X Mauro65 - fari xeno Legacy

[Suby01]

Come da oggetto, siccome ho visto che sei molto ferrato sull'argomento "proiettori allo xeno", relativi modelli, qualità e funzionamento, ti chiedo un opinione sul faro allo xeno montato dalla Legacy penultima serie (se lo conosci)

 

[zero c.]

Come da oggetto, siccome ho visto che sei molto ferrato sull'argomento "proiettori allo xeno", relativi modelli, qualità e funzionamento, ti chiedo un opinione sul faro allo xeno montato dalla Legacy penultima serie (se lo conosci)

mi associo all'eccellente suby pe chiederti che lampadaq monta sperando che non siano le otime KOito (un nome un programma)

 

[|Mauro65|]

Purtroppo non sono in grado di aiutarvi, non conosco quel dettaglio su quella vettura. So solo che sul Forester c'è un "mezzo xeno" a parabola aperta (una soluzione di discreto compromesso tra costo e resa)
Quanto a lampade (presumo di ricambio), ignoro le dotazioni del magazzino Subaru, ma sono tutte riconducibili a poche tipologe standard, e nei ricambisti come pezzi "seri" si trovano solo quelle Osram (preferite alle Philips come durata e resa).
Davvero spiacente

 

[reFORESTERation]

Purtroppo non sono in grado di aiutarvi, non conosco quel dettaglio su quella vettura. So solo che sul Forester c'è un "mezzo xeno" a parabola aperta (una soluzione di discreto compromesso tra costo e resa)
Quanto a lampade (presumo di ricambio), ignoro le dotazioni del magazzino Subaru, ma sono tutte riconducibili a poche tipologe standard, e nei ricambisti come pezzi "seri" si trovano solo quelle Osram (preferite alle Philips come durata e resa).
Davvero spiacente

Ok però ora hai acceso la mia curiosità visto che ho la forester!
Mi puoi "illuminare"? Nel vero senso della parola!!
Intanto grazie!!
Pfuiii meno male che sono economici!!! Così quando si esaurisce il gas risparmio!

 

[Suby01]

Purtroppo non sono in grado di aiutarvi, non conosco quel dettaglio su quella vettura. So solo che sul Forester c'è un "mezzo xeno" a parabola aperta (una soluzione di discreto compromesso tra costo e resa)
Quanto a lampade (presumo di ricambio), ignoro le dotazioni del magazzino Subaru, ma sono tutte riconducibili a poche tipologe standard, e nei ricambisti come pezzi "seri" si trovano solo quelle Osram (preferite alle Philips come durata e resa).
Davvero spiacente

Il forester non l'ho presente.. la mia legacy ha il faro che assomiglia al polielissoidale (quello che aveva l'alfa 145 per intenderci).
Sono compatibili poliellissoidale e parabola aperta?

 

[|Mauro65|]

Pfuiii meno male che sono economici!!! Così quando si esaurisce il gas risparmio!

Economici in produzione ... la lampadina di ricambio sempre quello costa, circa 100 euro, ma dura anni e anni ... (mio padre 9 anni e 65.000 km sono perfette ... sgrat sgrat) ... mi pare il quintuplo (almeno) di una alogena di qualità

 

[|Mauro65|]

Il forester non l'ho presente.. la mia legacy ha il faro che assomiglia al polielissoidale (quello che aveva l'alfa 145 per intenderci).
Sono compatibili poliellissoidale e parabola aperta?

Come "sono compatibili"?
Sono due cose diverse:
uno ha la parabola protetta solo dal trasparente (ese. quello della Forester), l'altro è un proiettore con lente.
Forse intendi se ci possono stare in un unico gruppo ottico: sì, come ad esempio sulla Smartina
http://www.smartkits.net/catalog/images/Smart/ForTwo%20III/Esterno/FaroGuida451.jpg
Quello esterno è il polielissoidale (alogeno H7) o meglio a "proiettore chiuso" per gli anabbaglianti, quello interno è del tipo a parabola aperta, dedicato ai fari di profondità (sempre H7)

I fari "xeno" con migliore resa sono del tipo a proiettore chiuso (poliessoidali) con un otturatore che si chiude per formare il fascio anabbagliante e si apre per quello abbagliante: la loro denominazione commerciale prevalente è "bixeno" (usata per prima da Bmw) o "xenonplus (usata a Audi). I gruppi ottici di questo tipo spesso incorporano un proiettore aperto alogeno H7 per il lampeggio diurno abbaglianti, come l'esempio che riporto
http://i.ytimg.com/vi/4frtimteJLk/0.jpg

All'inizio i fari xeno erano solo sugli anabbaglianti

Alcuni produttori (mi vengono in mente Renault ed alcuni Jap) per ragioni di costo - resa utilizzano ancora il sistema xeno iniziale, con un gruppo a doppia parabola aperta, una con la D1 - D2 etc (le xeno) per gli anabbaglianti (con diaframma fisso) e l'altra con la tipica H7 abbaglianti. La curvatura è ben sagomata per il centro focale delle xeno, ci sono i lavafari e la regolazione automatica dell'inclinazione del fascio. La resa degli anabbaglianti è molto buona, il punto dolente è che poi gli anabbaglianti sembrano un po' mosci in confronto agi anabbaglianti

Ciao

 

[Suby01]

Il forester non l'ho presente.. la mia legacy ha il faro che assomiglia al polielissoidale (quello che aveva l'alfa 145 per intenderci).
Sono compatibili poliellissoidale e parabola aperta?

Come "sono compatibili"?
Sono due cose diverse:
uno ha la parabola protetta solo dal trasparente (ese. quello della Forester), l'altro è un proiettore con lente.
Forse intendi se ci possono stare in un unico gruppo ottico: sì, come ad esempio sulla Smartina
http://www.smartkits.net/catalog/images/Smart/ForTwo%20III/Esterno/FaroGuida451.jpg
Quello esterno è il polielissoidale (alogeno H7) o meglio a "proiettore chiuso" per gli anabbaglianti, quello interno è del tipo a parabola aperta, dedicato ai fari di profondità (sempre H7)

I fari "xeno" con migliore resa sono del tipo a proiettore chiuso (poliessoidali) con un otturatore che si chiude per formare il fascio anabbagliante e si apre per quello abbagliante: la loro denominazione commerciale prevalente è "bixeno" (usata per prima da Bmw) o "xenonplus (usata a Audi). I gruppi ottici di questo tipo spesso incorporano un proiettore aperto alogeno H7 per il lampeggio diurno abbaglianti, come l'esempio che riporto
http://i.ytimg.com/vi/4frtimteJLk/0.jpg

All'inizio i fari xeno erano solo sugli anabbaglianti

Alcuni produttori (mi vengono in mente Renault ed alcuni Jap) per ragioni di costo - resa utilizzano ancora il sistema xeno iniziale, con un gruppo a doppia parabola aperta, una con la D1 - D2 etc (le xeno) per gli anabbaglianti (con diaframma fisso) e l'altra con la tipica H7 abbaglianti. La curvatura è ben sagomata per il centro focale delle xeno, ci sono i lavafari e la regolazione automatica dell'inclinazione del fascio. La resa degli anabbaglianti è molto buona, il punto dolente è che poi gli anabbaglianti sembrano un po' mosci in confronto agi anabbaglianti

Ciao

Come avrai capito non ne so molto
Però mi sembra di aver capito quindi che se la legacy ha il polielissoidale per lo xeno (anabbagliante) non può avere la parabola aperta (che sarà solo per l'abbagliante). Quindi fondamentalmente gli xeno del forester e quelli della legacy sono diversi... (se ho "intenduto" bene)
P.S. questo è il faro che intendo http://img517.imageshack.us/img517/4192/avatarxq.jpg

 

[|Mauro65|]

Come avrai capito non ne so molto
Però mi sembra di aver capito quindi che se la legacy ha il polielissoidale per lo xeno (anabbagliante) non può avere la parabola aperta (che sarà solo per l'abbagliante). Quindi fondamentalmente gli xeno del forester e quelli della legacy sono diversi... (se ho "intenduto" bene)
P.S. questo è il faro che intendo http://img517.imageshack.us/img517/4192/avatarxq.jpg

Scusa, mi hai deto di avere una Legacy, quando metti gli abbaglianti che succede? quale parabola si attiva? HID o H7?

 

[Suby01]

Come avrai capito non ne so molto
Però mi sembra di aver capito quindi che se la legacy ha il polielissoidale per lo xeno (anabbagliante) non può avere la parabola aperta (che sarà solo per l'abbagliante). Quindi fondamentalmente gli xeno del forester e quelli della legacy sono diversi... (se ho "intenduto" bene)
P.S. questo è il faro che intendo http://img517.imageshack.us/img517/4192/avatarxq.jpg

Scusa, mi hai deto di avere una Legacy, quando metti gli abbaglianti che succede? quale parabola si attiva? HID o H7?

Infatti quello che ho postato è della legacy.
Il poliellissoidale è lo xeno, quindi anabagglianti, quando accendo gli abbaglianti si accende l'altra lampada, nella parabola (nella foto a sinistra del poliellissoidale)

 

[|Mauro65|]

Infatti quello che ho postato è della legacy.
Il poliellissoidale è lo xeno, quindi anabagglianti, quando accendo gli abbaglianti si accende l'altra lampada, nella parabola (nella foto a sinistra del poliellissoidale)

Ok, hai il sistema che usava Bmw negli anni 90, solo anabbaglianti + proiettore chiuso. L'importante è che illumini bene. Personalmente non mi piace, troppo contrasto con gli abbaglianti, in autostrada (ed anche in statale o montagna) di notte c'è molta differenza.

 

[zero c.]

Come avrai capito non ne so molto
Però mi sembra di aver capito quindi che se la legacy ha il polielissoidale per lo xeno (anabbagliante) non può avere la parabola aperta (che sarà solo per l'abbagliante). Quindi fondamentalmente gli xeno del forester e quelli della legacy sono diversi... (se ho "intenduto" bene)
P.S. questo è il faro che intendo http://img517.imageshack.us/img517/4192/avatarxq.jpg

Scusa, mi hai deto di avere una Legacy, quando metti gli abbaglianti che succede? quale parabola si attiva? HID o H7?

ma se ti mando una foto te sai capire? :shock:

 

[Suby01]

Infatti quello che ho postato è della legacy.
Il poliellissoidale è lo xeno, quindi anabagglianti, quando accendo gli abbaglianti si accende l'altra lampada, nella parabola (nella foto a sinistra del poliellissoidale)

Ok, hai il sistema che usava Bmw negli anni 90, solo anabbaglianti + proiettore chiuso. L'importante è che illumini bene. Personalmente non mi piace, troppo contrasto con gli abbaglianti, in autostrada (ed anche in statale o montagna) di notte c'è molta differenza.

Beh, credo che sia il problema di tutti i solo xeno non bi-xeno o sbaglio?
Io trovo abbastanza inutile anche avere gli abbaglianti xeno per le poche volte che li uso, trovo che gli abba alogeni siano più che sufficienti. Però parlo così forse perchè non ho mai avutoi bixeno.... o forse perchè vengo dalla 156 che come fari faceva c.agare, sembrava di avere due candele lì davanti

 

[zero c.]

Infatti quello che ho postato è della legacy.
Il poliellissoidale è lo xeno, quindi anabagglianti, quando accendo gli abbaglianti si accende l'altra lampada, nella parabola (nella foto a sinistra del poliellissoidale)

Ok, hai il sistema che usava Bmw negli anni 90, solo anabbaglianti + proiettore chiuso. L'importante è che illumini bene. Personalmente non mi piace, troppo contrasto con gli abbaglianti, in autostrada (ed anche in statale o montagna) di notte c'è molta differenza.

Beh, credo che sia il problema di tutti i solo xeno non bi-xeno o sbaglio?
Io trovo abbastanza inutile anche avere gli abbaglianti xeno per le poche volte che li uso, trovo che gli abba alogeni siano più che sufficienti. Però parlo così forse perchè non ho mai avutoi bixeno.... o forse perchè vengo dalla 156 che come fari faceva c.agare, sembrava di avere due candele lì davanti

eh ma te hai quella coetanea dei mestoli di legno... :twisted:

 

[|Mauro65|]

Come avrai capito non ne so molto
Però mi sembra di aver capito quindi che se la legacy ha il polielissoidale per lo xeno (anabbagliante) non può avere la parabola aperta (che sarà solo per l'abbagliante). Quindi fondamentalmente gli xeno del forester e quelli della legacy sono diversi... (se ho "intenduto" bene)
P.S. questo è il faro che intendo http://img517.imageshack.us/img517/4192/avatarxq.jpg

Scusa, mi hai deto di avere una Legacy, quando metti gli abbaglianti che succede? quale parabola si attiva? HID o H7?

ma se ti mando una foto te sai capire? :shock:

E come faccio a capire se non vedo il fascio luminoso? per questo gli ho chiesto che succede passando agli abbaglianti