Xv GPL

[gallongi]

Arrivata la versione GPL dell'xv...trattandosi ,credo,del 2 litri di nuova generazione,anche questo necessita del super tagliando dei100 k km che voi sappiate? Avevo sentito che sul forester era stata risolta sta cosa...

 

[zero c.]

Arrivata la versione GPL dell'xv...trattandosi ,credo,del 2 litri di nuova generazione,anche questo necessita del super tagliando dei100 k km che voi sappiate? Avevo sentito che sul forester era stata risolta sta cosa...

Ho sentito l'ing. Maeda ieri sera e mi ha detto che lui non ha firmato la delibera...e che se si rompe non ne vuol sapere niente
Mi ha lasciato biascicando qualcosa sui fornelletti da campeggio, ma tra la linea disturbata e il forte accento del Kansai non ho capito bene

 

[gallongi]

Ho sentito l'ing. Maeda ieri sera e mi ha detto che lui non ha firmato la delibera...e che se si rompe non ne vuol sapere niente
Mi ha lasciato biascicando qualcosa sui fornelletti da campeggio, ma tra la linea disturbata e il forte accento del Kansai non ho capito bene

penso che abbia detto piu' o meno che il gas va bene alla sera per le bistecche ma nel 4 cilindri boxer inserire nafta o benzina please...

 

[aponus]

Quindi non é da scegliere, giusto?

 

[zero c.]

Quindi non é da scegliere, giusto?

Il gas va bene x friggerci sopra le arborelle

 

[Suby01]

Quindi non é da scegliere, giusto?

Il gas va bene x friggerci sopra le arborelle

intendi i pesci? o qualche genere di vegetazione?

 

[gallongi]

Quindi non é da scegliere, giusto?

direi di no...finche' c'e' diesel c'e' speranza

 

[arhat]

alla larga dal GPL!!

 

[zero c.]

alla larga dal GPL!!

aborro

 

[rambo47]

Ciao amici,mi trovo costretto ad inserirmi in questa scherzosa discussione,per darvi un sincero consiglio,di non comprare assolutamente la xv gpl se no spendete pochi euro quando fate il pieno! Spendete spendete ed inquinate! Io nel frattempo giro per il mondo con la rula agganciata e vi dico di piu' ho passato da molto i 100.000 km e va ancora come una freccia!Saluti a tutti i turboaccessoriati e non. Carlo

 

[reFORESTERation]

Ciao amici,mi trovo costretto ad inserirmi in questa scherzosa discussione,per darvi un sincero consiglio,di non comprare assolutamente la xv gpl se no spendete pochi euro quando fate il pieno! Spendete spendete ed inquinate! Io nel frattempo giro per il mondo con la rula agganciata e vi dico di piu' ho passato da molto i 100.000 km e va ancora come una freccia!Saluti a tutti i turboaccessoriati e non. Carlo

si chiamano turbopuzzacessoreail..

 

[Heniadir]

Spendete spendete ed inquinate!

Grazie del complimento.

 

[steu851]

Arrivata la versione GPL dell'xv...trattandosi ,credo,del 2 litri di nuova generazione,anche questo necessita del super tagliando dei100 k km che voi sappiate? Avevo sentito che sul forester era stata risolta sta cosa...

l'ultima generazione dei BRC inietta una percentuale variabile di benzina in funzione del carico motore, mi diceva il mio installatore di fiducia che un motore nippo-francese che notoriamente frigge le valvole velocemente a gpl, viene impostato fino al 30% di benzina e non da più problemi. (e non consuma sempre il 30% di benzina, solo nelle situazioni critiche per le valvole)

 

[gallongi]

l'ultima generazione dei BRC inietta una percentuale variabile di benzina in funzione del carico motore, mi diceva il mio installatore di fiducia che un motore nippo-francese che notoriamente frigge le valvole velocemente a gpl, viene impostato fino al 30% di benzina e non da più problemi. (e non consuma sempre il 30% di benzina, solo nelle situazioni critiche per le valvole)

mmmh...quindi per risolvere sto problema hanno impostato una certa quantita' di benzina da immettere nella combustione in determinate condizioni...ma quindi anche sulla subaru hanno fatto cosi? mi sembrava di aver capito che la risoluzione del problema fosse stata nel rinforzare gli elementi fin qui deboli..

 

[steu851]

mmmh...quindi per risolvere sto problema hanno impostato una certa quantita' di benzina da immettere nella combustione in determinate condizioni...ma quindi anche sulla subaru hanno fatto cosi? mi sembrava di aver capito che la risoluzione del problema fosse stata nel rinforzare gli elementi fin qui deboli..

Non si tratta di elementi deboli o forti, è qual questione chimico/fisica. la velocità di combustione del GPL è più lenta di quella della benzina ed i diagrammi di distribuzione dei motori moderni sono più spinti di quelli di 10 e 20 anni fa, risultato la combustione del gpl non termina in tempo e la temperatura dei gas di scarico si alzano al punto che valvole e sedi si usurano precocemente. Suppongo che immettendo una percentuale di benzina questa faccia da acceleratore della combustione risolvendo il problema. Tutte le GPL 'di fabbrica' con BRC attuali utilizzano questa opzione.