<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VW Scirocco R vs Renault Megane RS & Ford Focus RS | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

VW Scirocco R vs Renault Megane RS & Ford Focus RS

99octane ha scritto:
lsdiff ha scritto:
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Secondo me intendevi dire che non rientra nel secondo caso...

Non costa un fottio (in assoluto).
Tra il secondo e il terzo caso, mi sembra pleonastico discriminare. :lol:

D'altra parte sappiamo bene che il gruppo VW riesce a fare auto da deprivazione sensoriale a prescindere dai cavalli che riesce a stipare dentro al cofano...
 
Parole sante!
E chi non e' daccordo...

fuckoffsmokers.jpg


:D :D :D
 
99octane ha scritto:
Oddio, l'ultima RS4 pare vada persin meglio della Evo...
E sicuramente la R8 e' una bellissima sportiva.
VW per contro...
Certo, sono in tutt'altro settore.
La Megane RS cosi' come la Focus RS sono molto accessibili.
La SciroPPo e', come sempre, pretenziosa.

mah...questa mi è nuova la RS4 vada meglio della Evo... :?: :rolleyes:
 
Féline72 ha scritto:
99octane ha scritto:
Oddio, l'ultima RS4 pare vada persin meglio della Evo...
E sicuramente la R8 e' una bellissima sportiva.
VW per contro...
Certo, sono in tutt'altro settore.
La Megane RS cosi' come la Focus RS sono molto accessibili.
La SciroPPo e', come sempre, pretenziosa.

mah...questa mi è nuova la RS4 vada meglio della Evo... :?: :rolleyes:

Il tutto deriverebbe da un nuovo tipo di differenziale posteriore attivo che fa spingere le ruote posteriori in modo diverso, per creare un momento imbardante e farti curvare meglio, eliminando il sottosterzo. Pare funzioni bene, ma da qui a dire che batte una macchina pensata per i rally (con opportuni stravolgimenti meccanici, si intende) mi pare azzardato.
 
Infatti ho detto "pare"... Mi riservo di deliberare dopo averla provata. Se qualcuno ha un esemplare che gli balla... :D
 
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Non sono d'accordo.. basta guardare quante poche s2000 e 350z si vedono da noi (in confronto alla marea di TT, Z3, SLK etc..)
 
Suby01 ha scritto:
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Non sono d'accordo.. basta guardare quante poche s2000 e 350z si vedono da noi (in confronto alla marea di TT, Z3, SLK etc..)

Perchè da noi la gente non guida, ma va all'aperitivo (poveri sfigati :D )
 
Suby01 ha scritto:
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Non sono d'accordo.. basta guardare quante poche s2000 e 350z si vedono da noi (in confronto alla marea di TT, Z3, SLK etc..)

E infatti la S2000 e' per pochi.
La 350z e' molto piu' fruibile, ma e' un caso particolare, che conferma la regola. Non ha mai goduto di molta pubblicita' e patisce un po' lo scarso appeal che hanno da noi le giapponesi.
 
Suby01 ha scritto:
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Non sono d'accordo.. basta guardare quante poche s2000 e 350z si vedono da noi (in confronto alla marea di TT, Z3, SLK etc..)

la TT prima serie ..... :rolleyes:
e questa sarebbe la macchina sportiva... :oops: :x :D

 
99octane ha scritto:
Suby01 ha scritto:
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Non sono d'accordo.. basta guardare quante poche s2000 e 350z si vedono da noi (in confronto alla marea di TT, Z3, SLK etc..)

E infatti la S2000 e' per pochi.
La 350z e' molto piu' fruibile, ma e' un caso particolare, che conferma la regola. Non ha mai goduto di molta pubblicita' e patisce un po' lo scarso appeal che hanno da noi le giapponesi.

Mah.. dubito che qualcuno non comperi un auto perchè poi non è capace di portarla (come per esempio la S2000). Il 99% la compera perchè è bella e va forte.
Credo più alla storia che da noi qualunque cosa sia marcata con la elica, la stella o i 4 anelli sia più scenica di qualcosa marchiata honda o nissan
 
Féline72 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Non sono d'accordo.. basta guardare quante poche s2000 e 350z si vedono da noi (in confronto alla marea di TT, Z3, SLK etc..)

la TT prima serie ..... :rolleyes:
e questa sarebbe la macchina sportiva... :oops: :x :D


Non ho mai detto che sia meglio di una 350z o di una s2000. Non concordavo solo con le motivazioni che aveva dato Octane per le quali una sportiva vendeva poco....
 
Suby01 ha scritto:
99octane ha scritto:
Suby01 ha scritto:
99octane ha scritto:
placent ha scritto:
Io voto per la Scirocco. E' davvero molto originale e in giro ne vedo poche.

Quando di una sportiva se ne vedono poche, e' per uno di tre motivi:

- costa un fottio.
- va fortissimo e dunque e' per pochi
- e' un polmone.

Dato che la SciroPPo non ricade certo nel primo caso, restano il secondo e il terzo...

Non sono d'accordo.. basta guardare quante poche s2000 e 350z si vedono da noi (in confronto alla marea di TT, Z3, SLK etc..)

E infatti la S2000 e' per pochi.
La 350z e' molto piu' fruibile, ma e' un caso particolare, che conferma la regola. Non ha mai goduto di molta pubblicita' e patisce un po' lo scarso appeal che hanno da noi le giapponesi.

Mah.. dubito che qualcuno non comperi un auto perchè poi non è capace di portarla (come per esempio la S2000). Il 99% la compera perchè è bella e va forte.
Credo più alla storia che da noi qualunque cosa sia marcata con la elica, la stella o i 4 anelli sia più scenica di qualcosa marchiata honda o nissan

esatto, qua si compra in base ad anelli/eliche, il fatto che vada forte o no non è così determinante.
Discorso a parte va fatto per i puristi della velocità che preferiranno sempre una s2000 a una slk200...
 
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