Vendite: c'e' uno spazio incredibile

[arizona77]

e' quello occupato dalla sola Tiguan.

Immatricolazioni G/Aprile: 11452 pezzi.
E c'e' chi pensa a cabrio, GT, coupe'....
Fara' soffrire i puristi, ma questo e' il mercato

 

[isimtuning]

Beh, se Alfa vuole fare dei numeri, credo che debba fare un crossover-suv compatto con prezzi sotto i 40.000.
E ci starebbe bene anche uno col marchio Lancia, ma temo che per loro la strategia sia quella di lasciare il marchio torinese in agonia, forse temono la concorrenza interna ad Alfa e non vogliono distogliere attenzioni ed investimenti.

 

[amineo61_1636827736]

e' quello occupato dalla sola Tiguan.

Immatricolazioni G/Aprile: 11452 pezzi.
E c'e' chi pensa a cabrio, GT, coupe'....
Fara' soffrire i puristi, ma questo e' il mercato

Fa soffrire di piu' il fatto (parlo per me) che a tipi di auto solitamente piu' belle, piu' sportive, piu' appassionanti (appunto quelle che Tu citi, cabrio,GT, coupe'....) la maggioranza preferisca quelle a forma di scatola....
Forse io sono rimasto un troglodita in materia, puo' essere che la maggioranza abbia superato quegli aspetti "instintivi/irrazionali" legati all'acquisto di una vettura rispetto un'altra, e lo affronti invece in modo razionale, come quando si acquista un elettrodomestico, ad esempio.
Ma non ci credo: per me pochi fanno ragionamenti tra aspetti funzionali ed estetici, e alla fine seguono le mode.
OT per Arizona : BMW 530e iperformance: ho visto il video su Quattroruote tv.....ibrido plug-in: dai una occhiata.

 

[mg27]

lo stelvio ha fatto più o meno gli stessi numeri, ma in europa, a sentire marchionne...per la fascia di prezzo, se fosse vero sarebbe comunque un buon risultato incoraggiante...

https://www.investireoggi.it/motori/alfa-romeo-stelvio-gia-superati-10-mila-ordini-europa/

Ma scusa arizona77, come mai hai creato questo topic nella sezione Alfa, non sarebbe meglio la vw o zona franca?
Probabilmente c'è qualche nesso con le vendite alfa ho supposto ecco xchè ho collegato il link dello stelvio...

 

[arizona77]

Perche' vi voglio bene...
E per il bene di Alfa, cominciate a tifare per questo genere di auto
( Tiguan )
lasciando perdere ( per ora ) cabrio, GT, e coupe'.
Quando ci sara' il consolidamento allora ci potrete pensare

P.s.: e poi la' lo sanno

 

[amineo61_1636827736]

Perche' vi voglio bene...
E per il bene di Alfa, cominciate a tifare per questo genere di auto
( Tiguan )
lasciando perdere ( per ora ) cabrio, GT, e coupe'.
Quando ci sara' il consolidamento allora ci potrete pensare

P.s.: e poi la' lo sanno

Dura lex (di mercato), sed lex....

 

[Lenny_84]

Ha ragione Ari, i numeri oggi sul mercato li fanno questi tipi di auto e bisogna averne più d'una in gamma per tirar su i profitti che poi ti consentono di poter investire su prodotti più "sfiziosi" (la lezione di Porsche in questo senso dovrebbe essere esaustiva).
Bisogna fare cassa per poter riavere le Alfa che ci piacciono, è la dura verità; benissimo che ci sia Stelvio, che consente grandi margini unitari, ma da solo non basta.

Infatti credo che per Alfa sia fondamentale avere al più presto a listino un crossover con prezzi tra i 30 e i 40k, come dice isimtuning, per poter aggredire questa remunerativa fascia di mercato, magari contestualmente alla nuova Giulietta... io le farei entrambe, basandole sullo stesso pianale e meccanica per contenere l'investimento e al contempo aggredire i due segmenti di vendita più popolari.

 

[Bertaxi]

Ha ragione Ari, i numeri oggi sul mercato li fanno questi tipi di auto e bisogna averne più d'una in gamma per tirar su i profitti che poi ti consentono di poter investire su prodotti più "sfiziosi" (la lezione di Porsche in questo senso dovrebbe essere esaustiva).
Bisogna fare cassa per poter riavere le Alfa che ci piacciono, è la dura verità; benissimo che ci sia Stelvio, che consente grandi margini unitari, ma da solo non basta.

Infatti credo che per Alfa sia fondamentale avere al più presto a listino un crossover con prezzi tra i 30 e i 40k, come dice isimtuning, per poter aggredire questa remunerativa fascia di mercato, magari contestualmente alla nuova Giulietta... io le farei entrambe, basandole sullo stesso pianale e meccanica per contenere l'investimento e al contempo aggredire i due segmenti di vendita più popolari.

Concordo pienamente.

 

[mg27]

P.s.: e poi la' lo sanno

Ahimé lo sapevamo anche noi...

E' da tempo che ormai tra gli alfisti ci si chiede di tirare fuori almeno i modelli normali o qualche motorizzazione in più...x coupé e cabrio sappiamo bene che dobbiamo pazientare...

 

[Fabri D]

Un mio amico voleva farsi la Stelvio, ma dopo aver configurato un preventivo si è spaventato. . . . .e si è comprato la nuova Tiguan

 

[Lenny_84]

Un mio amico voleva farsi la Stelvio, ma dopo aver configurato un preventivo si è spaventato. . . . .e si è comprato la nuova Tiguan

Auto per molti motivi non direttamente confrontabili, ancorché entrambe rialzate... è esattamente come dire che uno pensa alla Serie 3 Touring, poi si spaventa e compra la Golf Variant (e prima che si possa equivocare, non sto dicendo che una sia buona e l'altra no).

 

[arizona77]

Auto per molti motivi non direttamente confrontabili, ancorché entrambe rialzate... è esattamente come dire che uno pensa alla Serie 3 Touring, poi si spaventa e compra la Golf Variant (e prima che si possa equivocare, non sto dicendo che una sia buona e l'altra no).

Memore dell' amico che poi prese il Tiguan....
Stanotte mi son voluto configurare la 210 cv.
Visto che costa " poco " mi sono lasciato un po' * andare:
totale 59.800 Eurini.

* non e' che ho messo cerchi oltre i 18 di serie
vernice tristrato
o
tetto apribile

 

[SirPatrick]

Come ti capisco...

Alla fine la Tiguan è la scelta migliore, ha anche il virtual cockpit di serie, ti sembra di guidare un'Audi ad un prezzo nettamente inferiore

 

[SirPatrick]

Un mio amico voleva farsi la Stelvio, ma dopo aver configurato un preventivo si è spaventato. . . . .e si è comprato la nuova Tiguan

Ottima scelta

 

[arizona77]

Come ti capisco...

Alla fine la Tiguan è la scelta migliore, ha anche il virtual cockpit di serie, ti sembra di guidare un'Audi ad un prezzo nettamente inferiore

'Stanotte configuro la Tiguan....
Poi Ti so dire.