<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> volvo c30..consigli | Il Forum di Quattroruote

volvo c30..consigli

ciao a tutti,

vi porgo un po' di domande e richieste di consigli in vista del prossimo acquisto ( versione 1.6 d base ) :

1) la console centrale della versione base della c30 è sempre di colore alluminio cosi' come per le versioni dalla KINETIC in poi?

2) sono indeciso se prendere il copribagagliao rigido oppure quello semplice a tendina .... quali sono i pro e i contro delle 2 opzioni?

3) sarei indeciso tra il colore argento met e il bianco met; che voi sappiate, quest' ultimo colore, decisamente originale e con un effetto cangiante a seconda della luce esterna, soffre per caso di qualche punto debole o è resistente al pari degli altri metallizzati?

4) vale la pena acquistare i fari allo xeno o l'illimunazione dei fari di serie è già potente e quindi piu' che sufficiente?

5) sono sensibili le differenze a livello qualitativo tra l'impianto stereo di serie e quello premium?

grazie mille a tutti.

diego
 
Ciao ti rispondo avendo anche io una C30 ma Kinetic (ma con moti accessori della momentum..)

1) la mi aè stata immatricolata a giungo '07 quindi mi sa che ti riferisci a model year successivi. Infatti la mia pur essendo Kinetic non ha purtroppo la consolle color alluminio bensì grigia scura..

2) io ho quello a tendina e già non è il massimo della comodità.. non oso immaginare che roba assurda sarebbe avere quello rigido.. la "buca" da cui calare le eventuali borse ecc è molto piccola.. io a quello rigido non ci penserei minimamente, sicuro riprenderei quello a tendina

3) quì non saprei cosa dirti.. di norma i colori cangianti tipo quel bianco sono creati sovrapponendo diverse mani in più sia di colore che di trasparente ecc rispetto ai metallizzati normali. ma sinceramente non so dire se questo conferisca una qualche tenuta meccanica maggiore.. di certo sistemare una botta od una riga con quel colore non deve essere economicissimo..

4) Allora io ho notato che gli anabbaglianti non sono esattamente un portento come fascio luminoso, mentre mi sembra che gli abbaglianti svolgano egregiamente il loro lavoro.. i fari allo xeno di certo aumentano la sicurezza e se ne avessi avuto la possibilità li avrei messi.. tira tu le somme!

5) io sulla mia ho quello high performance e ti posso assicurare che la differenza con quello base è notevole, il premium suona molto meglio ancora (del resto le casse Dynaudio sono fantastiche). sinceramente però avendoli sentiti suonare tutti e 3 quello con migliore rapporto qualità prezzo è quello che monto io. Il premium sarà anche bello ma costa un bel pò.. a meno che non te lo trovi già montato (per esempio nel caso delle km-zero o semestrali) ho visto che molto spesso te lo ritrovi compreso nel prezzo..

Se hai altre curiosità chiedi pure
 
1)
no, sulla base c'è quello che viene chiamato virtual white

2)
non ho mai visto quello rigido, ma quello a tendina è una ciofeca. piuttosto che quello non mettere nulla

3)
non so

4)
i fari alogeni di c30/s40/v50 tendono sempre a puntare troppo bassi, bisogna convincere l'officina a farli alzare. ovviamente gli xeno sono tutta un'altra vita però costicchiano... se puoi permetterteli, prendili

5)
tra base e premium c'è un abisso (in cambio di un rene però), quello intermedio (high performance) è ottimo come rapporto qualità/prezzo, secondo me irrinunciabile (pare che il base sia proprio scarsino)

p.
 

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