Volante......

[zeusbimba]

ieri ho ritirato la macchina dal concessionario dove mi hanno sostituito la valvola recupero gas - olio e il tubo mandata intercooler, ho notato, quando sono salito in macchina che mi hanno "rigenerato" la parte superiore del volante....
la mia macchina ha 46 mila km e all'interno è perfetta però la parte superiore sinistra del volante , dove non è traforata ma liscia, facendo ben attenzione, si notava una leggera sbiaditura, adesso invece è perfetto, come nuovo......
io non avevo fatto presente nulla in merito, vuol dire che BMW, sapendo di questo difetto, provvede quando si porta la macchina in officina???

 

[skamorza]

hai ritirato la vettura di un altro!

 

[Tourillo]

Secondo me, sai che quando vai in officina ti coprono il volante ed il pomello del cambio con quella specie di nylon per non sporcarli con le loro luride manine?..Ecco, semplicemente, il nylon ha restituito lucentezza alla pelle del volante, lasciandoci sopra colla, o solvente..non lo so..sai che quando tocchi il nylon è strano al tatto..appiccicoso..

 

[zeusbimba]

hai ritirato la vettura di un altro!

8)

 

[zeusbimba]

Secondo me, sai che quando vai in officina ti coprono il volante ed il pomello del cambio con quella specie di nylon per non sporcarli con le loro luride manine?..Ecco, semplicemente, il nylon ha restituito lucentezza alla pelle del volante, lasciandoci sopra colla, o solvente..non lo so..sai che quando tocchi il nylon è strano al tatto..appiccicoso..

No, no! altro che nylon è stato tipo riverniciato ma probabilmente sarà una cosa che durerà poco..... :?

 

[Fancar_]

Secondo me, sai che quando vai in officina ti coprono il volante ed il pomello del cambio con quella specie di nylon per non sporcarli con le loro luride manine?..Ecco, semplicemente, il nylon ha restituito lucentezza alla pelle del volante, lasciandoci sopra colla, o solvente..non lo so..sai che quando tocchi il nylon è strano al tatto..appiccicoso..

No, no! altro che nylon è stato tipo riverniciato ma probabilmente sarà una cosa che durerà poco..... :?

Metti un pò di crema ogni tanto per ridurre l'usura.

 

[BelliCapelli3]

Secondo me, sai che quando vai in officina ti coprono il volante ed il pomello del cambio con quella specie di nylon per non sporcarli con le loro luride manine?..Ecco, semplicemente, il nylon ha restituito lucentezza alla pelle del volante, lasciandoci sopra colla, o solvente..non lo so..sai che quando tocchi il nylon è strano al tatto..appiccicoso..

No, no! altro che nylon è stato tipo riverniciato ma probabilmente sarà una cosa che durerà poco..... :?

Metti un pò di crema ogni tanto per ridurre l'usura.

OKkio che non sia crema per mani, però: secondo BMW è la prima imputata dell'usura precoce, e successivo spellamento, delle gommine spray.

 

[Fancar_]

Secondo me, sai che quando vai in officina ti coprono il volante ed il pomello del cambio con quella specie di nylon per non sporcarli con le loro luride manine?..Ecco, semplicemente, il nylon ha restituito lucentezza alla pelle del volante, lasciandoci sopra colla, o solvente..non lo so..sai che quando tocchi il nylon è strano al tatto..appiccicoso..

No, no! altro che nylon è stato tipo riverniciato ma probabilmente sarà una cosa che durerà poco..... :?

Metti un pò di crema ogni tanto per ridurre l'usura.

OKkio che non sia crema per mani, però: secondo BMW è la prima imputata dell'usura precoce, e successivo spellamento, delle gommine spray.

Sulle gommine spray uso solo la pelle sintetica inumidita.
Quello che secondo me deteriora molto la gommina sono i prodotti detergenti che usano molti autolavaggi quando puliscono gli interni, o comunque anche molti con il fai da te.

 

[lancista1986]

Sicuramente ti avranno applicato qualche prodotto.. comunque io su volante e parti in gomma spruzzata non uso nessun prodotto, solo pelle sintetica umida oppure, se devo solo spolverare, un panno swiffer.. al tempo stesso il lavaggio dove la porto non utilizza prodotti per la pulizia degli interni, ma solo pelle umida. Stessa cosa nella Carrera, che comunque ha il cruscotto e la plancia tutta rivestita in pelle.

Comunque oggi mi sono soffermato a guardare gli interni della bmw, dopo 50.000km sono ancora perfetti.. le plastiche belle lucenti, l'inserto nero lucido brillante e per nulla rovinato, le rotelle delle bocchette ed i tasti e tastini vari (i-drive, alzacristalli, specchietti..) per nulla rovinati. Stesso dicasi per il volante, solo una leggera usura sulla parte superiore sinistra, visto che solitamente guido con la sola mano sinistra in lunghe percorrenze (so che non si dovrebbe). La moquette interna e la pelle creambeige non presentano nessun segno d'usura, sui sedili nessuna macchia o alone (quando non si ha prole è facile :twisted: ).. la stessa pelle è ancora morbida e "rugosa" quasi come da nuova, pochi segni d'usura anche sul rivestimento del bagagliaio.

Cosa ancora più stupefacente è guardare gli interni della mia vecchia Ypsilon mjet del 2007 ora di mia sorella e con 62.000km. il volante è perfetto, ancora bello rugoso, così come il pomello del cambio e la leva del freno a mano.. nessun graffio. Le plastiche interne sono ancora belle nere, la plastica effetto satinato opaco delle bocchette è perfetta.. il tessuto dei sedili nella zona lombare e sui fianchi non presenta segni d'usura. Questo conferma che è di gran lunga meglio assemblata e con materiali migliori rispetto alla concorrenza straniera di pari categoria (coreane, giapponesi ecc..). Fuori, però, emergono i classici segni della "guida rosa".. ovvero graffi e graffietti su paraurti e parafanghi, bottarelle e vernice saltata sul profilo delle portiere, cerchi trucidati.. ecc ecc.. :? :cry:

 

[eugenio62]

ieri ho ritirato la macchina dal concessionario dove mi hanno sostituito la valvola recupero gas - olio e il tubo mandata intercooler, ho notato, quando sono salito in macchina che mi hanno "rigenerato" la parte superiore del volante....
la mia macchina ha 46 mila km e all'interno è perfetta però la parte superiore sinistra del volante , dove non è traforata ma liscia, facendo ben attenzione, si notava una leggera sbiaditura, adesso invece è perfetto, come nuovo......
io non avevo fatto presente nulla in merito, vuol dire che BMW, sapendo di questo difetto, provvede quando si porta la macchina in officina???

Il meccanico, con le mani sporche di olio ,ha reidratato casualmente la pelle....

 

[zeusbimba]

Sicuramente ti avranno applicato qualche prodotto.. comunque io su volante e parti in gomma spruzzata non uso nessun prodotto, solo pelle sintetica umida oppure, se devo solo spolverare, un panno swiffer.. al tempo stesso il lavaggio dove la porto non utilizza prodotti per la pulizia degli interni, ma solo pelle umida. Stessa cosa nella Carrera, che comunque ha il cruscotto e la plancia tutta rivestita in pelle.

Comunque oggi mi sono soffermato a guardare gli interni della bmw, dopo 50.000km sono ancora perfetti.. le plastiche belle lucenti, l'inserto nero lucido brillante e per nulla rovinato, le rotelle delle bocchette ed i tasti e tastini vari (i-drive, alzacristalli, specchietti..) per nulla rovinati. Stesso dicasi per il volante, solo una leggera usura sulla parte superiore sinistra, visto che solitamente guido con la sola mano sinistra in lunghe percorrenze (so che non si dovrebbe). La moquette interna e la pelle creambeige non presentano nessun segno d'usura, sui sedili nessuna macchia o alone (quando non si ha prole è facile :twisted: ).. la stessa pelle è ancora morbida e "rugosa" quasi come da nuova, pochi segni d'usura anche sul rivestimento del bagagliaio.

Cosa ancora più stupefacente è guardare gli interni della mia vecchia Ypsilon mjet del 2007 ora di mia sorella e con 62.000km. il volante è perfetto, ancora bello rugoso, così come il pomello del cambio e la leva del freno a mano.. nessun graffio. Le plastiche interne sono ancora belle nere, la plastica effetto satinato opaco delle bocchette è perfetta.. il tessuto dei sedili nella zona lombare e sui fianchi non presenta segni d'usura. Questo conferma che è di gran lunga meglio assemblata e con materiali migliori rispetto alla concorrenza straniera di pari categoria (coreane, giapponesi ecc..). Fuori, però, emergono i classici segni della "guida rosa".. ovvero graffi e graffietti su paraurti e parafanghi, bottarelle e vernice saltata sul profilo delle portiere, cerchi trucidati.. ecc ecc.. :? :cry:

Anche la mia ha tutte le parti perfette, compresa la spondina del sedile lato guida all'esterno e considerando che ho l'interno in pelle chiara non posso lamentarmi, era solo appunto la parte in alto a sinistra (non traforata) del volante che era leggerissimamente sbiadita in alcuni tratti, adesso è perfetta.....

 

[zeusbimba]

ieri ho ritirato la macchina dal concessionario dove mi hanno sostituito la valvola recupero gas - olio e il tubo mandata intercooler, ho notato, quando sono salito in macchina che mi hanno "rigenerato" la parte superiore del volante....
la mia macchina ha 46 mila km e all'interno è perfetta però la parte superiore sinistra del volante , dove non è traforata ma liscia, facendo ben attenzione, si notava una leggera sbiaditura, adesso invece è perfetto, come nuovo......
io non avevo fatto presente nulla in merito, vuol dire che BMW, sapendo di questo difetto, provvede quando si porta la macchina in officina???

Il meccanico, con le mani sporche di olio ,ha reidratato casualmente la pelle....

Si..... olio di cocco.. 8)

 

[caterpillar]

chissa' che ci hanno spruzzato su quel volante....ho sentito dire che ogni tanto i meccanici usano le auto dei clienti per appartarsi con certe signorine....

 

[Fancar_]

chissa' che ci hanno spruzzato su quel volante....ho sentito dire che ogni tanto i meccanici usano le auto dei clienti per appartarsi con certe signorine....

:lol:

 

[eugenio62]

chissa' che ci hanno spruzzato su quel volante....ho sentito dire che ogni tanto i meccanici usano le auto dei clienti per appartarsi con certe signorine....

Dici che è meglio se controlla con una lampada ad ultravioletti ?