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sono contento che sul numero di questo mese sia stato dedicato un bell'articolo alla Vm di Cento,perche' dopo tanto parlare di industria in crisi,fiat che va come va (con accuse al seguito,anche mie per certi versi) questa bella realta' fabbrica e vende motori diesel di svariati tipi e cerca di investire sul futuro dato che si sa che ci sara' il biturbo da 320cv per baby maserati e grand cherokee "sportiva"...un bell'esempio di talento e laboriosita' italiani...
 
Si basta che funzioni al pari dei concorrenti perché finora non lo è stata .... però erano più economici.
 
non so nello specifico ma mi sembra una bella realta',cmq lo montano tante auto e delle piu' svariate...sai qualche pecca un po' dappertutto la si trova,poi basta sapersi migliorare ,il segreto e' quello...
 
gallongi ha scritto:
sono contento che sul numero di questo mese sia stato dedicato un bell'articolo alla Vm di Cento,perche' dopo tanto parlare di industria in crisi,fiat che va come va (con accuse al seguito,anche mie per certi versi) questa bella realta' fabbrica e vende motori diesel di svariati tipi e cerca di investire sul futuro dato che si sa che ci sara' il biturbo da 320cv per baby maserati e grand cherokee "sportiva"...un bell'esempio di talento e laboriosita' italiani...

per fortuna,
pur essendo vicinissima all' epicentro, ha tenuto
 
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
sono contento che sul numero di questo mese sia stato dedicato un bell'articolo alla Vm di Cento,perche' dopo tanto parlare di industria in crisi,fiat che va come va (con accuse al seguito,anche mie per certi versi) questa bella realta' fabbrica e vende motori diesel di svariati tipi e cerca di investire sul futuro dato che si sa che ci sara' il biturbo da 320cv per baby maserati e grand cherokee "sportiva"...un bell'esempio di talento e laboriosita' italiani...

per fortuna,
pur essendo vicinissima all' epicentro, ha tenuto

si,ho letto che solo una minima parte ha avuto qualche danno ma per il resto i 1100 lavoratori sono al sicuro ;)
 
gallongi ha scritto:
non so nello specifico ma mi sembra una bella realta',cmq lo montano tante auto e delle piu' svariate...sai qualche pecca un po' dappertutto la si trova,poi basta sapersi migliorare ,il segreto e' quello...

Indubbiamente.
VM è una grande azienda con una tradizione consolidata. Il vero plus è sempre stato quello di dare motori adeguati al momento a prezzi concorrenziali. Sovente hanno "spinto" sui cavalli per affermarsi sul mercato. Questo ha però coinciso con affidabilità non al top.
 
G5 ha scritto:
Indubbiamente.
VM è una grande azienda con una tradizione consolidata. Il vero plus è sempre stato quello di dare motori adeguati al momento a prezzi concorrenziali. Sovente hanno "spinto" sui cavalli per affermarsi sul mercato. Questo ha però coinciso con affidabilità non al top.

immagino,l'equazione poca potenza = tanta affidabilita' la reputo senza tempo...ora pero' sembrano aver trovato la quadratura del cerchio,come la concorrenza...avere 3 litri 6 cilindri con 200/250cv ormai e' consuetudine di tutti i maggiori costruttori europei...
 
gallongi ha scritto:
G5 ha scritto:
Indubbiamente.
VM è una grande azienda con una tradizione consolidata. Il vero plus è sempre stato quello di dare motori adeguati al momento a prezzi concorrenziali. Sovente hanno "spinto" sui cavalli per affermarsi sul mercato. Questo ha però coinciso con affidabilità non al top.

immagino,l'equazione poca potenza = tanta affidabilita' la reputo senza tempo...ora pero' sembrano aver trovato la quadratura del cerchio,come la concorrenza...avere 3 litri 6 cilindri con 200/250cv ormai e' consuetudine di tutti i maggiori costruttori europei...

Mai fatto niente di che.
Sanza 'nfamia e sanza lodo. Motori tipo i Toyota ma meno affidabili
Vediamo il sei a V se gira sulle gip
 
zero c. ha scritto:
Mai fatto niente di che.
Sanza 'nfamia e sanza lodo. Motori tipo i Toyota ma meno affidabili
Vediamo il sei a V se gira sulle gip

va be,pero' tanto e' viva e vegeta...ora vedremo sti nuovi V6 e soprattutto il bi turbo da 320cv come girera' ;)
 
Stranamente è viva grazie a Gm .... una delle poche cose che toccate dalla casa americana non è fallita ma anzi è stata potenziata.
Vediamo questo motore come andrà ma sono quasi certo che non girerà come i BMW .... sull'affidabilità la misureremo nel tempo e sui km.
 
Il V6 della Grand Cherokee dicono sia un gran bel motore, l'azienda è in espansione e non sta investendo in particolar modo nell'est asiatico, tant'è che si prospettano numerose assunzioni per il prossimo anno (speriamo, dato che intanto Oerlikon a Cento non sta molto bene), e per strada vedo quotidianamente svariati modelli, camuffati o meno, in prova. Thema, GC, un pick up non meglio identificato..

http://www.viaemilianet.it/notizia.php?id=11053
 
G5 ha scritto:
Stranamente è viva grazie a Gm .... una delle poche cose che toccate dalla casa americana non è fallita ma anzi è stata potenziata.
Vediamo questo motore come andrà ma sono quasi certo che non girerà come i BMW .... sull'affidabilità la misureremo nel tempo e sui km.

ora come ora nessun diesel gira come un bmw,quindi e' presto detto ;) vedremo sull'affidabilita' ma sono ottimista...
 
HomerJ-2 ha scritto:
Il V6 della Grand Cherokee dicono sia un gran bel motore, l'azienda è in espansione e non sta investendo in particolar modo nell'est asiatico, tant'è che si prospettano numerose assunzioni per il prossimo anno (speriamo, dato che intanto Oerlikon a Cento non sta molto bene), e per strada vedo quotidianamente svariati modelli, camuffati o meno, in prova. Thema, GC, un pick up non meglio identificato..

http://www.viaemilianet.it/notizia.php?id=11053

speriamo dai,le assunzioni in italia non portano che benefici....dove vedi sti muletti? fuor di li?
 
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