<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo C30 1.6 tdi o Polo 1.4 tdi ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Volvo C30 1.6 tdi o Polo 1.4 tdi ?

Eneagatto ha scritto:
una ha cinque porte e tre cilindri; l'altra tre porte e quattro cilindri, e se si cerca bene, anche cinque.
Dal punto di vista della consistenza, non c'è gioco.
Quanto al pianale in comune con la Focus, beh, è solo la macchina al primo o secondo posto di vendite al mondo.

Anche qui visto che il confronto è quello il pianale Ficus è sicuramente superiore a quello della Polo.
 
Io ho una Polo e in famiglia abbiamo diverse Volvo tra cui una V50 con il 1.6D...

Parliamo comunque di 2 macchine diverse e dipende anche da cosa cerchi tu oltre che dai km percorsi e da come sono state tenute. Perché se a te piacciono entrambe dovendo scegliere tra queste 2 che hai visto prenderei quella tenuta meglio.
Dopodiché dando per buono che siano state tenute allo stesso modo faccio alcune personali considerazioni...
Sono due ottime auto, ma la Polo è una segmento B comoda, mentre la C30 una segmento C più di nicchia, viene da sè che se la devo usare per lo più in città allora probabilmente propenderei per la Polo (le 2 porte in più ti servono? I 30 cm in meno ti possono far comodo ad es se parcheggi per strada?), mentre se facessi spesso statale allora opterei per la C30. Come detto sono entrambe ottime e la Polo stessa su strada va benissimo pur essendo di una classe inferiore, però il 1.6D spinge un po' di più (viceversa in città soffre e parte un po' troppo spesso la rigenerazione del filtro antiparticolato)...
Capitolo costi...con la Volvo spenderesti un filo di più per consumi e bollo. Quanto ai problemi, ripeto che parliamo di ottime auto e nello specifico vediti un po' la storia personale delle 2 auto, se fino ad ora non hanno avuto grossi problemi allora la speranza è che non continuino a darne; viceversa se hanno avuto problemi sin da nuove stai certo che continueranno a darne...

Ovviamente essendo passati 2 mesi potresti già il felice possessore di una delle 2! Facci sapere...
 
Ciao a tutti, io ho avuto sino a pochi mesi fa una volvo 850tdi che mi ha portato in giro per circa 620.000 km senza mai problemi al motore o alla frizione. Ora ho comprato una C 30 1.6 d del 201 ed ho avuto problemi alla frizione. In una officina autorizzata mi hanno suggerito 2 campagne Volvo visto che il C30 ha solo 5.000 km. La prima consisteva in sostituzione frizione, un insieme di dadi, olio cambio, olio freni e manodopera, il tutto scontato del 50%. La seconda consisteva nella sostituzione del cilindro idraulico attuatore e cuscinetto, con gli stessi dadi e bulloni, lo stesso olio cambio e altre 5 ore e 30 di manodopera, anche questo con sconto 50%. Io ho pensato e mi è stato lasciato credere che se avessi fatto il lavoro completo avrei risparmiato la manodopera, i bulloni vari, l'olio cambio e l'olio freni da contabilizzare una sola volta in quanto il cambio si stacca dal motore e si rimonta una sola volta. Alla fine, non era vero. ho pagato come 2 lavori separati, quindi lo sconto è andato, pagando subito mi son stare fatte 2 fat in data diversa. Volvo Italia interpellata telefonicamente ha avvallato il comportamento dell'officina. Io mi sento truffato e preso in giro, lo sconto del 50% si è ridotto a poco più del 20%. Se Fossi andato in una officina non Volvo avrei pagato ancora la metà di quanto speso. La cosa più odiosa è il pagare 2 volte la manodopera e varie per un lavoro fatto una sola volta. Ora sto per comprare un'altra auto, sarà Volvo o Mercedes non lo so, ma in quella officina mai più.
 

Utenti online

Non ci sono Utenti online adesso.

Statistiche del Forum

Discussioni
186.288
Messaggi
4.106.165
Membri
194.787
Ultimo Iscritto
gandkotersbuc1981
Back
Alto