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Visto che l' ultima e' una BMW, ( chiedo in questa room ), quali....

Mastertanto ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Infatti mi incuriosisce l' alba dell' auto.
Sicuramente le ruote arrivavano da costruttori di carrozze,
i sedili da produttori di salotti....
Venedo ai componenti meccanico/elettrici mi viene da chiedere
come facessero a procurarsi da terzi, parti di una " cosa "
nuova per il resto del mondo.
Voglio dire il primo carburatore l' avra' costruito Benz....
poi Dellorto l' avra' migliorato.
Ed il bello era quando per trovare la benzina dovevi andare in drogheria... :D

Vero....
e per la Hoha Hola in farmacia.....
Ogni " Stagione " ha..... ;)
 
U2511 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Venedo ai componenti meccanico/elettrici mi viene da chiederecome facessero a procurarsi da terzi, parti di una " cosa "
nuova per il resto del mondo.
Voglio dire il primo carburatore l' avra' costruito Benz....
poi Dellorto l' avra' migliorato.
La parte elettrica è stata sviluppata prima che tutto il resto dell'auto.
E tenendo presente che di elettrico, nelle carrozze/automobili dell' 800, penso ci fosse solo il sistema per far scoccare la scintilla.... anche quando hanno messo i fanali credo fossero non elettrici, forse ad acetilene.

4R "provò", verso il 1976 se ben ricordo, un'auto del 1915, una SCAT : prova che sarebbe interessante leggere, anche adesso che non è più un'auto di sessant'anni prima ma di un secolo : bisognava essere degli esperti per far camminare auto come quelle, e stiamo parlando del 1915, non degli esemplari pionieristici del 1880...
 
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