell'appassionato di auto sportive tout court, soprattutto se questo privilegia sensazioni e dinamica di guida particolari.
Tra i due modelli, mi pare ben più "fredda" e "razionale" nel carattere la Z4, ad esser sincero.

non sono daccordo con la parte in grassetto. Da un mese in famiglia è entrata una z4 sdrive18i, quindi con "soli" 156cv. Posso dire che è un auto molto, ma molto emozionale già a partire dal sound del motore che sbraita e scoppietta appena si preme il pulasante Start. Per non parlare dell'assetto: rigido quanto basta per divertirsi anche a bassa velocità. Non so le vecchie z4, ma quella nuova secondo me è da riferimento per linea e piacere di guida. "chi cerca una roadster elegante" secondo me opterà sempre su mercedes.
Poi ovvio, poche europee hanno quel fascino a la Fast & Furious (ed è un complimento) che hanno solo le giappo.