Vorrei porre una domanda

[bumbale]

Scusate l'intrusione, vorrei veramente porre una domanda ai possessori di Audi, Mercedes,Bmw ecc. ecc. ( certamente non solo a loro) , quindi dei marchi più "prestigiosi", quali sono, secondo loro, le reali differenze qualitative che possono giustificare una differenza di prezzo così elevata per esempio tra una una INSIGNA Cosmo e una Audi A4 , Bmw serie 3 o una Mercedes classe C ? Premetto che non posseggo nessuna delle auto citate e non tifo in particolare per nessuna delle marche prese in considerazione , mi limito solo a fare considerazioni, economiche e non , prendendo in esame allestimenti, optional, potenze motore, dispositivi di sicurezza, confort, ecc.ecc. Se provate a fare qualche raffronto, noterete che si arrivano a mettere insieme differenze di prezzo che vanno dai 10.000 ai 15.000 euro a parità di allestimento. Capisco il peso del "Brand" ma probabilmente si tratta proprio del sottoscritto che non vuole capire determinate regole di mercato .Grazie e scusate.

 

[automoto3]

Premessa: di Opel ho avuto una Corsa e poi un Kadett (300mila km) poi ho fatto un break di 12 anni e poi sono ricascato su un'altra Corsa! E' successo che ho buttato via soldi e praticamente due anni .. rivenduta - ancora in garanzia - per problemi a non finire.
Se si vuole sapere il motivo del sovrapprezzo di alcune tedesche tanto blasonate, allora io indico due fattori: uno è lo smodato utilizzo di componentistica italiana (una marca molto nota..) già scadente di suo, e l'altro è - lasciatemelo dire - L'ASSEMBLAGGIO !!
Non è possibile p.es. che "si allentino" le aste di supporto della barra stabilizzatrice .. prima una e poi anche l'altra! O che la frizione saltelli e venga sostituita a 20 milaKm, o il blocco Rail iniettori gpl, o il sedile che si sfilaccia per sopra e che sotto perde l'imbottitura o che si metta ad andare a tre pistoni e quindi sostituire il blocchetto bobine e candele ..
Oltre ai Listini e alle dotazioni e pacchetti vari, in una'auto che ci si porta a casa dovrebbe asserci contenuta anche la voce " AFFIDABILITA' " che mi sembra sia una voce piuttosto indispensabile in una automobile e non un optional !!

 

[alkiap]

Scusate l'intrusione, vorrei veramente porre una domanda ai possessori di Audi, Mercedes,Bmw ecc. ecc. ( certamente non solo a loro) , quindi dei marchi più "prestigiosi", quali sono, secondo loro, le reali differenze qualitative che possono giustificare una differenza di prezzo così elevata per esempio tra una una INSIGNA Cosmo e una Audi A4 , Bmw serie 3 o una Mercedes classe C ? Premetto che non posseggo nessuna delle auto citate e non tifo in particolare per nessuna delle marche prese in considerazione , mi limito solo a fare considerazioni, economiche e non , prendendo in esame allestimenti, optional, potenze motore, dispositivi di sicurezza, confort, ecc.ecc. Se provate a fare qualche raffronto, noterete che si arrivano a mettere insieme differenze di prezzo che vanno dai 10.000 ai 15.000 euro a parità di allestimento. Capisco il peso del "Brand" ma probabilmente si tratta proprio del sottoscritto che non vuole capire determinate regole di mercato .Grazie e scusate.

Penso che un intervento di questo genere sia più azzeccato in Zona Franca, ove i possessori di tutti i marchi possono confrontarsi
Oltre al peso del Brand, che viene fatto pagare non poco, vi sono delle differenze; alcune di rilievo, altre magari invisibili, ma che comunque denotano un progetto più sofisticato.
Fra le più significative vi sono la trazione anteriore dell'Opel contro la posteriore di BMW e Mercedes; un comparto sospensioni più sofisticato per l 3 "premium", la disponibilità di motori a 6 cilindri, una maggiore cura nell'assemblaggio, materiali interni qualitativamente superiori ( Audi e Mercedes)
Differenze meno evidenti ad un occhio poco attento possono essere ad esempio le guarnizioni o le cerniere delle porte,: quelle Mercedes sono più curate e meglio realizzate, così come la verniciatura, che utilizza un processo più evoluto e costoso.