<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vorrei delle serie INFORMAZIONI su Bravo 1.9 120cv distintive | Il Forum di Quattroruote

Vorrei delle serie INFORMAZIONI su Bravo 1.9 120cv distintive

chiccopolino99 ha scritto:
Salve a tutti vorrei sapere info su questa vettura anche su consumi ecc Grazie in anticipo per tutti i vostri consigli.
Grazie ancora.

Vettura complessivamente molto buona: comoda (ma non per famiglie numerose!), con un bagagliaio ampio, ben rifinita e con una buona tenuta di strada. La visibilità posteriore è un po' penalizzata: sono quantomai consigliabili i sensori di parcheggio.
Il motore è perfettamente adeguato alla vettura, se non hai velleità sportive.
Con la mia ci facevo circa 15 km/l di media, fra percorsi extraurbani e traffico cittadino.
 
No vado tranquillamente e rispetto la segnaletica stradale quindi non avrò problemi e gia sapere che fa sui 15/l è un gran piacere considerando che ognuno ha il suo stile di guida :) ti ringrazio per le delucidazioni e direi che sei stato abbastanza chiaro.
Grazie ancora.
 
chiccopolino99 ha scritto:
Salve a tutti vorrei sapere info su questa vettura anche su consumi ecc Grazie in anticipo per tutti i vostri consigli.
Grazie ancora.

Se può esserle utile la mia esperienza ho avuto ,dall'azienda per cui lavoro,prima una bravo 1.9 multijet emotion da 120 cavalli e,in seguito,una bravo 1.6 multijet 120 cavalli emotion:avendole guidate a lungo posso dirle che a livello di prestazioni la 1.9 multijet è nettamente superiore al 1.6 multijet anche a parità di potenza mentre a livello di consumo la situazione si inverte:con la 1.6 multijet facevo di media 17 chilometri/litro mentre con la 1.9 multijet 14chilometri/ litro con lo stesso stile di guida(il 1.9 multijet 8 valvole non è stato mai un motore sobrio anche la grande punto 1.9 multijet sport di mio fratello fa 14 chilometri con un litro).Visto che la 1.9 multijet non è più a listino presumo che lei abbia trovato una chilometri zero o un usato:se lo sconto è rilevante compri pure la 1.9 multijet ma la media di 15 chilometri/litro la farà solo con un piede leggerissimo,se invece lo sconto non è elevato(parlo minimo di 3000 euro in meno rispetto al listino) compri la 1.6 multijet che tra l'altro è euro 5 e consuma di meno(non sarebbe bello ritrovarsi comprando il 1.9 multijet euro 4,visti i continui blocchi del traffico,con un auto ,magari pagata più 17000 euro,inutilizzabile).Spero di esserle stato utile.
Saluti.
 
schumacher2009 ha scritto:
chiccopolino99 ha scritto:
Salve a tutti vorrei sapere info su questa vettura anche su consumi ecc Grazie in anticipo per tutti i vostri consigli.
Grazie ancora.

Se può esserle utile la mia esperienza ho avuto ,dall'azienda per cui lavoro,prima una bravo 1.9 multijet emotion da 120 cavalli e,in seguito,una bravo 1.6 multijet 120 cavalli emotion:avendole guidate a lungo posso dirle che a livello di prestazioni la 1.9 multijet è nettamente superiore al 1.6 multijet anche a parità di potenza mentre a livello di consumo la situazione si inverte:con la 1.6 multijet facevo di media 17 chilometri/litro mentre con la 1.9 multijet 14chilometri/ litro con lo stesso stile di guida(il 1.9 multijet 8 valvole non è stato mai un motore sobrio anche la grande punto 1.9 multijet sport di mio fratello fa 14 chilometri con un litro).Visto che la 1.9 multijet non è più a listino presumo che lei abbia trovato una chilometri zero o un usato:se lo sconto è rilevante compri pure la 1.9 multijet ma la media di 15 chilometri/litro la farà solo con un piede leggerissimo,se invece lo sconto non è elevato(parlo minimo di 3000 euro in meno rispetto al listino) compri la 1.6 multijet che tra l'altro è euro 5 e consuma di meno(non sarebbe bello ritrovarsi comprando il 1.9 multijet euro 4,visti i continui blocchi del traffico,con un auto ,magari pagata più 17000 euro,inutilizzabile).Spero di esserle stato utile.
Saluti.

Io con la mia Brava jtd 100 cv euro 3 faccio non meno dei 18 al litro :shock:
 
Ligos ha scritto:
Io con la mia Brava jtd 100 cv euro 3 faccio non meno dei 18 al litro :shock:
Ci credo che fai 18 km/l la Brava oltre ad avere un motore meno "strozzato" del 1.9 mutlijet (che è Euro 4) pesa meno, ed ha cerchi più piccoli, da 14" o da 15" mentre la Bravo "16","17",18" ;)
 
kanarino ha scritto:
Ligos ha scritto:
Io con la mia Brava jtd 100 cv euro 3 faccio non meno dei 18 al litro :shock:
Ci credo che fai 18 km/l la Brava oltre ad avere un motore meno "strozzato" del 1.9 mutlijet (che è Euro 4) pesa meno, ed ha cerchi più piccoli, da 14" o da 15" mentre la Bravo "16","17",18" ;)

No dico non meno, il che vuol dire che arrivo tranquillamente a 20 al litro in uso statale con pochi semafori.
Ultimo pieno , ho messo il diesel tech ed ho fatto quasi 1000 km prima di entrare in riserva.
 
Ligos ha scritto:
No dico non meno, il che vuol dire che arrivo tranquillamente a 20 al litro in uso statale con pochi semafori.
Ultimo pieno , ho messo il diesel tech ed ho fatto quasi 1000 km prima di entrare in riserva.
Ottimo ;)
 
Ligos ha scritto:
Io con la mia Brava jtd 100 cv euro 3 faccio non meno dei 18 al litro :shock:

E' un consumo molto simile ai 17 km/l segnalati da schumi sul 1.6 120 cv.
Mi meraviglio della tua meraviglia: con gli incrementi di peso e i vari euro4, euro 5 che ci sono stati, le auto di oggi non consumano certo meno di quelle di 10-12 anni fa.
 
schumacher2009 ha scritto:
chiccopolino99 ha scritto:
Salve a tutti vorrei sapere info su questa vettura anche su consumi ecc Grazie in anticipo per tutti i vostri consigli.
Grazie ancora.

Se può esserle utile la mia esperienza ho avuto ,dall'azienda per cui lavoro,prima una bravo 1.9 multijet emotion da 120 cavalli e,in seguito,una bravo 1.6 multijet 120 cavalli emotion:avendole guidate a lungo posso dirle che a livello di prestazioni la 1.9 multijet è nettamente superiore al 1.6 multijet anche a parità di potenza mentre a livello di consumo la situazione si inverte:con la 1.6 multijet facevo di media 17 chilometri/litro mentre con la 1.9 multijet 14chilometri/ litro con lo stesso stile di guida(il 1.9 multijet 8 valvole non è stato mai un motore sobrio anche la grande punto 1.9 multijet sport di mio fratello fa 14 chilometri con un litro).Visto che la 1.9 multijet non è più a listino presumo che lei abbia trovato una chilometri zero o un usato:se lo sconto è rilevante compri pure la 1.9 multijet ma la media di 15 chilometri/litro la farà solo con un piede leggerissimo,se invece lo sconto non è elevato(parlo minimo di 3000 euro in meno rispetto al listino) compri la 1.6 multijet che tra l'altro è euro 5 e consuma di meno(non sarebbe bello ritrovarsi comprando il 1.9 multijet euro 4,visti i continui blocchi del traffico,con un auto ,magari pagata più 17000 euro,inutilizzabile).Spero di esserle stato utile.
Saluti.

il 1.6 120 cv molto probabilmente da l'idea di andare di meno perchè è decisamente più lineare del vecchio 1.9 mj....
 
stratoszero ha scritto:
Ligos ha scritto:
Io con la mia Brava jtd 100 cv euro 3 faccio non meno dei 18 al litro :shock:

E' un consumo molto simile ai 17 km/l segnalati da schumi sul 1.6 120 cv.
Mi meraviglio della tua meraviglia: con gli incrementi di peso e i vari euro4, euro 5 che ci sono stati, le auto di oggi non consumano certo meno di quelle di 10-12 anni fa.

la bravo peserà 300 kg più della brava.....
Ed in caso di incidente si capisce subito dove sono andati a finire
 
paulein118 ha scritto:
il 1.6 120 cv molto probabilmente da l'idea di andare di meno perchè è decisamente più lineare del vecchio 1.9 mj....

In effetti, a me non dà l'idea di andare di meno. L'unica cosa che ho notato è che il 1.9 reggeva meglio certe condizioni di marcia, per esempio a bassi regimi, con la strada che tende a salire: l'ho notato soprattutto con il cruise inserito, e infatti adesso, con il 1.6, il cruise in salita evito di usarlo (tranne salite con pendenza leggera e costante, fattibili anche in sesta a 1500 giri/min o poco più, senza fare schizzare i consumi istantanei).
 
l'effetto sarà anche accentuato dalla sesta lunga.
Comunque quoto, il 1.9 sembrava più presente in certi casi....
Forse questo 1.6 però agli alti è più a suo agio, anche se nella guida normale si rimane sotto i 3000.
 

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