Wörthersee 2012: Citigo Rally

[sandro63s]

Una bella galleria d'immagini della Citigo Rally :shock: equipaggiata con cerchi da 18", parafanghi adeguati, prese d'aria e ala posteriore giganti.

 

[sco]

Una bella galleria d'immagini della Citigo Rallye:shock:equipaggiata con cerchi da 18", parafanghi adeguati, prese d'aria e ala posteriore giganti.

Sei in ritardo... 8) 8) 8) 8)

 

[sandro63s]

Oops.. Vabbe': du is megl che one!
Com'è giusto segnalo
:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/70527.page#1319160
Grazie A_paso :thumbup:

 

[il_chicco_show]

Oops.. Vabbe': du is megl che one!

Comunque, come sempre, quanta passera... oh signur signur sa me tuca vardà!!!

 

[sandro63s]

:shock:

.

Attached files /attachments/1319278=13168-Citigo Rallye.jpg

 

[il_chicco_show]

Faccio altresì notare, altre due bellezze al Wörthersee...

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2012-20/vw09_4fb6082e707e2.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2012-20/se09_4fb6082aae013.jpg

 

[aielloe]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lxKRx54eKSQ

 

[ivanpg]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lxKRx54eKSQ

Volevo che lavorasse un pò Mauro

 

[sandro63s]

La ?KODA Citigo Rally design concept è una macchina bianca con il tetto nero e accenti di colore verde sulle fiancate. Impressiona con i suoi paraurti massicci, ala posteriore, presa d'aria generosa nello spoiler anteriore e cerchi forgiati da 18 pollici con pneumatici a profilo ribassato che promettono elevata stabilità e massima trazione . Tra le altre caratteristiche da rally i paraurti caratterizzati da dimensioni generose e le massicce minigonne, che aggiungono alla Citigo alcuni centimetri per ogni lato. Un tubo di scarico montato centralmente domina la parte posteriore della vettura. Un diffusore è integrato nel paraurti posteriore. L'ala, che si estende proseguendo la linea del tetto della vettura, è progettata per aumentare la deportanza durante la guida. Anche l'interno della ?KODA Citigo Rally si differenzia da quello della versione stradale, in quanto include una gabbia roll-bar. Il conducente e il passeggero siedono su sedili sportivi da corsa, e il cruscotto è stato ottimizzato per il peso. Gli interruttori essenziali e funzionali sulla consolle centrale e i pulsanti sono molto simili a quelli delle auto da rally.
Tradotto da
:arrow: http://new.skoda-auto.com/en/news/Pages/2012-05-18-worthersee.aspx

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Attached files /attachments/1319723=13179-Citigo Rally post.jpg