voglio la serie 1

[giovannikr]

salve a tutti!! vorrei qlke consiglio... ora possiedo una toyota iQ comprata nuova un anno e mezzo fa con cui ho percorso 13k km... ora però voglio una serie 1, mi fa impazzire!!! se ne trovo una 118d o 120d dal 2007 in poi cn max 70k km entro i 16-17000 ? dite ke ne vale la pena??o poi, nn sapendo cm è stata trattata, potrei pentirmene??

 

[renexx]

Ci si può pentire di qualsiasi usato, e può capitare anche col nuovo.
In questi casi, non posso che ripeterti delle banalità. Cerca il più a lungo possibile, valuta bene condizioni e garanzie (le BMW ufficiali hanno 4 anni sulla meccanica) e buon divertimento!

 

[sc69s1]

salve a tutti!! vorrei qlke consiglio... ora possiedo una toyota iQ comprata nuova un anno e mezzo fa con cui ho percorso 13k km... ora però voglio una serie 1, mi fa impazzire!!! se ne trovo una 118d o 120d dal 2007 in poi cn max 70k km entro i 16-17000 ? dite ke ne vale la pena??o poi, nn sapendo cm è stata trattata, potrei pentirmene??

In effetti la domanda è un pò generica e le risposte riguardo alla convenienza di un usato lo sarebbero altrettanto .... Io, possessore di una 118d (2009), avevo fatto una prima ricerca tra gli usati, ma poi - di fronte alla maggiore valutazione del mio usato in caso di acquisto del nuovo e alla ampia possibilità di personalizzare l'auto - ho optato per questa scelta. BMW permette di farsi una macchina "su misura", quasi come un vestito.
Personalmente sono entusiasta di questa macchina. I pregi sono infiniti e non mi dilungherò ad elencarli. I difetti cronici due: il costo e l'abitabilità posteriore, anche se quest'ultimo è molto legato all'uso che se ne fa. Per me non lo è.

 

[giovannikr]

venendo dalla iQ sicuramente l'abitabilità nn sarà un problema...anzi un miglioramento , il costo, quello si ke è un problema, infatti prenderla nuova nn è proprio in considerazione...e poi x i km ke faccio se la prendo con 70k km prima di arrivare ai 100k passerebbero almeno 3 annni...cmq si forse ho fatto una domanda troppo generica... in effetti dipende tutto dall'esemplare ke trovo...devo cercare bene e stare attento...

 

[skid32]

venendo dalla iQ sicuramente l'abitabilità nn sarà un problema...anzi un miglioramento , il costo, quello si ke è un problema, infatti prenderla nuova nn è proprio in considerazione...e poi x i km ke faccio se la prendo con 70k km prima di arrivare ai 100k passerebbero almeno 3 annni...cmq si forse ho fatto una domanda troppo generica... in effetti dipende tutto dall'esemplare ke trovo...devo cercare bene e stare attento...

gia' uno che si prende una iq non lo capisco..ma uno che si prende un diesel facendo 10 mila km anno è un caso clinico! hahhaha

 

[giovannikr]

il massimo x te allora sarebbe stata una iQ diesel ahahahah cmq la voglio diesel xkè prendendola usata i prezzi nn cambiano di moltoe qndi secondo me conviene...e poi è pure più rivendibile...correggimi se sbaglio

 

[dantedr]

vendendo ora la iq perderesti molti soldi in quanto è euro 4 ed è appena uscito l'aggiornamento euro 5. valuta bene

 

[keyone]

salve a tutti!! vorrei qlke consiglio... ora possiedo una toyota iQ comprata nuova un anno e mezzo fa con cui ho percorso 13k km... ora però voglio una serie 1, mi fa impazzire!!! se ne trovo una 118d o 120d dal 2007 in poi cn max 70k km entro i 16-17000 ? dite ke ne vale la pena??o poi, nn sapendo cm è stata trattata, potrei pentirmene??

Se aspetti, ti posso vendere la mia serie 1 cabrio diesel 177hp che sto tenendo al solito "religiosissimamente".
Oddio ,che cosa ho scritto ? Speriamo che 66 Ottoni non prenda spunto per una polemica su religione e automobile :!: :lol: :lol:

 

[simohsm]

con 16-17k euro se cerchi bene trovi qualche 118d del 2008 con 40-50k km

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182371646
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182977949

 

[brettfavre]

118d automatica futura ritirata il 3/1/08 cerchi 17" 38.000km tutti fatti dalla moglie 19.000 euri, con 1000 in più ti lascio l'antif sat

 

[ferro7]

solo un piccolo appunto in termini di abitabilità, ho provato entrambe e vi assicuro che per i posti anteriori lo spazio in IQ è superiore a quello della serie1. insomma se porprio dobbiamo dirla tutta considerando le dimensioni esterne gli interni della la serie 1 non sono il max in termini di spazio per non parlare del bagagliaio che è più piccolo di quello della nuova polo di mio figlio. insomma vale forse la pena attendre il prox anno quando uscirà la nuova serie 1, questa secondo me ha fatto il suo tempo e macchine come IQ e polo, fatte naturalemnte le debite proporzioni, sono sicuramente più moderne.
se poi proprio si vuole acquistare una macchina di questo segmento allora mi prendo la golf che costa un30% in meno e vi garantisco che non sfigura affatto nel confronto a meno che.....la priorità sia girare con lo stemmino sul cofano, allora vanno bene anche gli usati con 100.000 km pazienza poi se perdono i pezzi per strada.

 

[sc69s1]

solo un piccolo appunto in termini di abitabilità, ho provato entrambe e vi assicuro che per i posti anteriori lo spazio in IQ è superiore a quello della serie1. insomma se porprio dobbiamo dirla tutta considerando le dimensioni esterne gli interni della la serie 1 non sono il max in termini di spazio per non parlare del bagagliaio che è più piccolo di quello della nuova polo di mio figlio. insomma vale forse la pena attendre il prox anno quando uscirà la nuova serie 1, questa secondo me ha fatto il suo tempo e macchine come IQ e polo, fatte naturalemnte le debite proporzioni, sono sicuramente più moderne.
se poi proprio si vuole acquistare una macchina di questo segmento allora mi prendo la golf che costa un30% in meno e vi garantisco che non sfigura affatto nel confronto a meno che.....la priorità sia girare con lo stemmino sul cofano, allora vanno bene anche gli usati con 100.000 km pazienza poi se perdono i pezzi per strada.

Permettimi di dirti che una Sr1 vanta qualche pregio in più oltre allo stemmino sul cofano (e non lo dico certo perché quì "gioco in casa") non fosse altro che per la TP che garantisce prestazioni e piacere di guida assolutamente estranee a qualsiasi altra macchina del segmento (Golf compresa). Aggiungi l'ottima tenuta di strada, la perfetta stabilità di guida, i motori potenti, puliti e che consumano pure poco. Aggiungo io un design unico e inconfondibile che si distingue dai copia-incolla della maggioranza dell'attuale parco auto e che si distingue soprattutto dalla generalista Golf, un'auto che davvero da questo punto di vista non fa la differenza (parere mio, s'intende). Ognuno è libero di gestire i propri soldi a suo piacimento, ma se pensi che milioni di utenti spendano 10.000 euro in più per uno stemmino ...... bé, insomma .....

 

[aratdeva]

per non parlare del bagagliaio che è più piccolo di quello della nuova polo di mio figlio. .

scusa come fai a dirlo se la polo ha 280 dm3 e la serie 1 330???
quindi 50 dm3 in più???

a volte le impressioni ingannano gli occhi....

 

[MattVince]

Io ho un 118d chiavi in mano l'1 giugno 2005, ora ha 120 mila km, sarà che ci tengo all'auto, sarà che BMW non è solo l'elica bianco blu sul cofano...
Va esattamente come il primo anno, non ha perso nulla che sia nulla in prestazioni del motore, accelerazione, punta max velocità, ripresa nei in frenata.
Ora io sono costretto a venderla perchè se aspetto ancora con la svalutazione che c'è nell'auto mi tocca quasi regalarla...

Questo per dire cosa!? Che una BMW di 100 mila km, almeno per le sensazioni che ho io della mia auto (tagliandi sempre regolari alla casa madre tra le altre cose) potrebbe tranquillamente andare avanti per altri 5 anni e 200 mila km senza problemi alcuno.

Poi la vendo un pò per non svalutarla troppo, un pò perchè a breve uscirà un nuovo modello e perchè alla fine l'auto è uno sfizio e visto che va per i 6 anni si può pensare a cambiarla.. Ma se devo dire che ha un problema o difetto meccanico, non potrei mai dirlo.

L'unica volta che son rimasto a piedi, è stato in autostrada perchè mi ero incaponito in una sfida personale con il runflat...

 

[sc69s1]

Quando si parla di "scarsa abitabilità" e "scarsa capacità del bagagliaio" a proposito della Sr1, lo si fa sempre in termini assoluti, dimenticando le prioritarie esigenze personali. Ogni acquirente o potenziale acquirente farà la sua legittima analisi dello spazio a disposizione, cosa che potrebbe rendere del tutto sufficiente queste dotazioni. Chi utilizza l'auto da solo, o in coppia (o al massimo con un figlio) non credo abbia cosi grandi problemi di spazio. Da semplice osservatore, girando semplicemente le strade, a me pare che ci sia una generalizzata fobia da assenza di spazio, salvo poi vedere (spesso) un sacco di SW o SUV con il solo guidatore al volante......