<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ventola abitacolo | Il Forum di Quattroruote

Ventola abitacolo

Salve a tutti,
circa 4 anni fa mi fu sostituita la centralina del climatizzatore, perchè ogni tanto succedeva che anche con la velocità della ventola su 0 ( climatizzatore in manuale) si accendesse e poi si spegnesse da sola la ventola.
Adesso accendo la ventola e la metto in posizione 1, ma ( a volte, di solito alla prima accensione della giornata) la ventola fa più rumore come se fosse a 2 o 3 di posizione...e continua a variare velocità.
Sono un po' esausto di questa macchina, chi si ricorda sa che ho una lista di 10 pezzi cambiati...penso che possiate comprendere il mio stato d'animo.
Avete qualche idea? Ne parlerò al meccanico al prossimo tagliando, ma se la lasciassi tutto così?
Grazie a tutti
 
Io ho lo stesso problema sulla mia auto da battaglia, che non è una volvo, attenuo il problema premendo leggermante sul pomello.
Mi hanno detto che bisogna cambiare proprio quello che è un pezzo unico, ma considerato i costi preferisco premere il pomello quando compare il problema per riportare tutto alla normalità.
 
Sulla nostra V40 (del 2001 e oltre 200000km) teniamo sempre il clima automatico - estate e inverno.

Recentemente mia moglie ha segnalato un comportamento strano della ventola (di tanto in tanto oscillazioni del flusso dell'aria), ma mi pare che alla fine abbia sempre fatto il suo lavoro mantenendo comunque la temperatura costante nonostante le bizzarrie della ventola. Potrebbe pero' trattarsi di qualche cosa di simile al tuo che però personalmente non ho nemmeno segnalato in officina fino a questo momento.

In questi 9 anni segnalo
- intervento in garanzia...mi pare sull'alternatore, non ricordo esattamente
- riverniciatura del paraurti anteriore con copertura del 50% del costo da parte di Volvo. Si trattava di un difetto, ma chiesi l'intervento solo dopo 3 anni dall'acquisto...
- screpolatura del rivestimento del volante (non in pelle)
- impianto elettrico "approsimativo" viste le numerosissime lampadine bruciate. In realta' va detto che questo riguarda solo le luci, visto che la macchina (che dorme fuori e sopporta temperature anche molto rigide) parte sempre al primo colpo

A parte quanto sopra (che devo dire mi sembrano veramente problemi marginali) la macchina va sempre come un orologio e risulta affidabile in ogni condizione [sgrat] tant'è che ogni volta che valutiamo l'ipotesi di sostituirla chiudiamo subito il discorso in quanto le alternative sarebbero meno confortevoli, meno sicure o molto care.

Saluti, Stefano
 

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