visto nuovo doblo'

[mauroar]

ti do perfettamente ragione gallongi ,ma perchè il peso dichiarato è 14 quintali allora?

 

[gallongi]

perche' evidentemente la linea e' davvero riuscita! appena l'ho vista ho detto,belin e' gigante sta doblo'! poi scopro che e' grossa come un partner tepee,rispetto al quale il fiat sembra il doppio!! anche da dentro,l'impressione e' di essere alla guida di una macchina di gran lunga piu' grossa,almeno opinione mia...insomma,ottimo lavoro dei designer,non c'e' che dire..

 

[conan2001]

perche' evidentemente la linea e' davvero riuscita! appena l'ho vista ho detto,belin e' gigante sta doblo'! poi scopro che e' grossa come un partner tepee,rispetto al quale il fiat sembra il doppio!! anche da dentro,l'impressione e' di essere alla guida di una macchina di gran lunga piu' grossa,almeno opinione mia...insomma,ottimo lavoro dei designer,non c'e' che dire..

l'impressione che sia più grossa di quello che in effetti è a mio parere è un fatto negativo.
specialmente nella guida.

 

[gallongi]

non capisco perche' pero'..a conti fatti le misure sono quelle e dopo averla guidata un po' sicuramente ci fai l'occhio penso io.

 

[raf88]

intendi il mitico o il qubo? cmq il doblo' nuovo visto il frontale in se e' bello.sembra di categoria superiore..

Intendevo il qubo, mi piace troppo, soprattutto con il colore con cui è stato presentato.....ad ogni modo si tra il doblò e il qubo preferirei il qubo.

 

[conan2001]

non capisco perche' pero'..a conti fatti le misure sono quelle e dopo averla guidata un po' sicuramente ci fai l'occhio penso io.

quando l'ho vista, io ed altri conoscenti, ci siamo chiesti: ma dove andiamo con questo arsenale?
infatti uno dei conoscenti si è preso il bipper alias del qubo.
di posto ne hai ugualmente a sufficienza ma vuoi mettere quanto più pratico è!!!
anzi la volete sapere una cosa.....il vero successore della multipla è i qubo.
qua in giro ne vedo a bizzeffe, molti più delle 500 ed è uscito parecchio dopo.

 

[gallongi]

come diffusione niente da dire,come duttilita' e' imbattibile non c'e' che dire..il doblo' nuovo mi sembra abbia inaugurato,con la punto evo,un nuovo corso quanto a finiture e cure degli interni,ed e' stata una piacevole sorpresa!

 

[emassam]

Ciao a Tutti

Io l'ho comprato versione Emotion con Blue&Me vetri oscurati 1.6 mjt 105cv, colore Nero

E' Bellissima, spazio da vendere e poi il pianale che permette di separate il bagagliaio da molta dinamicita' .
A livello di prestazioni e consumi e' un po presto visto che ha appena 500km.

Comunque dango giu gas ha una buona ripresa per la massa che ha.
Ai semafori poi il sistema Start e Stop di serie permette di risparmiare ed inquinare meno.
insomma sono veramente soddisfatto.

 

[gallongi]

bene,allora aspettiamo maggiori info tecniche ..anche a te e' parso un miglioramento netto delle finiture rispetto al passato? parlo di fiat in generale,il doblo' ha fatto un triplo salto mortale da sto punto di vista ..

 

[modus72]

Ne ho visti un paio per strada. Che dire, è "strano" nelle proporzioni... Però mi piace, è gradevole.

 

[gallongi]

si e' vero,davanti sembra tutto sproporzionato ma la causa e' chiara,ha un parabrezza enorme e il muso lungo..mi piacciono molto soprattuto i fari.

 

[stefano_68]

La scorsa settimana ho usato per una giornata il nuovo Doblo' dei miei genitori; 1.6 mjt, 105 cv, vers. Dynamic con allestim. Family (costo 1000?, comprende la terza fila di sedili asportabili, terza fila di vetri a compasso e barre sul tetto).
BEgli interni, buona guidabilità. Il motore è buono e vivace, anche se l'ho trovato un po' "ruvido" (pigro a salire di giri); però non si può ancora giudicare, ha nemmeno 800km!!
La tenuta mi è piaciuta, da' sicurezza; non sembra di guidare un mezzo alto 180 cm. E' anche vero che bisognerebbe usarlo anche in autostrada ad alte velocità, per conferma.
Spazio interno ce n'è in abbondanza; un'annotazione: ai semafori non riesci a poggiare il gomito sinistro sul bordo della porta, perchè è distante dal sedile.
Buono lo start&stop, l'avvio è immediato non appena schiacci la frizione, e comunque è disinseribile con pulsante. A mio avviso avrebbero potuto escluderlo fino a che il motore non entri in temperatura, ma è un dettaglio....
Buono il tascone sopra le alette parasole, sul tetto; è ampio, anche se forse rischi di perdere gli oggetti piccoli.
Globalmente a una prima impressione mi pare una buona auto (non veicolo commerciale :!: ); mi incuriosirebbe provare il 135 cv!!
:shock:

 

[gallongi]

beh,il 2.0 deve andare benone,con 135 cv! pero',insomma a quanto dici il 1.6 e' piu' che adeguato...lo spazio interno dev'essere davvero abbondante se la portiera e' cosi lontana dal gomito del guidatore..

 

[stefano_68]

beh,il 2.0 deve andare benone,con 135 cv! pero',insomma a quanto dici il 1.6 e' piu' che adeguato...lo spazio interno dev'essere davvero abbondante se la portiera e' cosi lontana dal gomito del guidatore..

Sì, direi che per il tipo di vettura il 105 cv è il + equilibrato.
Lo spazio a bordo è enorme, senza dubbio.
A cercare il pelo nell'uovo, potevano inventare un sistema "a scomparsa" per la terza fila di sedili (Family); si perdeva un po' di spazio in altezza, ma su 180 cm era trascurabile!
Cmq è spaziosissima.

 

[gallongi]

immagino,vedo il ranch di mio padre,carichi di tutto e di piu'! ora le multispazio hanno bella linea per quanto possibile,il ranch e' proprio un furgonetto stradale! tra la'ltro un amico falegname ha detto che il nuovo doblo' ha perso un po' di bagagliaio proprio perche' piu' rifinito,mentre il suo e' veramente un furgone 5 posti..per uso familiare cmq,e' eccezzionale..