Vorrei un parere e consiglio su Acquisto smart del 2010-2011 con pochi km

[drager93]

Vorrei una piccola auto da usare in città e massimo massimo un viaggetto all anno, ma vorrei un auto non troppo vecchia e carina esteticamente per poi rivenderla dopo 3 anni , ( considerando proprio che le auto si svalutano nei primi 3 anni) e l unica che mi piace è la smart. Farei massimo 15k km all anno e considerando costi assicurazione pensavo al 1000 benzina da 71cv.. Non ho un budget prefissato diciamo dai 5000 ai 7000, sinceramente ho un po' paura di prenderla più vecchia per non andare in contro a problemi vari quindi per questo sono più orientato a una del 2010-2011 sui 20k 30k per poi rivenderla sui 80k sperando che nel frattempo non abbia chissà che problemi ma facendo tagliandi regolari non credo. Che consigli mi date per l acquisto cosa controllare? ( dato che a 7000 euro ci sono tantissime smart in vendita anche del 2011 con veramente pochi chilometri)
Grazie. Per prenderla farò un finanziamento oppure un prestito, sempre se non trovo qualche parente che me li anticipa.

 

[gallongi]

Auto particolare la Smart,l,una volta sui 700 turbo saltava la turbina entro i 100.000 km ora sono mille mitsubishi ,non mi sembra di aver sentito parlare di problemi particolari.....non mi sembra ,per l'appunto...comunque compra da conce con garanzia annuale obbligatoria più km certificati ( e possibilmente rivenditore autorizzato )

 

[Smarteen]

Auto particolare la Smart,l,una volta sui 700 turbo saltava la turbina entro i 100.000 km ora sono mille mitsubishi ,non mi sembra di aver sentito parlare di problemi particolari.....non mi sembra ,per l'appunto...comunque compra da conce con garanzia annuale obbligatoria più km certificati ( e possibilmente rivenditore autorizzato )

Le Smart che saltavano erano le 600 cc turbo, le 700 non hanno mai presentato problemi.
Il 1000 Mitsubishi è meno brillante (complice il cambio a 5 marce anzichè 6 come prima) e consuma uguale al 700 turbo nonchè quanto il 1000 turbo 84cv attuale, che però scarterei dovendo scegliere un'auto usata.
In compenso l'assenza di turbina dovrebbe ridurre il numero di potenziali problemi, i rivenditori a Roma non brillano per onestà e correttezza, ma se ti serve un finanziamento allora controlla bene tagliandi, gomme e altri interventi straordinari (capita di dover mettere mano al gruppo frizione in rari casi).

In bocca al lupo

 

[U2511]

Le Smart che saltavano erano le 600 cc turbo, le 700 non hanno mai presentato problemi.

esatto. L'unica accortezza sul 700cc è di essere scrupolosi con quantità e qualità dell'olio.

Il 1000 Mitsubishi è meno brillante (complice il cambio a 5 marce anzichè 6 come prima) e consuma uguale al 700 turbo nonchè quanto il 1000 turbo 84cv attuale, che però scarterei dovendo scegliere un'auto usata.

A esperienza, il 1.000 consuma più della 700 cc, circa 1 litro per 100 km in più :cry:

In compenso l'assenza di turbina dovrebbe ridurre il numero di potenziali problemi

tutto quello che non c'è non si può guastare 8)

(capita di dover mettere mano al gruppo frizione in rari casi).

Specie fibo al 2009; qualche problematicità anche al cablaggio mhd nel periodo 2010-2011 (cablaggio troppo corto, si interrompeva e rimanevi piantato per strada :evil: ). Qualche noia al sensore dello stop (che interagisce con l'esp/abs, è uyn pezzo banale ma importante), poi aggiornato.

 

[gallongi]

Auto particolare la Smart,l,una volta sui 700 turbo saltava la turbina entro i 100.000 km ora sono mille mitsubishi ,non mi sembra di aver sentito parlare di problemi particolari.....non mi sembra ,per l'appunto...comunque compra da conce con garanzia annuale obbligatoria più km certificati ( e possibilmente rivenditore autorizzato )

Le Smart che saltavano erano le 600 cc turbo, le 700 non hanno mai presentato problemi.
Il 1000 Mitsubishi è meno brillante (complice il cambio a 5 marce anzichè 6 come prima) e consuma uguale al 700 turbo nonchè quanto il 1000 turbo 84cv attuale, che però scarterei dovendo scegliere un'auto usata.
In compenso l'assenza di turbina dovrebbe ridurre il numero di potenziali problemi, i rivenditori a Roma non brillano per onestà e correttezza, ma se ti serve un finanziamento allora controlla bene tagliandi, gomme e altri interventi straordinari (capita di dover mettere mano al gruppo frizione in rari casi).

In bocca al lupo

Ti ringrazio delle dovute precisazioni,la Smart e ' molto particolare ,mi ricordavo il 700 ma evidentemente era il 600 il limite e' dei due posti a parer mio ,trovo leggermente più versatile l'iq per essere sincero,solo per il fato di avere anche solo che un posto dietro sfruttabile