<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite FIAT 2011 | Il Forum di Quattroruote

Vendite FIAT 2011

...secondo "top manager" dalle Vendite Toyota dopo Formica ( Thierry Dombreval, richiamato in fretta e furia dalla pensione!) per tentare di risollevare le sorti di una gamma Fiat spompata e in affanno ... ; intanto l'ex delfino De Meo se la ride e si prepara a fare sfracelli in una VW mai stata così forte ...
 
sumotori64 ha scritto:
...secondo "top manager" dalle Vendite Toyota dopo Formica ( Thierry Dombreval, richiamato in fretta e furia dalla pensione!) per tentare di risollevare le sorti di una gamma Fiat spompata e in affanno ... ; intanto l'ex delfino De Meo se la ride e si prepara a fare sfracelli in una VW mai stata così forte ...

non servono i top manager, servono i top modelli!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
sumotori64 ha scritto:
...secondo "top manager" dalle Vendite Toyota dopo Formica ( Thierry Dombreval, richiamato in fretta e furia dalla pensione!) per tentare di risollevare le sorti di una gamma Fiat spompata e in affanno ... ; intanto l'ex delfino De Meo se la ride e si prepara a fare sfracelli in una VW mai stata così forte ...

bisogna vedere in che senso intendi sfracelli :D
 
non è per cattiveria o antipatia... ma "io l'avevo detto"... se non rendi non vendi :lol:

VW ha capito tutto, o meglio ha capito che ognuno ha il suo mestiere, e quindi via allo siopping (giugiaro, demeo marameo, etc..)

con le chiacchiere si campa poco (fortunatamente) 8)
 
eppure di chiacchere dovranno campare ancora per almeno 12 - 24 mesi. Un'eternità nel mondo dell'auto.
Con le "500" vendute a peso d'oro non si va molto lontano.
 
ora arriveranno le petroliere americane a ridare vigore.
"I have a dream,i hope",recita uno slogan sulla porta di ingresso dell'ufficio del dittatore italo canadese.

E anche lui sa il vecchio detto italo italiano:chi vive sperando.............
 
sumotori64 ha scritto:
...secondo "top manager" dalle Vendite Toyota dopo Formica ( Thierry Dombreval, richiamato in fretta e furia dalla pensione!) per tentare di risollevare le sorti di una gamma Fiat spompata e in affanno ... ; intanto l'ex delfino De Meo se la ride e si prepara a fare sfracelli in una VW mai stata così forte ...
Beh se il gruppo Vw intende fare "sfracelli" con l'Audi A1 allora cominciano bene :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
kanarino ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
...secondo "top manager" dalle Vendite Toyota dopo Formica ( Thierry Dombreval, richiamato in fretta e furia dalla pensione!) per tentare di risollevare le sorti di una gamma Fiat spompata e in affanno ... ; intanto l'ex delfino De Meo se la ride e si prepara a fare sfracelli in una VW mai stata così forte ...
Beh se il gruppo Vw intende fare "sfracelli" con l'Audi A1 allora cominciano bene :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
beh il gruppone tedesco ha una gamma così articolata che si può anche permettere di topparne uno...anche perchè gli altri vanno a gonfie vele...

prendi la polo...nella sua storia in europa non era mai successo che fosse davanti alla punto o alla uno ( x alcuni anni prime in classifica assoluta)...ora la piccola di wolfburg le suona alla compatta fiat...che è successo???
 
giuliogiulio ha scritto:
prendi la polo...nella sua storia in europa non era mai successo che fosse davanti alla punto o alla uno ( x alcuni anni prime in classifica assoluta)...ora la piccola di wolfburg le suona alla compatta fiat...che è successo???
Succede che se canni un modello o un restyling ne paghi le conseguenze. Come il mercato sta dimostrando, se si fanno dei modelli di buona qualità e con un design gradevole ed efficace si vendono eccome, Panda, 500, Giulietta e Grande Punto ne sono un esempio lampante, per tutta l'Europa direi. Se canni una di quelle caratteristiche, qualità, offerta di motori o design, le vendite crollano e, se VW difficilmente poteva far meglio con la Polo, Fiat difficilmente poteva far peggio con la Evo...
 
modus72 ha scritto:
[
Succede che se canni un modello o un restyling ne paghi le conseguenze. Come il mercato sta dimostrando, se si fanno dei modelli di buona qualità e con un design gradevole ed efficace si vendono eccome, Panda, 500, Giulietta e Grande Punto ne sono un esempio lampante, per tutta l'Europa direi. Se canni una di quelle caratteristiche, qualità, offerta di motori o design, le vendite crollano e, se VW difficilmente poteva far meglio con la Polo, Fiat difficilmente poteva far peggio con la Evo...
Quoto
 
giuliogiulio ha scritto:
beh il gruppone tedesco ha una gamma così articolata che si può anche permettere di topparne uno...anche perchè gli altri vanno a gonfie vele...

prendi la polo...nella sua storia in europa non era mai successo che fosse davanti alla punto o alla uno ( x alcuni anni prime in classifica assoluta)...ora la piccola di wolfburg le suona alla compatta fiat...che è successo???
è successo che in Fiat hanno sbagliato il restyling, perchè bastava mettere gli interni ed i fari della Evo ed aggioirnare i motori, lasciando inalterata l'estetica della Gp e così sarebbe stata tranquillamente ai vertici delle vendite.
 
kanarino ha scritto:
è successo che in Fiat hanno sbagliato il restyling, perchè bastava mettere gli interni ed i fari della Evo ed aggioirnare i motori, lasciando inalterata l'estetica della Gp e così sarebbe stata tranquillamente ai vertici delle vendite.

Ma magari non proprio tranquillamente, credo però che ora starebbe soffrendo meno...
 
kanarino ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
beh il gruppone tedesco ha una gamma così articolata che si può anche permettere di topparne uno...anche perchè gli altri vanno a gonfie vele...

prendi la polo...nella sua storia in europa non era mai successo che fosse davanti alla punto o alla uno ( x alcuni anni prime in classifica assoluta)...ora la piccola di wolfburg le suona alla compatta fiat...che è successo???
è successo che in Fiat hanno sbagliato il restyling, perchè bastava mettere gli interni ed i fari della Evo ed aggioirnare i motori, lasciando inalterata l'estetica della Gp e così sarebbe stata tranquillamente ai vertici delle vendite.

hai detto tutto!!!
come si fa a sbagliare il restyling dell'unico modello che va?
 
kanarino ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
...secondo "top manager" dalle Vendite Toyota dopo Formica ( Thierry Dombreval, richiamato in fretta e furia dalla pensione!) per tentare di risollevare le sorti di una gamma Fiat spompata e in affanno ... ; intanto l'ex delfino De Meo se la ride e si prepara a fare sfracelli in una VW mai stata così forte ...
Beh se il gruppo Vw intende fare "sfracelli" con l'Audi A1 allora cominciano bene :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

alla fine di dicembre ad un mio amico è arrivata la tiquan.
l'aveva ordinata sei mesi prima.
 
conan2001 ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
...secondo "top manager" dalle Vendite Toyota dopo Formica ( Thierry Dombreval, richiamato in fretta e furia dalla pensione!) per tentare di risollevare le sorti di una gamma Fiat spompata e in affanno ... ; intanto l'ex delfino De Meo se la ride e si prepara a fare sfracelli in una VW mai stata così forte ...

non servono i top manager, servono i top modelli!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bastano normali modelli.....
 

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