volante micra!!! si decompone!!!

[citix]

mia moglie ha una micra 1.4 sport c+c con quasi quattro anni di vita e 50000 km all attivo!!! da qualche mese il volante in pelle inizia a perdere pezzi e sta diventando appiccicoso! tengo presente che l auto è in ottimo stato e sempre in garage!!! ne sapete qualcosa?

 

[leolito]

Ciao, purtroppo e' un problema che e' capitato spesso. Qui alcuni interventi:
http://forum.quattroruote.it/jforum.page?module=search&action=search&clean=1&search_keywords=volante&search_terms=all&search_forum=101&sort_by=time&sort_dir=DESC&search_cat=

E molti di piu' nell'archivio del forum.
Non so come tu possa "dar battaglia" a tanta distanza dalla garanzia, pero' ... :?

 

[fabiologgia]

mia moglie ha una micra 1.4 sport c+c con quasi quattro anni di vita e 50000 km all attivo!!! da qualche mese il volante in pelle inizia a perdere pezzi e sta diventando appiccicoso! tengo presente che l auto è in ottimo stato e sempre in garage!!! ne sapete qualcosa?

Ho avuto direttamente questa esperienza (bruttissima) su una Fiesta Ghia del 1998, nella quale il volante in pelle cominciò a "decomporsi" dopo circa 2 anni e 50.000 km. Mi dissero prima che era il sole, poi che era il sudore delle mie mani (evidentemente particolare....), sta di fatto che dovetti mettere il coprivolante............
In altre auto col volante in pelle (Meriva e Focus) invece sto notando che la corona diventa liscia abbastanza in fretta (dopo 30-40 mila km) ma nessuna "decomposizione".
Dimenticavo: ho riscontrato questo problema su una Tata Safari NUOVA, ancora da immatricolare, esposta all'aperto nel piazzale della concessionaria, il volante era completamente unto ed appiccicoso, come pure la parte superiore della plancia. OK, eravamo a fine luglio in Sardegna, quindi oltre i 30°C e l'auto se non ricordo male era pure al sole, ma uno schifo del genere mi ha fatto star male di stomaco.............

Saluti

 

[fabiologgia]

Nessun mistero, purtroppo. In questi casi la causa è sempre un difetto di fabbrica del volante. I volanti delle auto sono quasi sempre stampati con tecnologia RIM (reaction injection moulding) in "integral skin", vale a dire una schiuma poliuretanica bicomponente che viene iniettata direttamente nello stampo del volante. Qualsiasi anomalia legata alla qualità dei componenti (liquidi) della miscela poliuretanica o alla tecnologia di stampaggio si riflette sulla qualità finale del volante ...
In teoria, quindi, la casa automobilistica dovrebbe rispondere SEMPRE di questi difetti (per poi rivalersi sul fornitore dei volanti). Nella pratica però, scaduta la garanzia, è virtualmente impossibile vedersi riconoscere il danno.
Domande?

Veramente si stava parlando di decomposizione del rivestimento in pelle della corona.

 

[citix]

Sì, forse non mi sono spiegato: se la qualità del volante in PU è scarsa può accadere che si verifichino affioramenti di componenti chimichi che intaccano il rivestimento in pelle e lo deteriorano rapidamente. Può anche verificarsi lo "scorching", cioè lo spaccamento/screpolamento della "pelle" integrale sintetica. Tutti fenomeni non imputabili a comportamenti dell'utilizzatore.
Domande?

ok! comunque la nissan risponde solo su certi tipi di telaio e la mia non rientra essendo una cabrio e per il volante nuovo mi hanno chiesto 430 euro ma so scemi!!!! 430 euro per uno schifo del genere. la serieta' è un altra ho una passat del gennaio 2007 a distanza di quasi 3 anni mi hanno sostituito i fari posteriori per un problema banale ed estetico facendomi pagare solo il 20% !

 

[Pentair_87]

 

[Pentair_87]

-_-

 

[Pentair_87]

-_-

 

[artisave]

:evil: :evil: :evil: LA NISSAN COSTRUISCE AUTO DIFETTATE, COME NE HO AVUTO PROVA IO. QUANDO SI SOSTITUISCE PER DUE VOLTE IL VOLANTE E SI RIPRESENTA LO STESSO PROBLEMA, ALLORA IL MARCIO E' LA NISSAN :evil: :evil: :evil:
NISSAN AUTO DIFETTATE :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :?: :?: :?: