Verificatelo anche Voi......

[dtax]

Ieri sera ho voluto fare un giro su tutto il forum di 4R( non avevo meglio da fare.. )....casa x casa e leggermi i primi 20 posts...e ho notato che solo sul forum dell'Audi( 20% circa) ci sono così tanti argomenti sui difetti delle proprie auto rispetto ad altri forum.
Dato che statisticamente non è possibile che solo l'utente Audi abbia una sensibilità maggiore nel riportare i difetti della sua auto rispetto ad altro utente.....devo dedurre che la qualità Audi sia in decadenza e che le auto si vendano solo più per l'aspetto emozionale/estetico che qualitativo.

 

[Epme]

Ieri sera ho voluto fare un giro su tutto il forum di 4R( non avevo meglio da fare.. )....casa x casa e leggermi i primi 20 posts...e ho notato che solo sul forum dell'Audi( 20% circa) ci sono così tanti argomenti sui difetti delle proprie auto rispetto ad altri forum.
Dato che statisticamente non è possibile che solo l'utente Audi abbia una sensibilità maggiore nel riportare i difetti della sua auto rispetto ad altro utente.....devo dedurre che la qualità Audi sia in decadenza e che le auto si vendano solo più per l'aspetto emozionale/estetico che qualitativo.

Non necessariamente. Intanto la clientela è vasta e quindi aumenta il rischio di trovare degli scontenti.
Poi la questione di fondo è sempre quella delle "attese" che uno ha in rapporto al marchio e ai soldi che ha speso.
Senza contare l'auto da cui provieni.
Se passi da una vecchia Ibiza a una Exeo difficilmente ti lamenterai di "dettagli". Se lasci una classe C o una serie 3, poi magari nella A4 cerchi il pelo nell'uovo...

 

[spartacodaitri]

Ieri sera ho voluto fare un giro su tutto il forum di 4R( non avevo meglio da fare.. )....casa x casa e leggermi i primi 20 posts...e ho notato che solo sul forum dell'Audi( 20% circa) ci sono così tanti argomenti sui difetti delle proprie auto rispetto ad altri forum.
Dato che statisticamente non è possibile che solo l'utente Audi abbia una sensibilità maggiore nel riportare i difetti della sua auto rispetto ad altro utente.....devo dedurre che la qualità Audi sia in decadenza e che le auto si vendano solo più per l'aspetto emozionale/estetico che qualitativo.

perche' statisticamente parlando?
Un primo c'e' sempre....
o meglio noi siamo primi in tutto

 

[Polybius]

Ieri sera ho voluto fare un giro su tutto il forum di 4R( non avevo meglio da fare.. )....casa x casa e leggermi i primi 20 posts...e ho notato che solo sul forum dell'Audi( 20% circa) ci sono così tanti argomenti sui difetti delle proprie auto rispetto ad altri forum.
Dato che statisticamente non è possibile che solo l'utente Audi abbia una sensibilità maggiore nel riportare i difetti della sua auto rispetto ad altro utente.....devo dedurre che la qualità Audi sia in decadenza e che le auto si vendano solo più per l'aspetto emozionale/estetico che qualitativo.

Se smetti di drogarti comincerai a vedere la realta'.

 

[dtax]

Ieri sera ho voluto fare un giro su tutto il forum di 4R( non avevo meglio da fare.. )....casa x casa e leggermi i primi 20 posts...e ho notato che solo sul forum dell'Audi( 20% circa) ci sono così tanti argomenti sui difetti delle proprie auto rispetto ad altri forum.
Dato che statisticamente non è possibile che solo l'utente Audi abbia una sensibilità maggiore nel riportare i difetti della sua auto rispetto ad altro utente.....devo dedurre che la qualità Audi sia in decadenza e che le auto si vendano solo più per l'aspetto emozionale/estetico che qualitativo.

Non necessariamente. Intanto la clientela è vasta e quindi aumenta il rischio di trovare degli scontenti.
Poi la questione di fondo è sempre quella delle "attese" che uno ha in rapporto al marchio e ai soldi che ha speso.
Senza contare l'auto da cui provieni.
Se passi da una vecchia Ibiza a una Exeo difficilmente ti lamenterai di "dettagli". Se lasci una classe C o una serie 3, poi magari nella A4 cerchi il pelo nell'uovo...

Ciao....
Se poi oltre all'ultima A4 2.0TFSI Quattro stronic da 55K.... provieni come me da altre 4 Audi + 1 Bmw320d e 2 Mini Cooper e1 alfa Mito negli ultimi 12 anni .... ...direi che posso fare tutte le comparazioni...non credi? .....adesso puoi comprendere perchè ho scritto questo
post

 

[dtax]

Ieri sera ho voluto fare un giro su tutto il forum di 4R( non avevo meglio da fare.. )....casa x casa e leggermi i primi 20 posts...e ho notato che solo sul forum dell'Audi( 20% circa) ci sono così tanti argomenti sui difetti delle proprie auto rispetto ad altri forum.
Dato che statisticamente non è possibile che solo l'utente Audi abbia una sensibilità maggiore nel riportare i difetti della sua auto rispetto ad altro utente.....devo dedurre che la qualità Audi sia in decadenza e che le auto si vendano solo più per l'aspetto emozionale/estetico che qualitativo.

Se smetti di drogarti comincerai a vedere la realta'.

Se smetto di comprare Audi...forse si...

 

[renexx]

Ciao....
Se poi oltre all'ultima A4 2.0TFSI Quattro stronic da 55K.... provieni come me da altre 4 Audi + 1 Bmw320d e 2 Mini Cooper e1 alfa Mito negli ultimi 12 anni .... ...direi che posso fare tutte le comparazioni...non credi? .....adesso puoi comprendere perchè ho scritto questo
post

Io ho avuto 5 Vw e tre Audi, ma anche 3 Bmw e 5 Mercedes, per cui credo di avere dei parametri per poter dire di essere rimasto molto soddisfatto dell'Audi.
Per quanto riguarda le lamentele su questo forum, non direi che il caso, per es., degli iniettori in Mercedes sia stato ignorato; così come il caso delle turbine in Bmw.
Teniamo presente che un certo numero di difetti e problematiche ci possono stare in Marchi che producono intorno al milione di auto l'anno.
Più grave è la cattiva volontà che la rete di vendita e/o la filiale ci mettono nell'intervenire a risolvere i contenziosi: ma anche lì, se leggi sul forum Bmw, un paio di forumisti sono ben decisi a non rivolgersi mai più a determinati conce della Casa bavarese.
Un dato oggettivo lo possiamo trarre dai volumi di vendita, dai quali si evince che il gradimento dei Quattro Anelli è tutt'ora tangibile; non penso che lo sviluppo di questi ultimi 30 anni si sia basato sul nulla...

 

[dtax]

Ciao....
Se poi oltre all'ultima A4 2.0TFSI Quattro stronic da 55K.... provieni come me da altre 4 Audi + 1 Bmw320d e 2 Mini Cooper e1 alfa Mito negli ultimi 12 anni .... ...direi che posso fare tutte le comparazioni...non credi? .....adesso puoi comprendere perchè ho scritto questo
post

Io ho avuto 5 Vw e tre Audi, ma anche 3 Bmw e 5 Mercedes, per cui credo di avere dei parametri per poter dire di essere rimasto molto soddisfatto dell'Audi.
Per quanto riguarda le lamentele su questo forum, non direi che il caso, per es., degli iniettori in Mercedes sia stato ignorato; così come il caso delle turbine in Bmw.
Teniamo presente che un certo numero di difetti e problematiche ci possono stare in Marchi che producono intorno al milione di auto l'anno.
Più grave è la cattiva volontà che la rete di vendita e/o la filiale ci mettono nell'intervenire a risolvere i contenziosi: ma anche lì, se leggi sul forum Bmw, un paio di forumisti sono ben decisi a non rivolgersi mai più a determinati conce della Casa bavarese.
Un dato oggettivo lo possiamo trarre dai volumi di vendita, dai quali si evince che il gradimento dei Quattro Anelli è tutt'ora tangibile; non penso che lo sviluppo di questi ultimi 30 anni si sia basato sul nulla...

Ciao Renexx

tutto vero quello che dici......io volevo però solo segnalare che la sezione Audi in questo momento era quella con più lamentele di difettosità su tutto il forum di 4R

 

[caterpillar]

Ciao....
Se poi oltre all'ultima A4 2.0TFSI Quattro stronic da 55K.... provieni come me da altre 4 Audi + 1 Bmw320d e 2 Mini Cooper e1 alfa Mito negli ultimi 12 anni .... ...direi che posso fare tutte le comparazioni...non credi? .....adesso puoi comprendere perchè ho scritto questo
post

Io ho avuto 5 Vw e tre Audi, ma anche 3 Bmw e 5 Mercedes, per cui credo di avere dei parametri per poter dire di essere rimasto molto soddisfatto dell'Audi.
Per quanto riguarda le lamentele su questo forum, non direi che il caso, per es., degli iniettori in Mercedes sia stato ignorato; così come il caso delle turbine in Bmw.
Teniamo presente che un certo numero di difetti e problematiche ci possono stare in Marchi che producono intorno al milione di auto l'anno.
Più grave è la cattiva volontà che la rete di vendita e/o la filiale ci mettono nell'intervenire a risolvere i contenziosi: ma anche lì, se leggi sul forum Bmw, un paio di forumisti sono ben decisi a non rivolgersi mai più a determinati conce della Casa bavarese.
Un dato oggettivo lo possiamo trarre dai volumi di vendita, dai quali si evince che il gradimento dei Quattro Anelli è tutt'ora tangibile; non penso che lo sviluppo di questi ultimi 30 anni si sia basato sul nulla...

Ciao Renexx

tutto vero quello che dici......io volevo però solo segnalare che la sezione Audi in questo momento era quella con più lamentele di difettosità su tutto il forum di 4R

e certo dtax,hai aperto un sacco di post!!
comunque riguardano quasi tutti lo stesso problema...consumo d'olio e vibrazioni....

 

[dtax]

Ciao....
Se poi oltre all'ultima A4 2.0TFSI Quattro stronic da 55K.... provieni come me da altre 4 Audi + 1 Bmw320d e 2 Mini Cooper e1 alfa Mito negli ultimi 12 anni .... ...direi che posso fare tutte le comparazioni...non credi? .....adesso puoi comprendere perchè ho scritto questo
post

Io ho avuto 5 Vw e tre Audi, ma anche 3 Bmw e 5 Mercedes, per cui credo di avere dei parametri per poter dire di essere rimasto molto soddisfatto dell'Audi.
Per quanto riguarda le lamentele su questo forum, non direi che il caso, per es., degli iniettori in Mercedes sia stato ignorato; così come il caso delle turbine in Bmw.
Teniamo presente che un certo numero di difetti e problematiche ci possono stare in Marchi che producono intorno al milione di auto l'anno.
Più grave è la cattiva volontà che la rete di vendita e/o la filiale ci mettono nell'intervenire a risolvere i contenziosi: ma anche lì, se leggi sul forum Bmw, un paio di forumisti sono ben decisi a non rivolgersi mai più a determinati conce della Casa bavarese.
Un dato oggettivo lo possiamo trarre dai volumi di vendita, dai quali si evince che il gradimento dei Quattro Anelli è tutt'ora tangibile; non penso che lo sviluppo di questi ultimi 30 anni si sia basato sul nulla...

Ciao Renexx

tutto vero quello che dici......io volevo però solo segnalare che la sezione Audi in questo momento era quella con più lamentele di difettosità su tutto il forum di 4R

e certo dtax,hai aperto un sacco di post!!
comunque riguardano quasi tutti lo stesso problema...consumo d'olio e vibrazioni....

Uno ne ho aperto!!!
La mia per adesso non vibra....mi tocco!!!

 

[FurettoS]

In base all'ultimo rapporto di Novembre in Italia la fetta di mercato è attualmente questa.

Audi - 3.10%
BMW - 2.67%
Mercedes - 2.74%

Questo su un immattricolato ad oggi attestato su 1.829.117 vetture in Italia.
Sostanzialmente la triade tedesca vende in Italia più auto di Alfa Romeo.

Il fatto che ultimamente ci sia un surplus di lamentele è da prendere con le molle, alcuni sono oggettivamente da prndere in considerazioni, altri sono un sorta di Ghibli, appaiono come il vento ed allo stesso modo scompaiono, altri ancora sono allarmismi immotivati più volti a capire comportamenti dell'auto che difetti.

Audi è un marchio che sicuramente, negli anni, si è imposta nel mercato Premium ma ciò non toglie che sia esente da difetti, alcuni spesso dovuti alla frenetica introduzione di nuove tecnolgie o importanti modifiche.

Onestamente la qualità Audi io l'ho rilevata anche se sono fermo a 7 anni fa, non sò se attualmente alcuni particolari possano aver subito delle inversioni di tendenza.
Molto probabilmente il problema più grande è l'assitenza e l'interfacciamento tra assitenza, imporatore ufficiale e casa madre. Credo che su questo ci sia ancora molto da lavorare poichè il trattamento premium di Audi non può essere solo nel pagamento ma anche, nei fatti, sul trattamento del cliente.

Se l'aggettivo premium si riferisse oltre che al marchio anche al trattamento del cliente che lo possiede, Audi avrebbe già un plus non indifferente rispetto alla concorrenza.

 

[caterpillar]

c'e' proprio un articolo su 4r(se ho tempo lo posto) dove si fa una statistica tra i problemi presentati e i problemi non risolti in service per le varie case....
da questo articolo sembra che audi sia allineata con le altre,non vedo catastrofi...
non ricordo i numeri,ripeto che postero' il grafico,ma credo in italia audi avesse ancora irrisolti l'11% dei difetti riscontrati (che erano circa 10 mila,contro i quaso 300 mila di fiat,ovviamente altro volume di vendite,....)
mi pare che bmw fosse intorno al 9% di casi irrisolti su piu' o meno tanti quanto audi....

 

[FurettoS]

c'e' proprio un articolo su 4r(se ho tempo lo posto) dove si fa una statistica tra i problemi presentati e i problemi non risolti in service per le varie case....
da questo articolo sembra che audi sia allineata con le altre,non vedo catastrofi...
non ricordo i numeri,ripeto che postero' il grafico,ma credo in italia audi avesse ancora irrisolti l'11% dei difetti riscontrati (che erano circa 10 mila,contro i quaso 300 mila di fiat,ovviamente altro volume di vendite,....)
mi pare che bmw fosse intorno al 9% di casi irrisolti su piu' o meno tanti quanto audi....

Sarebbe interessante cater.

C'è però da dire che visto anche l'enorme differenza di prezzo, il cliente premium vede meno di buon grado la mancata soluzione di problemi o il trattamento in stile mercatara.
Le persone sono anche disposte a pagare di più ma in quel caso non amano per nulla sentirsi dare risposte aleatorie.

 

[lancista1986]

In base all'ultimo rapporto di Novembre in Italia la fetta di mercato è attualmente questa.

Audi - 3.10%
BMW - 2.67%
Mercedes - 2.74%

Questo su un immattricolato ad oggi attestato su 1.829.117 vetture in Italia.
Sostanzialmente la triade tedesca vende in Italia più auto di Alfa Romeo.

Il fatto che ultimamente ci sia un surplus di lamentele è da prendere con le molle, alcuni sono oggettivamente da prndere in considerazioni, altri sono un sorta di Ghibli, appaiono come il vento ed allo stesso modo scompaiono, altri ancora sono allarmismi immotivati più volti a capire comportamenti dell'auto che difetti.

Audi è un marchio che sicuramente, negli anni, si è imposta nel mercato Premium ma ciò non toglie che sia esente da difetti, alcuni spesso dovuti alla frenetica introduzione di nuove tecnolgie o importanti modifiche.

Onestamente la qualità Audi io l'ho rilevata anche se sono fermo a 7 anni fa, non sò se attualmente alcuni particolari possano aver subito delle inversioni di tendenza.
Molto probabilmente il problema più grande è l'assitenza e l'interfacciamento tra assitenza, imporatore ufficiale e casa madre. Credo che su questo ci sia ancora molto da lavorare poichè il trattamento premium di Audi non può essere solo nel pagamento ma anche, nei fatti, sul trattamento del cliente.

Se l'aggettivo premium si riferisse oltre che al marchio anche al trattamento del cliente che lo possiede, Audi avrebbe già un plus non indifferente rispetto alla concorrenza.

Nessun plus Furetto, più semplicemente sarebbe allineata agli standard della concorrenza. Sulle mie due Bmw non si può dire che non abbia avuto inconvenienti - 530i: due volte pompa benzina a 3.000Km e a 70.000Km, pomello i-Drive, guarnizioni portiere; 535d: avaria sensore angolo sterzo DSC - ma sono stati prontamente risolti dal concessionario, ovviamente con la sostitutiva. Ricordo, inoltre, che alla seconda rottura della pompa benzina questa fu cambiata con una modificata per tale inconveniente, segno che il difetto era comune alle vetture con tale motorizzazione e Bmw ne aveva trovato rimedio.

Concordo sul resto comunque, ovvero che il problema reale è l'interfacciarsi con la rete assistenziale; alla faccia della campagna di rinnovamento sbandierata qualche tempo fa. Perchè tu puoi dotarmi l'officina del ponte di ispezione al coperto, di comodi spazi d'attesa, di procaci signorine in minigonna.. ma se manca la cortesia nel risolvere i problemi nel più breve tempo possibile, tutto il sopracitato è inutile.

 

[tonino1960]

In base all'ultimo rapporto di Novembre in Italia la fetta di mercato è attualmente questa.

Audi - 3.10%
BMW - 2.67%
Mercedes - 2.74%

Questo su un immattricolato ad oggi attestato su 1.829.117 vetture in Italia.
Sostanzialmente la triade tedesca vende in Italia più auto di Alfa Romeo.

Il fatto che ultimamente ci sia un surplus di lamentele è da prendere con le molle, alcuni sono oggettivamente da prndere in considerazioni, altri sono un sorta di Ghibli, appaiono come il vento ed allo stesso modo scompaiono, altri ancora sono allarmismi immotivati più volti a capire comportamenti dell'auto che difetti.

Audi è un marchio che sicuramente, negli anni, si è imposta nel mercato Premium ma ciò non toglie che sia esente da difetti, alcuni spesso dovuti alla frenetica introduzione di nuove tecnolgie o importanti modifiche.

Onestamente la qualità Audi io l'ho rilevata anche se sono fermo a 7 anni fa, non sò se attualmente alcuni particolari possano aver subito delle inversioni di tendenza.
Molto probabilmente il problema più grande è l'assitenza e l'interfacciamento tra assitenza, imporatore ufficiale e casa madre. Credo che su questo ci sia ancora molto da lavorare poichè il trattamento premium di Audi non può essere solo nel pagamento ma anche, nei fatti, sul trattamento del cliente.

Se l'aggettivo premium si riferisse oltre che al marchio anche al trattamento del cliente che lo possiede, Audi avrebbe già un plus non indifferente rispetto alla concorrenza.

Nessun plus Furetto, più semplicemente sarebbe allineata agli standard della concorrenza. Sulle mie due Bmw non si può dire che non abbia avuto inconvenienti - 530i: due volte pompa benzina a 3.000Km e a 70.000Km, pomello i-Drive, guarnizioni portiere; 535d: avaria sensore angolo sterzo DSC - ma sono stati prontamente risolti dal concessionario, ovviamente con la sostitutiva. Ricordo, inoltre, che alla seconda rottura della pompa benzina questa fu cambiata con una modificata per tale inconveniente, segno che il difetto era comune alle vetture con tale motorizzazione e Bmw ne aveva trovato rimedio.

Concordo sul resto comunque, ovvero che il problema reale è l'interfacciarsi con la rete assistenziale; alla faccia della campagna di rinnovamento sbandierata qualche tempo fa. Perchè tu puoi dotarmi l'officina del ponte di ispezione al coperto, di comodi spazi d'attesa, di procaci signorine in minigonna.. ma se manca la cortesia nel risolvere i problemi nel più breve tempo possibile, tutto il sopracitato è inutile.

procaci signorine in minigonna???? :-o Cavolo dov'è che porti la macchina, che cambio concess!! A parte lo scherzo, al di là delle singole capacità professionali, Audi ha "incastrato" le officine dentro procedure inderogabili pre intervento e conseguenti autorizzazioni e successive verifiche. Es. il cambio vecchio (mi è stato sostituito) viene spedito in Audi Germania per la verifica di difettosità e, se risulta perfetto, nonostante l'autorizzazione dell'ispettore, alla conc non è riconosciuto il costo di riparazione/intervento. In sostanza prima di cambiare un bullone devono essere autorizzati e certi di vedere riconosciuti i costi. In fondo i concess sono privati e, come tali, devono far "profitt i"