<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris d4d 75 cv, alla fine si è rotto qualcosa | Il Forum di Quattroruote

Yaris d4d 75 cv, alla fine si è rotto qualcosa

cavoli, che auto inaffidabile :)

la mia invece quando la accendo al mattino dopo due giorni di stop fa lo stesso rumore di jeeg robot d'acciaio quando si stiracchia, per un pajo di minuti. Poi si stabilizza.
 
CinghialeMannaro ha scritto:
cavoli, che auto inaffidabile :)

la mia invece quando la accendo al mattino dopo due giorni di stop fa lo stesso rumore di jeeg robot d'acciaio quando si stiracchia, per un pajo di minuti. Poi si stabilizza.

Ma come sei tirchio Cinghiale.......un pò di olio singer :D :D :D :D
 
CinghialeMannaro ha scritto:
cavoli, che auto inaffidabile :)

la mia invece quando la accendo al mattino dopo due giorni di stop fa lo stesso rumore di jeeg robot d'acciaio quando si stiracchia, per un pajo di minuti. Poi si stabilizza.

Eh, lo so son delusioni che scottano ... ora dovrò guardarmi intorno, come posso ancora fidarmi? :D
 
Complimenti! Io sono ad una catena della distribuzione, una lampadina della targa e un alternatore. Dopo 90000KM sono però soddisfatto.

G5 ha scritto:
..... dopo 6 anni e 9 mesi si è bruciata la lampada anabbagliante destra! :D
 
La mia Yaris è differente: 4 anni, 65000 km e 2 lampade bruciate :D

In casa come confronto la Stilo in 7 anni e 170000 km ha bruciato 3 lampade, un alternatore (500 euro :( ) e una valvola termostatica (150 euro :( ).

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
La mia Yaris è differente: 4 anni, 65000 km e 2 lampade bruciate :D

In casa come confronto la Stilo in 7 anni e 170000 km ha bruciato 3 lampade, un alternatore (500 euro :( ) e una valvola termostatica (150 euro :( ).

Ciao.

guarda che 650 euro di manutenzione straordinaria in 170000km non va mica male!!
 
No, no, non va per niente male ma con la panda 750cl (210.000 km), la punto 1.2 16v 80cv (160.000 km), la punto jtd 80cv (140.000 km) neanche un problema extra (diciamo spese extra sotto le 200-300.000 lire) e quindi ero abituato bene.

Tra l'altro erano due componenti che qualche piccola avvisaglia l'avevano data da subito e quindi se avessi insistito magari me l'avrebbero sostituito in garanzia.

Comunque mi rifaccio con i freni che in 170.000 km non ho mai cambiato (faccio molta autostrada ed extraurbano e quasi per niente giro in città).

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
La mia Yaris è differente: 4 anni, 65000 km e 2 lampade bruciate :D

In casa come confronto la Stilo in 7 anni e 170000 km ha bruciato 3 lampade, un alternatore (500 euro :( ) e una valvola termostatica (150 euro :( ).

Ciao.

io non mi lamenterei di certo, se vedessi cosa ho visto su "blasonate di turno"???
Bisogna essere obbiettivi, POCHI sanno che i motori fiat,(fire) sono considerati fra i migliori motori mai costruiti, infatti agli inizi degli anni '80 quando debuttarono, attirarono molta attenzione per il fatto di avere una componentistica molto limitata(con vantaggi annessi...), infatti le loro origini sono di ambito aeronautico, e cioè un'ambito nel quale le sopracitate caratteristiche trovavano a maggior ragione un'importanza fondamentale e ragion di esistere(affidabilità,leggerezza, bassa manutenzione...), noi in famiglia ne siamo una discreta dimostrazione direi, dato che abbiamo una punto 1.2 del '95 con sul "groppone" il non indifferente chilometraggio nell'ordine dei 300.000(trecentomila) e dire che va bene è dire poco, perciò... senza considerare come è stata utilizzata...ed il tutto con normale manutenzione e poco più(materiale di consumo...). 8)
 

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