<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vediamo l'audiano | Il Forum di Quattroruote

Vediamo l'audiano

allestimento audi 80....ce l'aveva mio papa' e li ho preso la patente..poi,cosa comprendesse di preciso non so... ;) nostalgico,stamattina-.. :D
 
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
Bravi Andrea e sciur Fausto ;)
Era un allestimento ricco tipo ghia delle 80/90

mitico! Audi 80 TD 1.6 S,che mezzo! ;)

Ce l'aveva un mio amico "ricco" quando eravamo ragazzi.

80 CV, se la memoria non mi inganna.
Lo prendevo in giro perché la prova di Quattroruote era intitolata "Andamento lento" come la contemporanea canzone di Tullio De Piscopo.
 
renatom ha scritto:
Ce l'aveva un mio amico "ricco" quando eravamo ragazzi.

80 CV, se la memoria non mi inganna.
Lo prendevo in giro perché la prova di Quattroruote era intitolata "Andamento lento" come la contemporanea canzone di Tullio De Piscopo.

:D non andava granche eh? Pero' la mia mio papa' l'aveva un po' vivacizzata e con un po ' di assettino leggero rendeva bene! Che mezzo,oltre 300.000km no problem,. ;)
 
Visto che è il momento dei ricordi, mio padre aveva la 80 1.6 GLE a iniezione, del 1981, quella con il 1600 da 110 cv della coeva Golf GTI... quanti ricordi...
Molto rumorosa, ma si muoveva bene e consumava poco...e nel 1981 l'iniezione qui da noi era ancora un po' una chicca...
 
Dovrebbe essere:

[1986 - 1988]

Audi 80 Crayon - (4 cil - 1595 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 S Serret - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 90 CV - 180 km/h)
Audi 80 1.8 E Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 1.8 quattro Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 turbod - (4 cil - 1588 cm3 - TD - 80 CV - 172 km/h)

[1988 - 1990]

Audi 80 Crayon - (4 cil - 1595 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 Crayon - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 Serret - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 S Serret - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 90 CV - 180 km/h)
Audi 80 1.8 E Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 1.8 quattro Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 turbod - (4 cil - 1588 cm3 - TD - 80 CV - 172 km/h)

Il "Crayon" era l'equivalente dello standard, il "Serret" era accessoriata (tipo servosterzo, specchi elettrici, vetri elettrici, poggiatesta posteriori, ecc.), fu poi trasformato in "Super".

Il K-Jetronic era un sistema di iniezione meccanica di benzina sviluppato da Bosch.

Per chi vuole sbizzarrirsi sui modelli:

http://www.automobile-catalog.com/model/audi/80_4gen.html

Attached files /attachments/1453439=18505-800px-Audi_80_B3_front.jpg /attachments/1453439=18506-800px-Audi_80_B3_rear.jpg /attachments/1453439=18507-iniezi10.jpg
 
La mitica E sul cambio ..... quanta gente credeva che E fosse solo un modo teutonico di indicare la 5a marcia (E è anche la 5a lettera)
 
FurettoS ha scritto:
Dovrebbe essere:

[1986 - 1988]

Audi 80 Crayon - (4 cil - 1595 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 S Serret - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 90 CV - 180 km/h)
Audi 80 1.8 E Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 1.8 quattro Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 turbod - (4 cil - 1588 cm3 - TD - 80 CV - 172 km/h)

[1988 - 1990]

Audi 80 Crayon - (4 cil - 1595 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 Crayon - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 Serret - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 75 CV - 170 km/h)
Audi 80 1.8 S Serret - (4 cil - 1781 cm3 - 1 carburatore 2C - 90 CV - 180 km/h)
Audi 80 1.8 E Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 1.8 quattro Serret - (4 cil - 1781 cm3 - in. K-Jetronic - 112 CV - 193 km/h)
Audi 80 turbod - (4 cil - 1588 cm3 - TD - 80 CV - 172 km/h)

Il "Crayon" era l'equivalente dello standard, il "Serret" era accessoriata (tipo servosterzo, specchi elettrici, vetri elettrici, poggiatesta posteriori, ecc.), fu poi trasformato in "Super".

Il K-Jetronic era un sistema di iniezione meccanica di benzina sviluppato da Bosch.

Per chi vuole sbizzarrirsi sui modelli:

http://www.automobile-catalog.com/model/audi/80_4gen.html

ma la Formel E GL della serie precedente,
aveva o meno un antesignano dello S&S :?:
 
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