<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VOLVO XC 90 | Il Forum di Quattroruote

VOLVO XC 90

HO ACQUISTATO ALLA FINE DEL 2009 UNA XC 90 DIESEL E ALL'INIZIO TUTTO BENE....DOPO CIRCA 15000 KM COMINCIO A SENTIRE DEGLI STRANI RUMORI, COME DEI COLPI, PROVENIRE ,SEMBREREBBE DALL'AVANTRENO E SOLAMENTE DURANTE LE CURVE A BASSA VELOCITA' VERSO DESTRA.
PORTO LA MACCHINA DALLA CONCESSIONARIA E ANCHE LORO RILEVANO EFFETTIVAMENTE IL RUMORE E MI DICONO DI LASCIARLA IN OFFICINA CHE AVREBBERO VERIFICATO.
PASSANO I GIORNI E DOPO CIRCA UNA SETTIMANA E MEZZA DI FERMO MACCHINA (AVEVO COMUNQUE LA SOSTITUTIVA DATAMI DALLA CONCESSIONARIA) IL VERDETTO: SI TRATTA DI UN PROBLEMA DI GIOCO DELLE PASTIGLIE DEI FRENI, COMUNE ALLE XC 90, ANCHE SE NELLA MIA ERA PIU' EVIDENTE (PIU' CHE UN AUTO IN CURVA SEMBRA UN CARRO)!!!!,
E NON ESISTE NE CURA NE RIMEDIO ME LA DEVO TENERE COSI!!!
ABBASTANZA SECCATO, ALLORA, CHIAMO IL SERVIZIO CLIENTI VOLVO E MI DICONO CHE SI SAREBBERO INTERESSATI AL MIO PROBLEMA SENTENDO LA CONCESSIONARIA E MI AVREBBERO FATTO SAPERE....DOPO CIRCA UN ORA VENGO EFFETTIVAMENTE RICHIAMATO E MI SENTO DIRE CHE IL RUMORE DA CARRO BESTIAME CHE SENTO OGNI VOLTA CHE CURVO A DESTRA, ED ADESSO ANCHE A SINISTRA, E' UNA CARATTERISTICA DELLA MIA VETTURA........ E NON UN DIFETTO AL QUALE NON SANNO O NON VOGLIONO PORRE RIMEDIO!!!!! :evil: :evil:
QUALCUNO MI PUO' CONSIGLIARE SUL DA FARSI??? E' GIA' CAPITATO AD ALTRI IL PROBLEMA???
VI RINGRAZIO E VI SALUTO
 
Su un forum scrivi in minuscolo, il maiuscolo corrisponde all'urlare..

Allora è un difetto tipico della XC90, le cause sono diverse, alcuni hanno risolto tirando i bulloni del telaietto inferiore, quello che sostiene il motore, altri erano dei tubi...
 
Ciao a tutti!

Anche a me, D5 185 CV, fa dei rumorini assomiglianti a degli scrocchi, ma non in curva a velocita' normale. Piuttosto in retromarcia e fa pure dei mugghiti somiglianti a quelli di un tram che curva.
 
Ciao,

questi rumori sono effettivamente diffusi fra i possessori di xc90 (io anche). Non sono pericolosi ma solo molto fastidiosi.
Fra crink e crank a volte sembra di essere su una vecchia lada niva o peggio su una trabant.
La rete ufficiale non ci mette le mani, solo un paziente meccanico generico può, forse, rimediare o almeno ridurre i rumori.

Saluti
 
Grazie Mirco,
ma quello che non capisco è come mai la rete ufficiale non ci mette le mani....
possibile che riconoscano un difetto e non cerchino di rimediarci???
alla faccia della soddisfazione del cliente...!!! e della serietà della casa costruttrice.
 
Il difetto è congenito, se ci mettono le mani e non risolvono poi hanno continue lamentele, per cui meglio dire che è così e basta. E' da capirli.
Qui è Volvo che deve mettere le mani avanti, la rete ufficiale non può fare molto, solo raccogliere le lamentele e passarle al costruttore.
Hai voglia poi a mettere i video dove fai vedere i test più impegnativi, fuori strada e controsterzi, mica fanno sentire gli ululati del telaio ...
 
quindi siamo senza alcuna speranza.....
Grazie Volvo!
certo che uno compra una macchina che, come nel mio caso, costa quasi 60 mila euro di listino e fa più rumori sinistri delle punto van che usiano in azienda.....
Non so tu ma io non lo accetto e vorrei cercare di arrivare in fondo alla questione... anche se sarà come fare la lotta contro i mulini a vento! ma io ho la testa molto dura!!!!!!!! :D :D
 
La xc90 per certi versi è come un'opera incompiuta, ma è in buona compagnia.
In generale molto buona, ma con dettagli significativi scadenti.

neanche io accetto ma non ho tempo per andare avanti e indietro. L'ho fatto ed ho capito che l'automobile, dopo più di 100 anni dalla sua invenzione, nonostante gli spaventosi investimenti in ricerche, rimane un mezzo profondamente incline a rompersi.
 
Sono completamente d'accordo che un'auto che costa una cifra ragguardevole, non dovrebbe avere nessun scricchiolio e rumorini vari. Ma non e' solo Volvo: io ho provato Touareg, X5 e Q7. Ottime auto, come XC90 del resto, ma i "grilletti",cigolii e rumorini vari, sono tutt'altro che assenti.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto