Yeti dsg 4x4

[jaccos]

Intanto un saluto agli amici del forum skoda, ogni tanto ci scrivo pure io...
Dunque, sto pianificando la sostituzione della mia musetta verso la fine della primavera ed intanto mi guardo intorno...
Al momento (ma ho ancora qualche mese davanti) mi attirano due auto in particolare, la subaru xv e la yeti.
Questo fine settimana sono andato a vederle entrambe (quanto alla xv ho già scritto sul forum subaru).
La yeti mi ha sempre attirato fin dai primi concept e il marchio skoda mi è sempre piaciuto molto.
Posto questo non mi spreco su una recensione per un'auto dagli indubbi contenuti, mi concentro solo sul lato economico.
Il preventivo per una yeti 2.0 tdi 140 cv 4x4 dsg allestimento intermedio (sul depliant è adventure adesso si chiama mi pare ambition) con radio bolero (vale la pena?) e sensori parcheggio siamo sui 27.700 circa (vado a memoria, non ho il preventivo sottomano)... mica male, siamo sul 10% di sconto... oltretutto hanno anche un aziendale con 8000 km, stessa auto con qualche optional in più (es. fari xeno) a 24800...
Quello che volevo chiedere, oltre alla bontà del preventivo, è alla voce manutenzione/consumi come si trovano i possessori di questo modello, in particolare la delicatezza/costo manutenzione del dsg.
A dir la verità io preferirei un'auto a metano (cosa fattibile con l'xv) ma i motori vw son tutti a iniezione diretta...

 

[rosberg]

Benvenuto.
Innanzitutto non so di dove sei ma se vuoi qui dentro abbiamo due venditori Skoda e quindi potresti mandar loro un messaggio privato (LUCATICOZZI e zymotik). Ti sapranno essere di aiuto in termini di preventivo e se invece sei troppo lontano da loro allora sapranno esserti di aiuto comunque per delle considerazioni.

Da parte mia dico che per il genere di auto la cifra non è elevatissima: 2.0, 140 cv, trazione integrale, cambio automatico...non so quante auto troverai come questa, alla luce del fatto che è anche ben costruita e solida.
Lo sconto poi è discreto ma sono convinto che se insisti un po' magari qualcosa spunti ancora.
Quella di 8 mila km beh...non è male alla luce del fatto che ha anche i fari allo xeno, anche se però secondo me dovrebbe stare qualche centinaio di euro sotto.

 

[jaccos]

Benvenuto.
Innanzitutto non so di dove sei ma se vuoi qui dentro abbiamo due venditori Skoda e quindi potresti mandar loro un messaggio privato (LUCATICOZZI e zymotik). Ti sapranno essere di aiuto in termini di preventivo e se invece sei troppo lontano da loro allora sapranno esserti di aiuto comunque per delle considerazioni.

Da parte mia dico che per il genere di auto la cifra non è elevatissima: 2.0, 140 cv, trazione integrale, cambio automatico...non so quante auto troverai come questa, alla luce del fatto che è anche ben costruita e solida.
Lo sconto poi è discreto ma sono convinto che se insisti un po' magari qualcosa spunti ancora.
Quella di 8 mila km beh...non è male alla luce del fatto che ha anche i fari allo xeno, anche se però secondo me dovrebbe stare qualche centinaio di euro sotto.

Ti ringrazio per la risposta velocissima e per le tue considerazioni.
Ti dirò, la yeti mi ha sempre attirato molto ma se devo dire la verità io sarei molto orientato sul metano, ho un distributore vicino a casa e visti i prezzi raggiunti dal gasolio il risparmio è allettante...

PS: abito in provincia di vicenza

 

[rosberg]

Ma dipende anche da quanti km fai.
Non ti fossilizzare sul metano solo per il risparmio, ma valuta anche il tipo di strada che percorreresti e la quantità di strada.
Vicenza è lontanino rispetto ad Assago e Torino (concessionarie in cui operano i due che ti ho menzionato sopra) però potrebbero ugualmente darti qualche indicazione.

 

[seatibizatdi]

Benvenuto.
Innanzitutto non so di dove sei ma se vuoi qui dentro abbiamo due venditori Skoda e quindi potresti mandar loro un messaggio privato (LUCATICOZZI e zymotik). Ti sapranno essere di aiuto in termini di preventivo e se invece sei troppo lontano da loro allora sapranno esserti di aiuto comunque per delle considerazioni.

Da parte mia dico che per il genere di auto la cifra non è elevatissima: 2.0, 140 cv, trazione integrale, cambio automatico...non so quante auto troverai come questa, alla luce del fatto che è anche ben costruita e solida.
Lo sconto poi è discreto ma sono convinto che se insisti un po' magari qualcosa spunti ancora.
Quella di 8 mila km beh...non è male alla luce del fatto che ha anche i fari allo xeno, anche se però secondo me dovrebbe stare qualche centinaio di euro sotto.

Ti ringrazio per la risposta velocissima e per le tue considerazioni.
Ti dirò, la yeti mi ha sempre attirato molto ma se devo dire la verità io sarei molto orientato sul metano, ho un distributore vicino a casa e visti i prezzi raggiunti dal gasolio il risparmio è allettante...

PS: abito in provincia di vicenza

io il metano lo uso per scaldare la casa, per far camminare un suv ci vuole un carburante prestazionale altrimenti non ha senso comprarlo! prova a risparmiare su altro nel tuo budget familiare e goditi per bene 140 cv e tiro da 4x4
consiglio amichevole, ciao

 

[jaccos]

Benvenuto.
Innanzitutto non so di dove sei ma se vuoi qui dentro abbiamo due venditori Skoda e quindi potresti mandar loro un messaggio privato (LUCATICOZZI e zymotik). Ti sapranno essere di aiuto in termini di preventivo e se invece sei troppo lontano da loro allora sapranno esserti di aiuto comunque per delle considerazioni.

Da parte mia dico che per il genere di auto la cifra non è elevatissima: 2.0, 140 cv, trazione integrale, cambio automatico...non so quante auto troverai come questa, alla luce del fatto che è anche ben costruita e solida.
Lo sconto poi è discreto ma sono convinto che se insisti un po' magari qualcosa spunti ancora.
Quella di 8 mila km beh...non è male alla luce del fatto che ha anche i fari allo xeno, anche se però secondo me dovrebbe stare qualche centinaio di euro sotto.

Ti ringrazio per la risposta velocissima e per le tue considerazioni.
Ti dirò, la yeti mi ha sempre attirato molto ma se devo dire la verità io sarei molto orientato sul metano, ho un distributore vicino a casa e visti i prezzi raggiunti dal gasolio il risparmio è allettante...

PS: abito in provincia di vicenza

io il metano lo uso per scaldare la casa, per far camminare un suv ci vuole un carburante prestazionale altrimenti non ha senso comprarlo! prova a risparmiare su altro nel tuo budget familiare e goditi per bene 140 cv e tiro da 4x4
consiglio amichevole, ciao

Le prestazioni non te le da solo il carburante ma anche il motore.
L'ideale per il metano sarebbe un bel motore turbo di buona potenza, non avrebbe nulla da invidiare a nessun altro carburante, ma non ne fanno, se non sul doblò, sulla zafira tourer, sulla passat e sulla touran.... e il bello è che in casa vw il motore giusto ce l'hanno!!!

 

[jaccos]

Questo fine settimana ho provato a yeti 2.0 tdi 110cv 4x4.
Niente male, davvero niente male.
Ottima la posizione di guida e il feeling dello sterzo ma soprattutto ottimo il motore, non mi aspettavo quel tiro con "soli" 110cv, soprattutto con uno 0-100 sulla carta di 12,2 secondi... davvero una bella sorpresa, tenuto conto che ho provato anche qualche motore della concorrenza di pari potenza.
Favolosa anche la trazione integrale, ho preso una rotonda molto allegramente e mi aspettavo quantomeno un pò di sottosterzo invece si sentiva che spingeva anche dietro e la traiettoria è stata perfetta, come sui binari, davvero molto soddisfacente.
Nera col pacchetto reef è davvero bellissima... comincio a pensare che sia "lei"...
Ancora qualche mese e poi se tutto va bene potrei diventare skodista...

 

[RobyA112]

Questo fine settimana ho provato a yeti 2.0 tdi 110cv 4x4.
Niente male, davvero niente male.
Ottima la posizione di guida e il feeling dello sterzo ma soprattutto ottimo il motore, non mi aspettavo quel tiro con "soli" 110cv, soprattutto con uno 0-100 sulla carta di 12,2 secondi... davvero una bella sorpresa, tenuto conto che ho provato anche qualche motore della concorrenza di pari potenza.
Favolosa anche la trazione integrale, ho preso una rotonda molto allegramente e mi aspettavo quantomeno un pò di sottosterzo invece si sentiva che spingeva anche dietro e la traiettoria è stata perfetta, come sui binari, davvero molto soddisfacente.
Nera col pacchetto reef è davvero bellissima... comincio a pensare che sia "lei"...
Ancora qualche mese e poi se tutto va bene potrei diventare skodista...

Andrà tutto bene: ti aspettiamo

 

[ivanpg]

Questo fine settimana ho provato a yeti 2.0 tdi 110cv 4x4.
Niente male, davvero niente male.
Ottima la posizione di guida e il feeling dello sterzo ma soprattutto ottimo il motore, non mi aspettavo quel tiro con "soli" 110cv, soprattutto con uno 0-100 sulla carta di 12,2 secondi... davvero una bella sorpresa, tenuto conto che ho provato anche qualche motore della concorrenza di pari potenza.
Favolosa anche la trazione integrale, ho preso una rotonda molto allegramente e mi aspettavo quantomeno un pò di sottosterzo invece si sentiva che spingeva anche dietro e la traiettoria è stata perfetta, come sui binari, davvero molto soddisfacente.
Nera col pacchetto reef è davvero bellissima... comincio a pensare che sia "lei"...
Ancora qualche mese e poi se tutto va bene potrei diventare skodista...

Ebbravo il nostro Jacos

 

[vertemati]

Intanto un saluto agli amici del forum skoda, ogni tanto ci scrivo pure io...
Dunque, sto pianificando la sostituzione della mia musetta verso la fine della primavera ed intanto mi guardo intorno...
Al momento (ma ho ancora qualche mese davanti) mi attirano due auto in particolare, la subaru xv e la yeti.
Questo fine settimana sono andato a vederle entrambe (quanto alla xv ho già scritto sul forum subaru).
La yeti mi ha sempre attirato fin dai primi concept e il marchio skoda mi è sempre piaciuto molto.
Posto questo non mi spreco su una recensione per un'auto dagli indubbi contenuti, mi concentro solo sul lato economico.
Il preventivo per una yeti 2.0 tdi 140 cv 4x4 dsg allestimento intermedio (sul depliant è adventure adesso si chiama mi pare ambition) con radio bolero (vale la pena?) e sensori parcheggio siamo sui 27.700 circa (vado a memoria, non ho il preventivo sottomano)... mica male, siamo sul 10% di sconto... oltretutto hanno anche un aziendale con 8000 km, stessa auto con qualche optional in più (es. fari xeno) a 24800...
Quello che volevo chiedere, oltre alla bontà del preventivo, è alla voce manutenzione/consumi come si trovano i possessori di questo modello, in particolare la delicatezza/costo manutenzione del dsg.
A dir la verità io preferirei un'auto a metano (cosa fattibile con l'xv) ma i motori vw son tutti a iniezione diretta...

Anch'io avevo preso in considerazione, quando un anno e rotti fa avevo in mente un'auto a trazione integrale, la Subaru Xv o anche quella normale...una volta vista, internamente, una volta salito..ho cambiato idea. Poco spazio interno, quell'atmosfera giapponese, sensazione di povero, compensato giustamente dalla sostanza, ma...non che Skoda sia un mostro di fantasia di design e qualità di materiali, comunque avendo già Octavia acquistata nuova, ed essendomi innamorato della Yeti ho avuto la fortuna - spero, sgrat sgrat - di trovare una vettura aziendal usata a 22.500 euro nel dicembre 2010, con 3.900 km e quattro mesi di vita. La mia è 140 cv 4x4 manuale Adventure ( allestimento intermedio). Se avessi avuto la possibilità, avrei preso anche questa col Dsg, che ho sull'Octavia e trovo impareggiabile - a parte il passaggio da 2° a 3°, sbagliato nella rapportatura - . Una Yeti col dsg, per chi vuole macinare km, ma anche per chi ama stare comodo, trovo che sia il massimo, soprattutto col 2.0. Per quanto riguarda lo spazio, mi sono anche dovuto ricredere: basta mettere le borse in piedi per sfruttare lo spazio in altezza e il gioco è (quasi) fatto, la capienza è buona. In questo caso ricordarsi di togliere la cappelliera per aumentare lo spazio...

 

[T66]

Questo fine settimana ho provato a yeti 2.0 tdi 110cv 4x4.
Niente male, davvero niente male.
Ottima la posizione di guida e il feeling dello sterzo ma soprattutto ottimo il motore, non mi aspettavo quel tiro con "soli" 110cv, soprattutto con uno 0-100 sulla carta di 12,2 secondi... davvero una bella sorpresa, tenuto conto che ho provato anche qualche motore della concorrenza di pari potenza.
Favolosa anche la trazione integrale, ho preso una rotonda molto allegramente e mi aspettavo quantomeno un pò di sottosterzo invece si sentiva che spingeva anche dietro e la traiettoria è stata perfetta, come sui binari, davvero molto soddisfacente.
Nera col pacchetto reef è davvero bellissima... comincio a pensare che sia "lei"...
Ancora qualche mese e poi se tutto va bene potrei diventare skodista...

Molto tempo ho provato la Yeti col 1.2 turbo benzina da 105 Cv e devo dire una prova entusiasmante con un 'auto che ritengo un grande Suv figuriamoci poi con motorizzazioni più alte come in questo caso la 2.0 a gasolio 110 o 140 Cv certo il valore di coppia è diverso rispetto il piccolo ( si fa per dire ) 1.2 benzina comunque ritengo Yeti con qualsiasi motore un ottimo acquisto :thumbup: :thumbup: :thumbup:.

 

[jaccos]

eh eh ragazzi, sto aspettando una bella notizia e se mi arriva cambio auto, quindi è ancora tutto da vedere!
La facessero a metano sarebbe l'auto perfetta...

 

[seatibizatdi]

eh eh ragazzi, sto aspettando una bella notizia e se mi arriva cambio auto, quindi è ancora tutto da vedere!
La facessero a metano sarebbe l'auto perfetta...

no a metà no ti conviene intera

 

[rosberg]

Questo fine settimana ho provato a yeti 2.0 tdi 110cv 4x4.
Niente male, davvero niente male.
Ottima la posizione di guida e il feeling dello sterzo ma soprattutto ottimo il motore, non mi aspettavo quel tiro con "soli" 110cv, soprattutto con uno 0-100 sulla carta di 12,2 secondi... davvero una bella sorpresa, tenuto conto che ho provato anche qualche motore della concorrenza di pari potenza.
Favolosa anche la trazione integrale, ho preso una rotonda molto allegramente e mi aspettavo quantomeno un pò di sottosterzo invece si sentiva che spingeva anche dietro e la traiettoria è stata perfetta, come sui binari, davvero molto soddisfacente.
Nera col pacchetto reef è davvero bellissima... comincio a pensare che sia "lei"...
Ancora qualche mese e poi se tutto va bene potrei diventare skodista...

La prova su strada è la cosa migliore.
Hai fatto bene. Facci sapere le tue decisioni nelle prossime settimane mi raccomando.

 

[jaccos]

Questo fine settimana ho provato a yeti 2.0 tdi 110cv 4x4.
Niente male, davvero niente male.
Ottima la posizione di guida e il feeling dello sterzo ma soprattutto ottimo il motore, non mi aspettavo quel tiro con "soli" 110cv, soprattutto con uno 0-100 sulla carta di 12,2 secondi... davvero una bella sorpresa, tenuto conto che ho provato anche qualche motore della concorrenza di pari potenza.
Favolosa anche la trazione integrale, ho preso una rotonda molto allegramente e mi aspettavo quantomeno un pò di sottosterzo invece si sentiva che spingeva anche dietro e la traiettoria è stata perfetta, come sui binari, davvero molto soddisfacente.
Nera col pacchetto reef è davvero bellissima... comincio a pensare che sia "lei"...
Ancora qualche mese e poi se tutto va bene potrei diventare skodista...

La prova su strada è la cosa migliore.
Hai fatto bene. Facci sapere le tue decisioni nelle prossime settimane mi raccomando.

Prossimi mesi, l'acquisto dovrei farlo verso maggio...