Giammai ti perculerei, al massimo ti farei pagare il famoso caffè che ancora non abbiamo bevuto, ma l’ho messo nella lista delle cose da fare...Dopo di che, se lo faccio davvero, sei autorizzato a percularmi pubblicamente su tutte le piattaforme
Concordo su quanto scrivi, soprattutto sulla somiglianza (troppa) tra F48 e G01, del resto l’ho fatto notare su altri lidi, ma sono stato ripreso seppur bonariamente.
Io non so cosa farò dopo la X1, probabilmente prenderò qualcosa di più economico e forse proverò a buttarmi sul NLT (ho un amico che si è messo a trafficare nel campo e potrei spuntare qualcosa di buono....)
Ogni tanto penso che potrei tenere la X1, facendola usare alla signora durante la settimana, vendere la 500 e prendere un qualcosa tipo berlingo o similari per il lavoro, sicuramente mi farei meno scrupoli nel caricare e trasportare merce non proprio pulita.
), tenendo conto degli ingombri (un D-Suv oramai è 470x190 ... davvero troppo, già i 461 attuali mi danno più fastidio del previsto nonostante la larghezza contenuta al filo dei 180 cm), dei prezzi (è molto difficile stare sotto i 50.000 in strada un D-Suv, ad eccezione forse dello Stelvio e non intendo avventurarmi in quella fascia di spesa), l'X1 F48 sarebbe l'unica papabile per sostituire il mio calesse con un mezzo quantomeno "decoroso" a livello prestazionale e con un turbodiesel "non problematico".
