<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vantaggio reale acquisto auto euro 6 vs euro 4/5 | Il Forum di Quattroruote

Vantaggio reale acquisto auto euro 6 vs euro 4/5

Ciao a tutti, vorrei comprare una auto usata.
Vivo in provincia di Roma, e a quanto pare, la scelta sensata ricadrebbe su una euro6.
Eppure, ci sono molte euro 4/5 (diesel) a prezzi super vantaggiosi, auto che hanno ottime condizioni.

Potreste aiutarmi a capire meglio il vantaggio di spendere di piu per un auto euro6 usata piuttosto che spendere meno e prendere una euro4 o 5 usata?
 
Ciao a te, non penso sia difficile rispondere: un'€6 e più recente di un €4/5 che se ben tenuta potrebbe essere un'affare, quello che più le deprezza, penso sia l'impossibilità di entrare in molti centri abitati...
 
Di principio, un diesel euro 4 o 5 potrebbe essere soggetto a limitazioni della circolazione, quanto meno all'interno del raccordo anulare (non tutto, ma buona parte). Quindi, chi frequenta quelle zone è meglio che opti per un euro 6 o addirittura per altra alimentazione. Va anche detto che le diesel euro 4 dovevano essere limitate già da qualche anno, per il periodo novembre-marzo, ma poi a ottobre, ogni anno, viene deliberata una deroga. Quest'anno doveva entrare in vigore il blocco invernale per le diesel euro 4 e 5, ma alla fine il comune di Roma ha optato per una deroga che sembra chiudere la questione quanto meno per i prossimi anni.
Premesso questo, un diesel euro 6 è sicuramente più recente, quindi si fa preferire, ma se proprio si cerca un diesel un po' vecchiotto io propenderei per un euro 4 rigorosamente senza filtro antiparticolato (DPF)
 
Io punterei su un euro 5 solo se hai intenzione di usarlo in extraurbano e di tenerlo giusto qualche anno.
Altrimenti se l'idea è di usarlo anche in città e nella tua zona ci vanno pesante con le limitazioni imho andare su un euro 6 è una scelta quasi obbligata.
Ma non è detto che sia una buona scelta nell'ottica di tenere l'auto 10 anni perché rispetto ad esempio a una vettura ibrida potresti comunque avere delle restrizioni in inverno tra qualche anno.
 
diciamo che sulla "carta" di immatricolazione certe auto in perfetta salute non le puoi neanche mettere in moto....figuriamoci viaggiare per le strade...
ammenoche' non riesci a farti passare per uno che lavora nella PA.
 
Vado a esclusione. Se cerca un auto datata che con bassi costi di gestione per evitare i blocchi del diesel l'unica è convertire un benzina a GPL. Oppure cercare un ibrido Toyota un po' datato, ma poi se parte la batteria son dolori.
 
Io punterei su un euro 5 solo se hai intenzione di usarlo in extraurbano e di tenerlo giusto qualche anno.
Altrimenti se l'idea è di usarlo anche in città e nella tua zona ci vanno pesante con le limitazioni imho andare su un euro 6 è una scelta quasi obbligata.
Ma non è detto che sia una buona scelta nell'ottica di tenere l'auto 10 anni perché rispetto ad esempio a una vettura ibrida potresti comunque avere delle restrizioni in inverno tra qualche anno.
L'idea è di tenerla 5/7 anni.Euro 6 potrebbe svalutarsi troppo?
 
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